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豐田與NVIDIA達成合作 借助VR技術實現(xiàn)汽車設計和維修

lumingluming? 2017年12月27日 13:41 ? 次閱讀

自動駕駛是最受外界人士關注的領域,據報道,豐田在今年和NVIDIA就智能駕駛技術達成合作,豐田表示利用虛擬實境(VR)技術,實現(xiàn)汽車設計到汽車維修的應用。

豐田汽車(Toyota)與NVIDIA在2017年宣布合作,外界關注的焦點多在自動駕駛及半導體領域,但在NVIDIA舉辦的GTC Japan 2017中,豐田舉出另一個對汽車業(yè)很有意義的合作領域,那便是虛擬實境(VR)技術。

豐田工程情報管理部技師柏野浩一從事IT資料管理,從汽車3D資料、外型內部企劃與設計、各類文書手冊及廣告的資料流管理,現(xiàn)在單位正應用NVIDIA的虛擬實境系統(tǒng)NVIDIA Holodeck。

NVIDIA Holodeck可讓設計出來的汽車宛如在眼前,可以用雙手搖桿任意翻轉與拆解,深入研究討論輪胎內部或引擎與傳動的設計好壞。柏野浩一指出,NVIDIA Holodeck的優(yōu)點,不只在設計階段,還可以用在人員訓練,明顯節(jié)省時間與資源消耗。

過去新進工程師訓練時,需拿實車拆裝,每輛車只能訓練少數(shù)幾個人,如引擎內部運作展示都要專門的內部解剖模型,對于大型車企而言,大量訓練維修用模型成本相當可觀。

現(xiàn)在豐田于新車設計階段都會先行進行細部3D建模,工程師可以左右走動變更視線,也可以選擇以搖桿翻轉汽車,在VR空間中甚至可以在空中寫紙條紀錄自己的筆記或概念;而NVIDIA Holodeck還有多人共享虛擬實境空間的優(yōu)點,因此可以讓多種零件維修人員同時進行同輛車的修理,并讓跨國人員可以當面對談研究。

柏野浩一還同時指出下一步發(fā)展方向是混合現(xiàn)實(MR),讓維修人員能在實車上看到車內管線狀態(tài),進一步從人員訓練用到實際維修。

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編輯導讀:隨著人工智能的技術發(fā)展,很多領域開始了革命式創(chuàng)新,智能駕駛就是其中的一個典型代表。本篇文章中作者介紹...
發(fā)表于 2021-07-27 07:45? 1434次閱讀
智能駕駛的狂想與現(xiàn)實落地  精選資料分享

豐田汽車選用Mobileye和采埃孚的安全技術 精選資料分享

這項新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級駕駛輔助解決方案領域的全球影響力  今日,英特爾子公司Mobiley...
發(fā)表于 2021-07-27 07:07? 1816次閱讀
豐田汽車選用Mobileye和采埃孚的安全技術  精選資料分享

Mobileye+采埃孚“中標”豐田全系新車,L2/L2+市場紅利爆發(fā) 精選資料分享

隨著高階自動駕駛陸續(xù)在全球范圍內進入量產周期,滿足法規(guī)要求的ADAS(自動輔助駕駛)系統(tǒng)市場也在暗潮涌動,新一...
發(fā)表于 2021-07-27 06:53? 1112次閱讀
Mobileye+采埃孚“中標”豐田全系新車,L2/L2+市場紅利爆發(fā)  精選資料分享
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