石墨烯具有強大的防腐作用，可以抵御高濕及高溫的侵襲。據報道，我國石墨烯重防腐涂料首次應用于鋼結構橋梁項目中，如同給鋼結構橋梁“防腐外衣”。

　　鋼結構橋梁在各種復雜環(huán)境下，易發(fā)生腐蝕破壞及材料老化現象。涂裝高性能防腐涂層材料，對大型鋼結構橋梁進行長效腐蝕防護，能夠大幅減少鋼結構橋梁的維護保養(yǎng)頻率，降低維護成本，延長橋梁使用壽命。

　　石墨烯是目前自然界最薄的二維納米材料，被稱為“黑金”、“新材料之王”，具有十分良好的強度、柔韌、導電、導熱、光學特性，阻隔與屏蔽性能非常優(yōu)異。鋼結構橋梁披上石墨烯“防腐外衣”，將有效“抵御”復雜環(huán)境下高鹽、高濕及高溫的侵襲。作為一種高性能防腐蝕涂層，石墨烯重防腐涂料運用在新建鋼結構橋梁領域尚屬首次。通過引入石墨烯，能夠增強涂層的附著力、耐沖擊等力學性能和對介質的屏蔽阻隔性能，在大幅降低涂膜厚度的同時，提高涂層的防腐壽命。

　　經過專家組論證，石墨烯重防腐涂料各方面性能均滿足長益擴容高速鋼結構橋梁防腐涂裝性能要求。下一步，長益擴容公司將繼續(xù)推進石墨烯重防腐技術在鋼混結構橋梁中運用。

　　項目簡介：

　　長益擴容工程途經長沙市望城區(qū)、寧鄉(xiāng)市及益陽市赫山區(qū)，路線全長50.284公里，采用雙向六車道高速公路標準，設計時速120公里每小時，路基寬度33.5米，項目概算總投資77.97億元，工期三年。

　　全線共設置觀音巖、黃橋、烏山、金州北、寧鄉(xiāng)北、濘湖、筆架山、蘇家壩互通立交8處，收費站5處，服務區(qū)1處。項目建成后，將增加長沙主城區(qū)“西大門”出入口，大大緩解現有長益高速公路交通壓力。