9月18日上午，深交所發布公告稱，因媒體報道了有關珠海格力電器股份有限公司的新聞，格力電器（證券代碼：000651）進行臨時停牌，待公司刊登相關公告后復牌。因媒體報道了有關珠海格力電器股份有限公司的新聞，待公司刊登相關公告后復牌。日前，董明珠和她的格力團隊現身天津一汽夏利汽車股份有限公司并且參觀了天津一汽工廠，關于格力要收購一汽夏利的消息不脛而走。

　　格力電器停牌——董明珠誓圓“造車夢”

　　事實上，有接近一汽夏利的人士表示，格力欲收購一汽夏利的風聲其實已經刮了很久。近兩年，以空調起家的格力在空調業務的優勢逐漸縮小后，開始了多元化的轉型布局。

　　繼2016年年底，董明珠宣布以個人身份，拉上大連萬達的王健林攜手幾家集團入股珠海銀隆后，此次格力似乎將目光投向了一汽夏利。

　　9月8日，一汽夏利就宣布因重大事項而停牌。其公告稱，收到公司控股股東中國第一汽車股份有限公司通知，一汽股份正在籌劃涉及公司的重大事項，公司將自9月8日停牌，但一汽集團并未同步停牌。當時，外界就紛紛測天津一汽可能有股權收購之類的大動作。

　　對于“外行人”董明珠而言，收購天津一汽夏利股份對其具有重要意義。自從董明珠加入造車大軍后，她就在汽車產業布局上頻頻傳出消息。

　　格力電器停牌——一汽夏利改革迫在眉睫

　　反觀一汽夏利，近年來日子一直不好過，去年靠轉讓天津一汽豐田15%股權和確認的投資收益實現盈利，今年上半年營收下滑38%，巨虧6.86億元，并且產銷均出現了大幅下滑。

　　實際上，一汽夏利的改革早已迫在眉睫，其與一汽轎車等同業競爭問題遲遲未能解決有關。去年曾因控股股東一汽股份提出為解決同業競爭承諾延期三年履行的請求，在資本市場引起了軒然大波。“豪賭”一汽整合的明星私募王亞偉堅守了近3年，最終在去年三季度大舉撤退。

　　鑒于此前格力入股珠海銀隆未成、董明珠自己出錢投資珠海銀隆的背景，有業內人士還分析認為，這次恐怕也是董明珠個人的投資。

　　因為9月8日起，一汽夏利就宣布因重大事項而停牌，其公告稱，收到公司控股股東中國第一汽車股份有限公司通知，一汽股份正在籌劃涉及公司的重大事項，公司將自9月8日停牌，但一汽集團并未同步停牌，而格力電器也未發布相關公告。

　　近些年，由于產品研發滯后、品牌定位不清晰，天津一汽夏利的整體產品銷售表現每況愈下，而一汽集團對于天津一汽夏利的重整改革也由來已久。

　　隨著今年8月份，徐留平（點擊查看最新人物消息）正式到任為中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記。之后有關一汽集團重整核心業務、改版自主板塊的傳聞就不絕于耳，而在自主板塊業務中，一汽夏利成為徐留平需要核心處理的板塊。

　　根據一汽夏利半年報顯示，2017年一汽夏利上半年營收為6.23億元，同比下降37.9%，歸屬上市公司股東的凈利潤虧損8.68億元;報告期內銷量僅為1.15萬輛，同比下降39.4%。

　　對此，有不愿具名的業內專家對記者表示，對現在的一汽夏利來說，靠傳統燃油車型翻身顯然勝算不大，重點發力新能源將是翻身的捷徑，也是一記名利雙收的“妙招”。