一、無人駕駛

　　無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。據(jù)湯森路透知識(shí)產(chǎn)權(quán)與科技最新報(bào)告顯示，2010年到 2015年間，與汽車無人駕駛技術(shù)相關(guān)的發(fā)明專利超過22，000件，并且在此過程中，部分企業(yè)已嶄露頭角，成為該領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，許多傳統(tǒng)行業(yè)都迎來變革的機(jī)遇，汽車行業(yè)作為傳統(tǒng)行業(yè)也將面臨變革的機(jī)會(huì)。無人駕駛是汽車發(fā)展的終極方向，既可解放駕駛員的時(shí)間，也可提高道路使用效率、最大程度減少交通事故及降低能源消耗。無人駕駛是汽車行業(yè)向著智能化和互聯(lián)化轉(zhuǎn)型的大勢所趨。目前車聯(lián)網(wǎng)滲透率正在逐漸上升，將推動(dòng)汽車向無人駕駛方向前進(jìn)！

　　目前，全球無人駕駛技術(shù)的發(fā)展正迎來新一輪熱潮，中國企業(yè)也在積極布局無人駕駛領(lǐng)域的核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。去年12月，百度公司研發(fā)的“百度無人駕駛汽車”已完成城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛測試，最高可達(dá)100公里/時(shí)，還可以依靠特定程序完成跟車減速、變道、上下匝道甚至掉頭、超車等復(fù)雜駕駛動(dòng)作。然而，針對“無人車”上路的特定法規(guī)和政策還是空白。

　　李彥宏建議，中國應(yīng)從國家層面對無人駕駛予以重視，國家對無人駕駛技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用做好頂層設(shè)計(jì)和科學(xué)規(guī)劃，加大資金支持力度，鼓勵(lì)中國汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作研發(fā)。同時(shí)，李彥宏還建議盡快修訂和完善無人駕駛相關(guān)的法律法規(guī)，為無人駕駛汽車的研發(fā)、測試和商業(yè)化應(yīng)用提供制度保障，推進(jìn)無人駕駛汽車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善。

　　二、無人駕駛概念股有哪些

　　1、數(shù)源科技（000909）（12.85 　3.46%）：已建立初步的無人駕駛實(shí)驗(yàn)室，布局智能汽車生態(tài)圈，生產(chǎn)設(shè)計(jì)的中控臺(tái)前裝系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入比亞迪（002594）（48.66 　0.23%，診股）、新大洋等整車廠前裝系統(tǒng)中，成功打造了智能汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

　　2、東風(fēng)科技（600081）（12.50 　0.97%）：公司產(chǎn)品涉及ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）；參股的上海偉世通承接原有上海江森汽車電子業(yè)務(wù)，目前在車載娛樂系統(tǒng)CMU，抬頭顯示HUD等產(chǎn)量開始逐步放量，進(jìn)入上海通用，馬自達(dá)和本田等供應(yīng)體系；車用傳感器以及車身控制器等汽車電子產(chǎn)品實(shí)力雄厚；氣動(dòng)ABS，混動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及車輛自主導(dǎo)航系統(tǒng)等汽車電子方面也已經(jīng)開始逐步量產(chǎn)或有相應(yīng)產(chǎn)品儲(chǔ)備。

　　3、大恒科技（600288）（11.16 　1.18%）：機(jī)器視覺技術(shù)科應(yīng)用于無人駕駛。持有大恒集團(tuán)72.7%的股權(quán)，大恒集團(tuán)主營“機(jī)器視覺”、“系統(tǒng)集成”。機(jī)器視覺技術(shù)可以通過汽車硬件對人和交通標(biāo)志進(jìn)行識(shí)別、對可能發(fā)生的碰撞警報(bào)、對汽車偏離車道進(jìn)行探測，實(shí)現(xiàn)ADAS的一些重要功能。

　　4、亞太股份（002284）（14.95 +1.84%，買入）：公司的汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)（簡稱“ESC”）已研發(fā)成功，而帶全力主動(dòng)剎車功能的ESC是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS系統(tǒng)）和無人駕駛系統(tǒng)最重要的主動(dòng)安全基礎(chǔ)模塊之一。

　　5、保千里（600074）（13.42 +3.15%，買入）：公司作為夜視傳感器龍頭，在無人駕駛領(lǐng)域的研發(fā)儲(chǔ)備最為充分。

　　6、金固股份（002488）（16.02 +0.25%，買入）： 收購蘇州智華是國內(nèi)自主智能駕駛優(yōu)秀企業(yè)，公司專注于車輛智能駕駛的方案提供商，主要經(jīng)營產(chǎn)品有汽車智能駕駛輔助產(chǎn)品（基于攝像頭的全景泊車系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警及車道保持輔助系統(tǒng)等等）。

　　7、得潤電子（002055）（28.80 +10.01%，買入）：公司在智能汽車領(lǐng)域，硬件、軟件兩方面均為龍頭，產(chǎn)業(yè)布局卡位優(yōu)勢明顯。公司未來營收高速成長，并且持續(xù)性強(qiáng)。管理層目光遠(yuǎn)大，執(zhí)行力強(qiáng)。會(huì)長期受益于無人駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展。

　　三、無人駕駛龍頭股匯總

　　數(shù)源科技（000909）：公司利用在電子領(lǐng)域的多年根基向智能汽車方向發(fā)展，負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的中控臺(tái)前裝系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入比亞迪、新大洋等整車廠前裝系統(tǒng)中，成功打造了智能汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，已建立初步的無人駕駛實(shí)驗(yàn)室，充電樁模塊也已經(jīng)大批量供貨。

　　中茵股份（600745）：車聯(lián)天下以車載終端為引擎快速進(jìn)入汽車前裝市場，陸續(xù)開發(fā)智能車載終端、T-BOX、數(shù)字儀表等車載電子產(chǎn)品。公司表示，公司本次增資車聯(lián)天下，符合公司發(fā)展戰(zhàn)略，有利于公司快速切入智能汽車及車聯(lián)網(wǎng)市場，有利于公司的未來發(fā)展。

　　金固股（002488）：2015年5月，公司擬以不超過人民幣 4000萬元持有蘇州智華20%股權(quán)，主要用于支持蘇州智華業(yè)務(wù)的研發(fā)和擴(kuò)大生產(chǎn)經(jīng)營。蘇州智華是國內(nèi)自主智能駕駛優(yōu)秀企業(yè)，公司專注于車輛智能駕駛的方案提供商，主要經(jīng)營產(chǎn)品有汽車智能駕駛輔助產(chǎn)品。

　　萬安科技（002590）：2016年7月21日晚間公告，公司擬以自有資金11，044萬元收購控股股東萬安集團(tuán)持有萬安泵業(yè)的100%股權(quán)。萬安泵業(yè)主要從事汽車液壓轉(zhuǎn)向助力泵和電動(dòng)真空泵的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　均勝電子（600699）：2016年2月份，公司擬與公司控股子公司共同向德國TS道恩收購其從事汽車行業(yè)模塊化信息系統(tǒng)開發(fā)和供應(yīng)，導(dǎo)航輔助駕駛和智能車聯(lián)的業(yè)務(wù)，交易的基準(zhǔn)對價(jià)為1.8億歐元，公司通過本次對標(biāo)的資產(chǎn)的收購將完善在新型人機(jī)交互系統(tǒng)（HMI），車載信息系統(tǒng)和車載軟件等產(chǎn)品系，為車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛所涉及的技術(shù)和服務(wù)進(jìn)行布局。

　　買股票技巧

　　一、要學(xué)會(huì)找到根源

　　中國的A股分為兩種，一種叫資金市，一種叫政策市。國家出什么政策，對應(yīng)的板塊和概念就會(huì)隨之大漲，這叫“政策市”；市場主力資金運(yùn)作哪個(gè)板塊個(gè)股，哪個(gè)板塊個(gè)股大漲，這就是“資金市”。 只要懂得跟隨這兩個(gè)原則，炒股就能賺到錢。其實(shí)就是知道國家政策，在這個(gè)信息時(shí)代，只要隨便翻一翻市場評(píng)論，當(dāng)前政策扶持什么板塊、市場熱點(diǎn)在哪些題材、正在熱炒的是哪些概念，就能一目了然了。 沒有無緣無故的漲，也沒有無緣無故的跌，很多朋友買股票都是看這個(gè)股的走勢如何，但是走勢僅僅是一種外在的體現(xiàn)，我們需要知道的是他為什么漲，為什么跌。

　　二、要學(xué)會(huì)長遠(yuǎn)分析

　　所謂長遠(yuǎn)分析，其實(shí)就是了解國家政策的發(fā)展方向，例如前段時(shí)間的可燃冰，例如現(xiàn)在的新能源行業(yè)，都是未來必定發(fā)展的。可能這樣說你們很難理解，舉幾個(gè)例子：當(dāng)我看見霞客環(huán)保漲停板，立即就想到是國家治理霧霾的消息刺激，看見招商證券漲停板，馬上明白是暫停IPO帶來的利好，后來國家設(shè)立“上海自貿(mào)區(qū)”我馬上知道這是國家戰(zhàn)略，行情力度絕對可以期待，我向朋友們推薦了上海物貿(mào)，浦東金橋，后來都收獲滿滿的漲停板，當(dāng)國家設(shè)立“東海識(shí)別區(qū)”的時(shí)候，我第一時(shí)間告訴朋友，密切關(guān)注航天長峰，中國衛(wèi)星等幾只軍工股票，后來都漲停了。看到這里大家應(yīng)該明白，我能賺錢，是因?yàn)槲夷芗皶r(shí)抓住新聞，并且有較高的敏感度，這都是因?yàn)槲议L時(shí)間的了解和研究國家政策對股市的影響。但是也有朋友問我，雖然我抓股抓的準(zhǔn)，但是怎么可能準(zhǔn)確率這么高呢？

　　三、要適當(dāng)借助工具

　　沒錯(cuò)，我又不是國家領(lǐng)導(dǎo)人班子，我怎么可能每次跟風(fēng)都準(zhǔn)。所以我借助了操盤工具，這個(gè)操盤工具有強(qiáng)大而復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析，比人分析的要精準(zhǔn)，而且現(xiàn)在的工具帶有“一鍵看漲停”“買賣提示”等功能。有時(shí)候新手不會(huì)分析，不會(huì)找漲勢旺盛的股，那用工具看提示就可以。那稍微有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的朋友，借助工具就更精準(zhǔn)了，那么我也會(huì)經(jīng)常和朋友分享使用工具的方法。

　　四、炒股要多看多學(xué)

　　多看報(bào)紙新聞！多看報(bào)紙新聞！多看報(bào)紙新聞！重要的事情說三遍，多關(guān)注報(bào)紙和新聞是最直接的辦法，因?yàn)閲业囊慌e一動(dòng)、新出臺(tái)的政策，都會(huì)在新聞里，你只要多看，多觀察，以后慢慢就擁有敏感度了。有的朋友說，工作很忙，沒時(shí)間看怎么辦？這一點(diǎn)，我相信認(rèn)識(shí)我的老朋友都知道，只要關(guān)注我的朋友圈，基本上就不用看報(bào)紙新聞了，我每天都會(huì)分享一些漲勢旺盛的股票以及國家的政策趨勢分析，如果你是比較懶的，那每天看我的朋友圈就行了，不要說你連這點(diǎn)時(shí)間都沒有，如果這樣你都不愿意付出時(shí)間，那我只能說，你不適合賺錢。