摘要：鋰電池和鉛酸電池是目前使用較廣泛的兩種電池。那么這兩種電池有什么區別，哪個更好呢？下文將以鋰電池和鉛酸電池的區別為中心而展開的話題。

一、鋰電池簡介

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。

鋰離子電池工作原理：

鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。

充電正極上發生的反應為：LiCoO2==Li（1-x）CoO2+XLi++Xe-（電子）

充電負極上發生的反應為：6C+XLi++Xe- = LixC6

充電電池總反應：LiCoO2+6C = Li（1-x）CoO2+LixC6

正極

正極材料：可選的正極材料很多，主流產品多采用鋰鐵磷酸鹽。不同的正極材料對照：

正極反應：放電時鋰離子嵌入，充電時鋰離子脫嵌。 充電時：LiFePO4 → Li1-xFePO4 + xLi+ + xe-放電時：Li1-xFePO4 + xLi+ + xe- → LiFePO4。

負極

負極材料：多采用石墨。新的研究發現鈦酸鹽可能是更好的材料。

負極反應：放電時鋰離子脫嵌，充電時鋰離子嵌入。

充電時：xLi+ + xe- + 6C → LixC6

放電時：LixC6 → xLi+ + xe- + 6C

二、鉛酸電池介紹

鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。

一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V，能放電到1.5V，能充電到2.4V。在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12V的鉛酸電池。還有24V、36V、48V等。

鉛酸電池主要特性

安全密封

在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸

特殊的吸液隔板將酸保持在內，電池內部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。

泄氣系統

電池內壓超出正常水平后，VRLA電池會放出多余氣體并自動重新密封，保證電池內沒有多余氣體。

維護簡單

由于氣體復合系統使產生的氣體轉化成水，在使用VRLA電池的過程中不需要加水。

使用壽命長

采用了有抗腐蝕結構的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年。

質量穩定，可靠性高

采用先進的生產工藝和嚴格的質量控制系統，VRLA電池的質量穩定，性能可靠。電壓、容量和密封在線上進行100%檢驗。

安全認證

所有VRLA電池均通過UL安全認證。

鉛酸電池應用

備用電源

*電信

*太陽能系統

*電子開關系統

*通訊設備：基站，PBX，CATV，WLL，ONU，STB，無繩電話等

*后備電源：UPS，ECR，電腦后備系統，Sequence，ETC等

*緊急設備：應急燈，火警盜警，防火閘

主電源

*通訊設備：收發器

*電力控制機車：采集車，自動運輸車，電動輪椅，清潔機器人，電動車等

*機械工具啟動器：剪草機，hedge trimmers，無繩電鉆，電動起子，電動雪橇，等等

*工業設備/儀器

*攝像：閃光燈，VTR/VCR，電影燈等

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三、鋰電池和鉛酸電池區別對比

我們知道，一般對比儲能產品要從重量能量密度、體積能量密度、使用壽命、價格、適用性、國家政策等角度來進行：

重量能量密度

目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g，鉛酸一般在50~70wh/g，那么重量能密度鋰電池就是鉛酸的3~5倍，這就意味著相同容量的情況下，鉛酸電池是鋰電池的3~5倍，所以在儲能裝置輕量化上，鋰電池占居絕對優勢。

體積能量密度

鋰電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右，所以相同容量的情況下，鋰電池比鉛酸電池體積要小30%左右。

使用周期

目前較為流行的材料體系是三元和鐵鋰，三元動力型鋰電池循環次數通常在1000次以上，磷酸鐵鋰電池的循環次數在2000次以上，鉛酸電池的循環次數通常只有300~350次左右，所以鋰電池的使用壽命是鉛酸電池的3-6倍左右。

價格

目前鋰電池在價格上較鉛酸要貴，大約是3倍左右，但是結合使用壽命分析，投入相同的成本，仍然是鋰電池使用周期要長一些。

適用性

鋰電池因為安全性較鉛酸電池要稍差，所以在使用中需要做好各種安全預防工作，比如防止外力或事故對鋰電池造成損壞，因為這可能會引起著火或爆炸；目前鋰電池的溫度適用性也很好，所以在其他適應性方面，鋰電池也毫不遜色于鉛酸電池。

使用場合

鉛酸電池：汽車啟動 ，電動車電池，

鋰電池：手機，電腦，電動工具 ，現在也用于電動車電池。

內部材料

鉛酸電池正負極為氧化鉛、金屬鉛 、電解液為濃硫酸，

鋰電正負極為鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/錳酸鋰、石墨、有機電解液。