今年，共享經濟似乎成了人們的一個熱搜話題，從共享單車、共享健身倉到共享寶馬，這樣子看來好像一切都是可以拿來共享的。然而近日共享空調又在廣州出現，但共享單車卻遭淪陷這是怎么一回事？

　　上海共享單車墳墓——上萬輛各色單車被擺放密密麻麻

　　8月22日，在上海靜安區某違停非機動車堆放現場，上萬輛各種顏色的共享單車被擺放的密密麻麻，野生植物無人打擾隨意生長，從空中俯瞰場面壯觀。

　　據上海市靜安區交通委介紹，靜安區從今年1月開始清理轄區內違規停放的非機動車，統一收集運送至該停車場，并通知各家單車企業前來交涉，但至今未有任何一家企業前來領取，后續處置面臨困難。目前，上海共享單車已經達到150萬輛，遠遠超出測算的需求量。上海市交通委已于18日，發布告知書，暫停在上海新增共享單車的投放。

　　上海共享單車墳墓——與其說停車是問題，不如說設計出了問題

　　業內人士對金融界保險表示，共享單車在停車設計上面是有問題的，因為租賃人停在哪里，之前根本不受控制。據了解，目前摩拜已采取多重措施。通過配備“北斗+GPS”，實時精準掌握每一輛單車的位置和停放狀態；同時，借助大數據人工智能平臺“魔方”，摩拜單車實現了違規停車圖像自動識別，處置違停效率大幅提升。

　　因為技術的不完善，導致共享單車的保險也不完善。據某保險公司的負責人向金融界保險透露，共享單車的責任險、車損險領域，很多保險公司都不敢介入，不是這個的需求不旺盛，而是共享單車的數據資源都掌握在運營商手中，保險公司沒辦法獲取數據就無法厘定風險。

　　據了解，目前，保險公司與共享單車合作的只有意外險。在保險期間內，因被共享單車所提供的自行車自身原因而導致消費者使用過程中發生意外傷害事故，并因該意外傷害導致其身故或殘疾，或者造成第三方人身傷害或財產損失的，經司法、行政等部門判定生效的，依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任，將由保險公司按照保險合同的約定負責賠償。

　　而因單車撞死路人，或者單車引發的社會問題造成的財產損失，也就是通常所說的責任保險，以及車損險，還沒有保險公司敢承保。

　　上海共享單車墳墓——共享空調現身廣州

　　據佛山日報等媒體報道，8月初，廣東順德一家企業提出了共享空調的概念，并在8月8日首發共享空調公測版。這家企業認為，他們的商業模式與傳統的空調租賃不同。他們共享空調的一大特點是在空調產品植入物聯網科技，廠家直接與消費者連接，并通過大數據技術掌握用戶使用空調的狀態。這也意味著，未來你家里用的空調可能不是你的。

　　經營模式上，該共享空調采用“押金+按時收費”的模式，每臺空調押金3000元，按照每小時1元價格收費，電費用戶自理。按照一年使用5個月，每個月20天每天6小時來計算，一臺空調回本需要5年的時間。

　　而使用方面需要下載APP，注冊下單之后，商家上門安裝，消費者享有租、續、退三個操作，開機時候只要掃空調二維碼進行充值即可。而這種共享空調屬于短期租賃產品，隨時可以退，設計也圍繞共享概念，安裝使用都非常簡化。

　　該企業在官網稱 ，除了傳統租賃的單位宿舍、高校、酒店等大型的公共場所，他們的產品主要面向的是90后消費群體。因為90后們正逐漸步入社會成為消費市場新力軍，觀念比較超前，更容易接受新事物。按照90后人群每2人組建一個新家庭，每個家庭3套空調，有2.6億套市場需求。

　　你如何看待如今共享經濟的發展的呢？共享經濟的道路還有多遠呢？