變壓器的測量有幾種，不知道你的測量目的。通常有不通電狀態和通電狀態的測量。不通電狀態主要分別測量主副線圈（輸入端和輸出端）的導電情況是否通暢，這個用萬用表的電阻檔R10O測量，電阻值幾乎為零或很小表明通暢，變壓器是好的，電阻值無窮大表明不通暢，變壓器有問題。通電狀態主要測量輸出端的電壓，用交流檔，讀數要調到大于變壓器的標識值，從大到小直至準確為止，這個過程不能錯了，否則容易燒壞萬用表。

如果測普通工頻小功率降壓電源變壓器，用萬用表電阻檔測初級側電阻應是幾百歐（如果是無窮大則說明初級開路，如幾歐到幾十歐則說明初級短路），次級電阻幾歐（如果是無窮大則說明次級開路，如接近零歐則說明次級短路）。

如果是高頻變壓器除測試開路外用萬用表測試就無能為力了，因為高頻變壓器的初次級電阻都很小（比如：次級側有的在1歐以下），不容易測出內部是否有短路，只有借助電橋測試其電感或漏感才能準確判斷是否存在短路或磁芯破壞現象。

電源變壓器的好壞，要通過四步檢測，才能算是“好”。

1，初、次級所有線圈沒有斷路。一般小功率的降壓變壓器，初級線圈細而多，因而容易斷，次級則是粗而少，很少會斷的。

初級電阻一般在幾十到幾百歐，功率越小，測得電阻越大。181歐，正常，估計為4~5W的變壓器。次級電阻就小多了，應該在幾歐到0.幾歐。

2，初、次級線圈之間不短路，不漏電。用萬用表高阻檔，兩表筆分別接初、次級線圈的各一個出線頭，指示應在數兆歐以上，無窮大為佳。

3，初、次級線圈各自與鐵芯不短路，不漏電。參照第2點測量。

4，初、次級線圈沒有匝間短路的情況。如果空載上電，變壓器就異常發熱，就要想到是這個原因。而且，匝間短路還不能用萬用表測出。

如何通過聲音檢測變壓器的好壞

聽聲音就可以判斷正常的聲響。當電力變壓器受電后，電流通過鐵心產生交變磁通，就會發出“嗡嗡”的均勻電磁聲，音響的強弱正比于負荷電流的大小。

1﹑ “吱吱”聲。

當分接開關調壓之后，響聲加重，以雙臂電橋測試其直流電阻值，均超過出廠原始數據的2%，屬接觸不良，系觸頭有污垢而引起的。

處理方法：旋開分接開關的風雨罩，卸下鎖緊螺絲，用搬手把分接開關的軸左右往復旋轉10～15次，即可消除這種現象，修后立即裝配還原。

其次，終端桿引至跌落式熔斷器的引下線采用裸鋁或裸銅絞線，但張力不夠，再加上瓷瓶扎線松馳所致。在黃昏和黎明時可見小火花發出“吱吱”聲，這與電力變壓器內部發出的“吱吱”聲有明顯區別。

處理方法：利用節假日安排停電檢修，將故障排除。

2﹑ “噼啪”的清脆擊鐵聲。

這是高壓瓷套管引線，通過空氣對電力變壓器外殼的放電聲，是電力變壓器油箱上部缺油所致。

處理方法：用清潔干燥的漏斗從注油器孔插入油枕里，加入經試驗合格的同號電力變壓器油（不能混油使用），補油量加至油面線溫度+20℃為宜，然后上好注油器。否則，油受熱膨脹會產生溢油現象。如條件允許，應采用真空注油法以排除線圈中的氣泡。

對未用干燥劑的電力變壓器，應檢查注油器內的排氣孔是否暢通無阻，以確保安全運行。

沉悶的“噼啪”聲。這是高壓引線通過電力變壓器油而對外殼放電，屬對地距離不夠（＜30mm）或絕緣油中含有水份。

驅潮的方法：另從三相三線開關中接出三根380V的引線，分別接在配電電力變壓器高壓繞組A、B 、C端子上，從而產生零載電流，該電流不僅流過高壓線圈產生了銅損，同時也產生了磁通，磁通通過線圈芯柱、鐵心上下軛鐵、螺栓、油箱還產生了鐵損，銅損和鐵損產生的熱能使電力變壓器油、線圈、鐵質部件的水份受到均勻加熱而蒸發出來，均通過油枕注油器孔排出箱外。

低壓線圈中感應出25V的零載電壓，作為油箱產生渦流發熱的電源。從配電電力變壓器的低壓繞組a、b、c端子上，接出三根10～16mm2塑料鋁芯線，分別在油箱外殼上、中、下纏繞三匝之后，均接于配電電力變壓器低壓繞組零線端子上，所產生的渦流發出的熱能能使配電電力變壓器油箱受到均勻加熱，進一步提高配電電力變壓器的干燥質量。

注意，若焙烘的溫度高于配電電力變壓器的額定溫度，去掉B相電源后即可降低干燥時的溫度。

3﹑“吱啦吱啦”的如磁鐵吸動小墊片的響聲，

而電力變壓器的監視裝置、電壓表、電流表、溫度計的指示值均屬正常。這往往由于新組裝或吊芯檢修時的疏忽大意，沒將螺釘或鐵墊上緊或掉入小號鐵質部件，在電磁力作用下所致。

處理方法：待電力變壓器吊芯檢修時加以排除。

4﹑似蛙鳴的“唧哇唧哇”聲。

當刮風、時通時斷、接觸時發生弧光和火花，但聲響不均，時強時弱，系經導線傳遞至電力變壓器內發出之聲。可配合電壓表的指示值進行判斷，若B相缺電，則電壓大致為： u1-2=230V，u1-3=400V u2-3=230V，u1-0=230V u2-0=0V，u3-0=230V

處理方法：立即安排停電檢修。一般發生在高壓架空線路上，如導線與隔離開關的連接、耐張段內的接頭、跌落式熔斷器的接觸點以及丁字形接頭出現斷線、松動，導致氧化、過熱。待故障排除后，才允許投入運行。