據報道，Uber與軟銀數額高達數十億美元的投資交易可能將觸礁，目前的談判陷入停滯，主要是價格仍談不攏。

　　大約兩周之前，Uber董事會成員Arianna Huffington就表示日本軟銀對Uber的巨額投資協議“有可能”很快就會就價格達成一致。但直到現在，從10月來到了11月，雙方的談判似乎又陷入了僵持階段，絲毫沒有任何進展。

　　目前最大的問題是，軟銀收購希望這家全球最有影響力打車服務公司大約14%到20%的股份是否真正遇到了麻煩？還只是在價格上雙方出現了比較大的分歧？

　　據了解內幕的消息人士表示，目前雙方談判停滯不前的主要原因，主要還是在價格。Uber股東們所給出的股價，遠遠超過了目前Uber大約500億美元的估值。Uber的股東希望以每股40美元的價格出售，而如果按照這個價格計算，Uber的估值已經達到了600億美元。

　　“我們對價格非常敏感，最近我們放棄了一些由于對估值不滿意而正在進行的交易。”軟銀首席交易師Jeff Housenbold在本周的一次會議上介紹了目前軟銀的投資策略。

　　以收購Uber股份為例，每股40美元的價格僅僅是這次收購要約的起價，如果沒有足夠的股東愿意出售，那么價格還會進一步增加。

　　根據本周新提交的一些文件內容來看，像Mutual這樣持有Uber股票的基金并且改變內部估值，目前不同的基金對Uber的股價估值在41美元到49美元之間。

　　一位投資者表示，這筆交易的價格將是最關鍵的因素，因為它未來將成為任何二次交易的指導價格。在前CEO卡蘭尼克的“指揮下”，Uber內部對那些試圖出售股權的投資者進行了“警告”，而這也會對這次交易造成阻礙。

　　同時此次交易想要達成還有很多其他問題需要解決，比如擁有10%股份的Benckmark Captital與前CEO卡蘭尼克之間的矛盾，主要圍繞的就是卡蘭尼克的個人權利范圍以及Benckmark對卡蘭尼克的訴訟。

　　另一方面，造成此次交易停滯的另一個障礙就是卡蘭尼克對董事會的控制權。目前卡蘭尼克手中還控制著兩個董事會的席位，之前他在沒有征求董事會其他成員意見的情況下，突然任命了Ursula Burns和John Thain為公司新董事。不過目前來看，卡蘭尼克與其他董事會成員的分歧并不會對達成協議造成破壞性的影響，目前主要的分歧還是在價格。（編譯/音希）