全民電動車知識普及
―― 電池修復(fù),利國利民
時下,電動車因其輕便無污染等優(yōu)點而深受消費者的青睞,而行駛里程長短是消費者衡量電動車好壞的主要標準之一。眾所周知,電動車電池則起了決定性作用,那么電動車電池的保養(yǎng)應(yīng)注意哪些問題呢?。
一、存放時虧電 虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下閑置時間越長,電池損壞越嚴重。
二、定期檢驗 在使用過程中,如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時,應(yīng)及時到專業(yè)電池修復(fù)機構(gòu)進行檢查、修復(fù)及配組。這樣能相對延長電池組壽命,最大程度地節(jié)省開支。
??三、避免大電流放電 電動車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。
四、正確掌握充電時間
在使用過程中,應(yīng)根據(jù)實際情況把握充電時間,一般蓄電池都在夜間充電,平均時間在8小時左右。若淺放電,電池很快會充滿,繼續(xù)充電會出現(xiàn)過充現(xiàn)象,導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱,降低電池的壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,根據(jù)自己的實際情況進行必要
充電,避免傷害性充電。
五、防止曝曬
電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱、起鼓、變形等致命損傷。
六、避免充電時拔熱插頭
充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致充電插頭變熱,發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不必要的損失.
所以發(fā)現(xiàn)上述情況時,應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件。
全民電動車知識
2009年11月09日 17:36 www.1cnz.cn 作者:佚名 用戶評論(0)
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