RealWear完成B輪融資??

摘要: 投資集團包括Bose Ventures，Qualcomm Ventures LLC（QCOM），Kopin Corporation（KOPN）和來自摩根大通（JPM）的私人銀行。

（ARinChina?2019年7月2日）RealWear今天宣布完成8000萬美元B輪融資，本輪融資將主要用于市場拓展和其免手操作平臺的銷售與推廣。

美國時間2019年7月1日，互聯工作者知識轉移和培訓平臺的領導者RealWear在華盛頓州溫哥華宣布了一項8000萬美元的B輪融資，折合人民幣5.4億元。 RealWear將使用這筆資金來繼續擴大市場并加速其免手操作平臺的開發。本次融資由工業自動化廠商泰瑞達領頭，其他投資集團包括?Bose Ventures，Qualcomm Ventures LLC（QCOM），Kopin Corporation（KOPN）和來自摩根大通（JPM）。

RealWear一開始就專注于為企業員工設計產品，以提高工作滿意度，生產力，還有最重要的安全性為本。其工業免手操作平臺可增強工人的情景感知能力，同時在最惡劣的環境中按需提供重要信息。

RealWear過去18個月的主要成就如下：

1.已發貨15,000多個HMT系統

2.擁有全球1,300多家企業客戶

3.設計120多個生產力軟件應用程序

RealWear聯合創始人兼首席執行官Andy Lowery表示：“RealWear在其籌資策略中使用了務實的理念。我們的種子投資來自朋友，家人，早期客戶，供應商和商業伙伴。他們的信仰為我們帶來由哥倫比亞風險投資公司領導的A系列融資。 我們的主要市場之一CVC在重工業的經驗使其成為完美的合作對象。 RealWear的新投資者必須是商業和技術領導者。而Teradyne，Bose Ventures，Qualcomm Ventures和Kopin都符合該原則。“

Teradyne首席執行官兼總裁Mark Jagiela：''RealWear創建了一個符合我們的愿景的強大的平臺，即通過易于使用和快速的ROI自動化解決方案提供更安全，更高效的工作環境。RealWear利用增強現實等先進技術的力量幫助工作人員完成各種任務的戰略與Teradyne的工業自動化戰略有許多相似之處。我們期待幫助RealWear繼續他們令人興奮的發展勢頭。”

高通公司技術有限公司董事兼Qualcomm Ventures投資總監Richard Tapalaga說道：“Qualcomm Ventures致力于投資推動跨行業創新和影響巨大的公司。 RealWear經歷了強勁的發展勢頭，并且有能力成為各地聯網工作者的領先平臺。我們很高興投資RealWear，因為我們相信其獨特的平臺將有助于推動整個物聯網生態系統的價值實現。”

RealWear A系列融資的投資者CVC和許多早期種子投資者借此機會增加他們在華盛頓州溫哥華的RealWear的投資。 Andy Lowery先生總結道：“投資者的持續支持對整個RealWear團隊來說是非常可喜的。”

吉利汽車財報解讀

財報顯示，吉利汽車在2018財年全年總收益為1065.95億人民幣，同比增長15%。

3月21日，吉利汽車在香港舉行了2018年度業績發布會。財報顯示，吉利汽車在2018財年全年總收益為1065.95億人民幣，同比增長15%；利潤為126.74億元人民幣，同比增長18%；基本每股盈利1.40元，建議末期股息每股0.35港元。

總體來看，吉利汽車2018財年財務數據超出預期，資本市場的回應最能說明問題，21日午后公布財報后，吉利汽車股價小幅上漲4.26%，截至北京時間3月21日下午19點33分，吉利汽車股價為14.42港元。

做對了什么？

盡管我國2018年整體乘用車市下滑4%，同時也是28年來首次下降，但吉利汽車仍然實現逆勢上揚，全年累計銷售汽車150.1萬輛，同比增加20%，在各家實際銷量與目標值出現“大跳水”的情況下，吉利仍然完成了全年目標的95%銷量，繼續位居中國品牌乘用車銷量第一，同時也僅僅落后上汽大眾、一汽大眾和上汽通用，是中國乘用車四大品牌之一，市占率從2017年5%提升至6.3%。

浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧也總結了2018年的表現，他表示，2018年是吉利汽車從高速度發展進入高質量發展的重要一年，憑借以市場為導向，以用戶為中心，以產品為核心的全球精品車發展戰略，快速提升體系競爭能力，吉利汽車所取得的良好經營業績，將為全面參與全球化競爭奠定良好基礎。

2018年，吉利汽車相繼推出了博瑞GE、繽瑞、繽越、領克02、03等多款全新和改款車型，旗下10余款車型月銷量過萬。而繽瑞、繽越、領克03等車型均成為吉利新的增長點，有力帶動了銷量，繼續保持“轎車+SUV”兩條腿走路的平衡發展，全新帝豪、全新遠景、帝豪GL更是長期包攬中國品牌轎車前三。

多款車型的熱銷帶動了吉利汽車品牌價值向上，其單車售價、單車利潤、市場占有率均顯著提升，尤其是領克品牌，三款車型2018年銷量達到120414輛，這說明，吉利汽車正在從高速度增長向高質量發展進階。據統計，2018年，吉利汽車3.0代精品車銷量占比近50%，8-15萬元售價車型的銷量占比達到61%以上，其中10-15萬銷量占比超30%。

值得關注的是，領克品牌再次引領了中國高端品牌的價值高度。領克01的加權平均售價約18.18萬元，Pro版本以上車型占比80%，45%的用戶為增購或換購用戶，其中的65%來自主流合資品牌；領克02高配車型占比接近80%；領克03目前在售車型中，頂配車型銷量占比超70%。

新能源汽車方面，吉利汽車已經形成了純電技術、混合動力技術、以及燃料電池技術等多條新能源路徑，2018年推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、領克01 PHEV等多款新能源產品，全年累計銷量達到67069輛。毫無疑問，新能源汽車將成為吉利汽車又一快速增長的細分領域。據安慧聰透露，吉利第一季度純電動汽車銷量超過2018年前8個月的銷量，預計2019年公司的新電動汽車銷量將快速增長。

在出口領域，得益于吉利汽車穩定的全球化體系，2018年吉利汽車海外銷量超過兩萬輛，同比增長超70%。值得指出的是，2018年12月，基于博越打造的寶騰X70在馬來西亞正式上市。截至2019年2月底，寶騰X70已預售2.04萬輛，交付6927輛，刷新馬來西亞當地SUV 銷售記錄。這直接促使吉利汽車在今年前兩個月實現海外銷量11861輛、同比增長600%的好成績。

吉利汽車的經銷商盈利水平也在持續提高，截至2018年底，吉利品牌擁有近千家經銷商，2018年平均單店銷量近1450輛，同比去年增長10%。在近兩年新增200家經銷商中，有合資品牌經營背景或由合資品牌轉化的經銷商占比達45%以上。

今年怎么走？

2018年已經過去，如何繼續保持2018年的好成績并進一步取得進步，是吉利汽車當下重點聚焦的事情。對此，安聰慧指出，“國際形勢和市場環境面臨諸多不確定性，中國經濟發展將長期處于重要戰略機遇期，吉利汽車具有品牌自信、技術自信、產品自信和文化自信，將主動變革，聚勢向上，以市占率論英雄，全面打造可持續發展新動力。”

這個新動力，不僅指一如既往地加快產品的更新換代速度，更重要的是將重點聚焦在新能源和開拓新細分領域上來。

2019年仍然是吉利汽車的產品大年，其將推出6款全新產品、10款改款車型，以及多款新能源車型。形成“轎車+SUV+MPV”多品類布局，據悉，嘉際、幾何A、星越等幾款重磅車型將相繼上市。領克品牌方面，吉利將推出全新的瓴克車型和領克02、03插電混動版本。

出口也是吉利汽車2019年的增長動力，其領克品牌在2019年1-2月累計銷售1.98萬輛。截至2019年2月，領克品牌收到經銷商加盟申請超過2,000家，正式運營數量為244家（領克中心227家，領克空間17家），在建數量90家，共覆蓋超過230個城市。此外，領克品牌第一家歐洲線下門店將于2019年在阿姆斯特丹開業，領克還將在巴塞羅那、柏林、布魯塞爾、倫敦等地開設更多線下實體店。領克首款進軍歐洲市場的車型將是領克 01 PHEV，該車將于2020年正式在歐洲市場上市銷售。

新能源方面，憑借著今年在專屬品臺打造的全新幾何A的即將上市，吉利汽車將全年目標鎖定在10萬輛，并且將新能源汽車銷售公司劃分為獨立運營的公司，未來2年內，吉利汽車將有30多款純電動及新能源車型推出。

在更加細分的智能網聯和自動駕駛領域，吉利汽車已經在去年發布了吉客智能生態系統（GKUI），該系統將百度、騰訊、高德、京東、喜馬拉雅等相同或不同領域的互聯網服務全部接入，目前已落地應用在多款車型，今年將繼續適配新車型；在自動駕駛領域， 2018年，博瑞GE、繽瑞、繽越等全新產品實現了L2級別自動駕駛。到2020年，吉利將實現具有L3級別的高度自動駕駛能力，到2024年將實現L4級別的全智能自動化駕駛能力。

吉利汽車今年將繼續以遠高于行業標準的研發投入加快精品車戰略的推進。吉利汽車已構建形成全球化研發體系，包括位于杭州、寧波、哥德堡、考文垂和歐洲的全球五大工程研發中心，以及位于上海、哥德堡、巴塞羅那、加利福尼亞和英國的全球五大設計造型中心。目前吉利汽車研發人員超過1.5萬人，海外研發人員達到5千人。

此外，吉利汽車在今年繼續重點關注全體系渠道健康發展，繼續以市占率、庫銷比、用戶滿意度、單店盈利水平作為考核經銷商的核心指標，深化3.0渠道標準升級，提升整體的渠道承載力和經營服務水平。而在軟實力建設層面，吉利汽車在今年將重點構建精簡高效的組織機構，強化依法合規，堅持人才賦能。

2019年，吉利汽車將形成“轎車+SUV+MPV”、“燃油車+新能源”的立體布局格局，并形成“吉利+領克+吉利新能源”三大品牌同時發力的品牌戰略。目前，吉利汽車將2019年的銷量目標定在151萬輛，安聰慧表示，“公司有信心完成這個目標。”