松下想吞并三洋電池

2009年11月3日7:36:54

已獲中國(guó)商務(wù)部有條件批準(zhǔn)

　　本報(bào)訊(記者劉新宇、劉俊)松下收購(gòu)三洋的議案在全球范圍內(nèi)正在逐步掃清監(jiān)管障礙。昨日，記者從松下公司證實(shí)，松下計(jì)劃斥資4000億日元(約合44.4億美元)控股全球最大充電電池廠商三洋，已于日前獲得了中國(guó)商務(wù)部有條件批準(zhǔn)，前提是松下必須削減與豐田成立的電池合資企業(yè)中的股權(quán)。

　　松下已掃清監(jiān)管者障礙

　　松下中國(guó)昨日對(duì)本報(bào)記者透露，松下收購(gòu)三洋后，在華的部分業(yè)務(wù)市場(chǎng)占有率將超過50%，“必須要賣掉一部分股權(quán)，降低市場(chǎng)占有率”才能獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。而對(duì)于具體的割棄方案，松下暫未公布。

　　據(jù)悉，除了中國(guó)市場(chǎng)，歐洲反托拉斯監(jiān)管會(huì)9月份批準(zhǔn)了松下公司的要求，另外也得到了美國(guó)監(jiān)管部門的非正式批準(zhǔn)，這意味著松下已清除了收購(gòu)道路上所有監(jiān)管者的障礙。

　　車企擔(dān)憂兩巨頭合并

　　由于本田和福特等多家車企都在采用HEV用鎳氫充電電池，兩電池巨頭合并的消息惹起汽車業(yè)的關(guān)注，也讓汽車廠家察覺到了一些風(fēng)險(xiǎn)，車企本身都希望打破這種格局。據(jù)了解，本田和日本另外一家生產(chǎn)電池公司已成立了合資企業(yè)。