“倒閉潮”將繼續在共享單車領域上演。據報道，77家共享單車企業中已有20余家倒閉或停運，2017年共享單車的發展減少了161億元的交通擁堵成本，可見這個新業態是個好東西。但好東西也要規范，也得社會共治。在2018年共享單車領域繼續合縱連橫，二手車市場將上演開年大戲。

2月7日，1號單車在其官方微信公眾號中發布退款說明，稱由于公司經營方向變化，即日起1號單車停運。

據了解，此次倒閉的1號單車于2017年8月2日在北京天通苑地區開始上線運營，到今天也不過剛運營半年時間。從“1號單車”微信公眾號的認證主體來看，該共享單車背后的公司名為北京一號共享科技有限公司，注冊資本500萬元，2016年5月27日成立。從2017年6月至今，短短8個月的時間，已經有7家共享單車倒閉企業，可謂“***”。

“倒閉潮”將繼續在共享單車領域上演。風口上的飛豬，當風停了，也就摔死了。不知道下一家摔死的是哪一個？

交通運輸部：77家共享單車企業中已有20余家倒閉或停運

2月9日，交通運輸部副部長劉小明在國新辦例行吹風會上表示，截至目前，已經有77家共享單車企業已經投入了2300萬輛共享單車，累計運送了170億人次，最高日達到7000萬人次。但77家中已經有20余家倒閉或者停止運營。

劉小明表示，據測算，2017年共享單車的發展減少了161億元的交通擁堵成本，創造的社會價值，包括產業帶來的聯動價值達到2000多億元。“可見這個新業態是個好東西。但好東西也要規范，也得社會共治”。

共享單車是個好東西，但也到了該規范發展的時候，這下估計又有不少共享單車停運。小伙伴們趕緊把能退的押金退了。

ofo小黃車與共享電動自行車品牌蜜蜂出行BeeFly達成戰略合作

2月9日，ofo與共享電動自行車蜜蜂出行BeeFly正式達成戰略合作，雙方將共同為用戶打造更全面的綠色出行解決方案。

對此，ofo聯合創始人楊品杰表示：“非常高興與BeeFly戰略合作，ofo與BeeFly有同樣的創業初衷，雙方在業務上也高度互補。通過連接更多種類智慧單車，我們將進一步豐富用戶的出行選擇，擴大城市綠色出行比例。”

蜜蜂出行BeeFly副總裁徐垠則表示：“此次戰略合作，首先將升級雙方用戶的出行體驗，同時在共享單車持續創新、發展演進方面，也創造了新的起點。”

看來ofo已經開始通過合作的方式來擴展勢力范圍，可這和滴滴的共享單車平臺豈不是一個意思？ofo和股東滴滴關系很微妙啊。

雷諾日產、長安、一汽等12家車企聯手滴滴 共同探索電動汽車共享服務

2月7日，據記者報道，雷諾-日產-三菱聯盟表示，已經與滴滴出行簽署諒解備忘錄，以探討未來在中國開展電動汽車共享服務的商業合作。據悉，聯盟除了將為滴滴共享服務提供全電動電池車型，雙方還將在自動駕駛領域開展合作。

據悉，除了雷諾-日產-三菱聯盟外，滴滴出行還與比亞迪、長安汽車、東風乘用車、東風悅達起亞、華泰汽車、江淮、吉利、奇瑞、中國一汽、眾泰新能源等汽車廠商達成戰略合作，共同建設面向未來的新能源共享汽車服務體系。

看來共享電動汽車有望成為繼共享單車之后又一新熱點，但滴滴若想推動共享電動汽車普及必須解決兩大難題：停車位和充電樁。

交通部：200城市制定網約車落地政策 發放23萬多本網約車駕駛員證

2月9日，交通運輸部副部長劉小明表示，出租汽車改革是系統、復雜的工程，目前已有200個城市制定了適合于本城市的政策，66個城市廣泛征求了意見，正按程序，結合自身需要，適時出臺相關政策。

據劉小明介紹，截至2017年年底，各地已經發放網約車駕駛員證約23萬多本，車輛運輸證約14萬多本。未來將加大合規車、合規人的推進力度，加強對城市改革的指導，不斷優化、完善政策措施，將出租汽車深化改革進行到底。

從這個數據可以看出，目前主流的網約車企業真正做到合規車、合規人的并不多，尤其是滴滴。

中國智能汽車指數規程征求意見稿正式發布

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2月6日，中國汽車工程研究院股份有限公司、國家智能汽車集成系統試驗區管理中心正式對外發布《中國智能汽車指數評價規程（征求意見稿）》。3月份將發布正式版并開始實施，上半年發布首批車型的測試評價結果，11月份的智能汽車國際研討會上發布第二批車型的測試評價結果。

本次發布的《中國智能汽車指數評價規程（征求意見稿）》，將重點針對目前市場大規模應用的ADAS先進駕駛員輔助系統，包含ACC自適應巡航控制系統、AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離報警系統、BSD盲區監測系統、APS自動泊車輔助系統等產品進行單獨評價，后續將根據技術發展及應用情況，從安全、體驗、能耗、效率等四個維度，分階段引入高等級自動駕駛的產品評價。

看來智能汽車上市前后都要經過相應的評價，評價好壞有可能直接決定某輛車的銷量。

易車與百度搜索達成合作 以實現更精準的用戶畫像

2月9日，易車與百度搜索達成年度合作。2018年，易車將為百度PC端、移動端搜索結果頁面提供汽車內容，此舉標志著易車與百度戰略合作的持續深化。截至目前，雙方已經在流量、內容、產品、數據、資本等多維度達成合作，致力于共同為中國汽車用戶創造更好的服務與體驗。

據了解，百度是易車的戰略股東，未來雙方將展開更多深度合作。目前，易車已經同步與百度地圖、百度貼吧、百度百科等多個產品線開展合作，共同為用戶提供更有價值的信息與服務。此外，雙方也將在大數據層面合作，融合搜索行為、瀏覽行為、汽車口碑、汽車交易等維度數據，實現更精準的用戶畫像，推動“人找信息與服務”到“信息與服務找人”的轉變，助力汽車行業智能營銷的發展。

百度最有價值的就是在搜索數據上的積累，易車要是能用上這個寶藏，也沒算找錯“干爹”。

小鵬汽車再獲3億元融資 由鴻海投資

上周，小鵬汽車在香港宣布啟動總額22億元人民幣的B輪融資，并獲得阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的聯合領投支持；本周，小鵬汽車又獲得策略投資3億元，由鴻海投資。

鴻海最為人熟知的業務是蘋果代工，在全球手機銷量疲軟以及蘋果多公司代工的策略下，鴻海一直在謀求更多的新業務。據了解，鴻海除了收購夏普、投資小鵬汽車外，還在物色其他投資標的。

在2018年，小鵬已經率先起跑。能夠拿得開年第一筆互聯網造車企業融資，小鵬的2018年無疑還是值得期待的。

大搜車與車易拍達成深度戰略合作

2月5日，大搜車官微發消息稱，已與車易拍簽署了合作框架協議，共同進軍二手車C2B市場。雙方將會在車源、車商、供求信息等資源上完成互聯互通，同時打通二手車檢測標準及拍賣交易規則，目的是將二手車檢測和交易標準化后，能在全國實現真正意義上的二手車大規模在線流通。

以后，彈個車社區店既是二手車車源的入口，也將是二手車完成交付的場所。屆時車易拍的在線交易模塊會完全融入到彈個車C2B業務，和大搜車一起為線下車商賦能，提高其二手車檢測能力與交易能力。未來，雙方不排除會在C端共同推出C2B新品牌。

大搜車的老總剛“手剝瓜子”，這邊就和合作伙伴一起做大二手車市場，看來大搜車的野心不小啊。

高德地圖針對春運推出“團圓計劃” 黃曉明暖心語音包正式上線

2月5日消息，針對2018年春運，高德地圖正式發布“團圓計劃”——推出摩托大軍組隊返鄉、安全助手、一鍵報平安、暖心導航等服務功能。主打暖心的黃曉明語音包也正式上線，用暖心聲音助攻春運。

同時，高德地圖還對外公布了2017年的社會責任成績單：躲避擁堵平均每天為用戶節省出行時間872萬小時，相當于每天減排93噸；全國范圍上線服務特殊人群的無障礙設施上報；參與“團圓打拐”項目，推送兒童失蹤和結案信息56億人次，與平臺一起找回兒童2297名。

面對已經到來的春運，高德地圖一手打造新產品、新活動，一手做公益，這“團圓”、“暖心”牌打的不賴啊！

Uber與谷歌專利案達成和解 代價2.45億美元

2月11日，谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車公司Waymo與美國打車服務Uber就雙方之間的一樁民事訴訟案達成和解，后者被控竊取Waymo跟無人駕駛技術有關的商業機密。

根據和解協議，Uber將向Waymo支付2.45億美元現金，在本次訴訟的調查中，調查人員表示上個月在獲得軟銀12.5億美元投資之后，Uber的估值已經達到720億美元。因而，本次支付的現金相當于Uber 0.34%的股權。

據說，谷歌是優步的早期投資者，現在通過股權和解，投資于優步的未來。這有點像離婚夫婦的復婚。