據報道,偉世通目前正在開發基于AI的自動駕駛技術DriveCor,這次是與美國移動中心(ACM)合作推進其自動駕駛平臺的發展,預計明年將會與我們見面。
近日,座艙電子供應商偉世通宣布出資500萬美元,攜手美國移動中心(ACM)共同推動車輛網和自動化交通技術的發展。據記者了解,這是繼AT&T、豐田、福特以及現代汽車后又一家創始人級別贊助商。今年年初,上述四家企業都宣布了對美國移動中心的支持計劃。
美國移動中心是密歇根州與密歇根交通部、密歇根經濟發展公司、密歇根大學、密歇根商業領袖、安娜堡SPARK組織合作,聯合發起的世界級非盈利性的車輛測試和產品開發機構,位于Willow Run,占地500多英畝場地,專門用于測試、教育和產品開發。
據記者了解,偉世通正在開發DriveCor技術,這個平臺是一個基于人工智能的自動駕駛系統,預計將于明年在美國拉斯維加斯的CES上推出。
偉世通發言人Jim Fisher表示,作為贊助的一部分,偉世通將在未來三年獲得優先測試調度權并將在工業咨詢委員會占有10年的席位。此外,偉世通還計劃利用ACM來測試和驗證DriveCor技術。
偉世通在ACM測試和驗證的主要領域包括:自動駕駛算法;與自動駕駛集成的車輛之間、車輛與基礎設施之間的技術與功能;傳感器技術;安全協議。
偉世通認為,與ACM的合作將推進其自動駕駛平臺的發展,主要體現在三個方面:
創建自動防故障裝置的集成域控制硬件,在計算能力方面提供高度的可擴展性,并提供來自多個攝像頭,激光雷達和雷達傳感器的數據集成。
通過基于傳感器的人工智能算法開發的開放框架,輔以測試和仿真環境,發揮算法開發人員的創新潛能。
在自動駕駛汽車上,用人工智進行目標檢測、分類、感知、決策。
偉世通總裁兼首席執行官Sachin Lawande在一份官方聲明中表示,“雙方的合作為偉世通提供了獨一無二的條件,我們自動化車輛的技術能在安全和可控的環境條件下進行發開和測試,這樣的環境很逼真地模擬了真實的道路和公路狀況。”
美國移動中心始建于2016年11月。目前進展順利,已籌得1.08億美元的資金用于先進實驗臺。私人投資資金也即將到位。
一期工程是圍繞Willow Run工廠建設一條2.5英里(約4公里)長的雙車道環形高速公路,其他基礎設施還包括:一條700英尺長隧道彎道,兩個雙層立交橋、兩個交叉路口和兩個環形交叉路口。
目前,項目的第一階段進展順利,將于2017年12月開放進行測試。項目的其他階段,包括總部、會議中心及其他真實應用環境,預計將于2019年12月逐步開放。
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