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2010十大最靠譜電動車

2010年03月29日 08:36 www.1cnz.cn 作者:佚名 用戶評論(0
關鍵字:電動車(113963)

2010十大最靠譜電動車

無數車企老總已經不約而同地將2010年視為“電動車元年”,而將2012年作為進軍電動車市場的一個標志性時間。從2009年開始,已經陸續有不少電動車上市,不過有相當一部分都不太靠譜。《廣州日報》車天下根據品牌承諾可信度、驅動方式前瞻性、續航能力評估和性價比等幾個方面,評選出最有潛力的十款電動車。

文/圖 記者陳鑫欣

Fisker Karma

品牌承諾可信度:****

Fisker也是一家專門研發電動車的企業,但不同的是,它的起點相當高,第一款量產車就是一輛電動跑車。這也說明Fisker堅信電動車也可以做到動力十足。

驅動方式前瞻性:***

新款Karma的心臟部分由Quantum科技有限公司技術支持,搭載一臺通用260匹馬力的Ecotech 2.0升增壓發動機,并配備了一臺后置最大馬力403匹的電動馬達進行驅動。車身還可以再生剎車時候產生的能量消耗,太陽能車頂可為電池充電,同時保持車內室溫舒適。

續航能力評估:****

純電動模式下預計該車續航里程可達80.5公里。

性價比:*

Karma售價約為9萬美元。Fisker計劃從今年(2010年)起向經銷商交付這款車型。

在2012年,Fisker還將推出一款較便宜的、普通家庭可以承受的家用轎車。

本田FCX

品牌承諾可信度:***

本田早在2008年就已經向市場推出了FCX燃料電池車,主要在日本面向政府部門及特定的民間企業展開租賃銷售。

驅動方式前瞻性:***

FCX的動力總成包括三個部分:一臺最大功率為100KW、最大扭矩為256N·m的交流電動機(永久磁鐵型),一臺最大功率為100KW的燃料電池箱,還有電壓為288V的鋰離子電池。最高車速可達160 km/h。

續航能力評估:****

根據本田測定值,加滿一次氫氣(171升)可以使FCX續航570公里。

性價比:**

每月600美元出租,租期三年。

寶馬Active E

品牌承諾可信度:***

寶馬曾經只專注于開發氫動能,看到日益蓬勃的電動車市場,寶馬終于耐不住性子,先用MINI[綜述 圖片 論壇] E試探了下水,又用Acitve E宣告其進軍電動車市場。寶馬的動力性我們絲毫不懷疑,但是否扎根在電動車市場我們卻不得而知,畢竟,氫動能技術上它還是相當具有前瞻性的。

驅動方式前瞻性:***

寶馬Active E純電力驅動模式的概念車,是在寶馬1系[綜述 圖片 論壇]列雙門轎跑車基礎上完成的。它由一個全新的特別為此款汽車研發的同步電機驅動。它的最大輸出功率為125千瓦/170 馬力,最大扭矩250牛·米。

續航能力評估:****

一次充滿電在實際使用環境下的續駛里程預計在160公里(100英里)左右。

普銳斯[綜述 圖片 論壇]插入式混合動力

品牌承諾可信度:****

豐田是最早將油電混合動力技術投入量產車型當中的企業。至今為止,它的全系列車型幾乎都實現了混合動力版本升級,并實現了百萬輛以上的銷量。

驅動方式前瞻性:****

在今年的北美車展上,豐田帶來了全新的插入式普銳斯。新的插電版車型配備了更高容量的電池,并可以通過普通的家用插座為電池充電。在電池電力用盡之后,就與普通版本的普銳斯一樣,依靠電動機和汽油引擎驅動車輛前進。

續航能力評估:**

電力驅動最長可以行駛約合19.3公里,這跟它的競爭對手雪佛蘭Volt[綜述 圖片 論壇]和比亞迪F3DM[綜述 圖片 論壇]相比,還是有差距。

性價比:未知

三菱i-MiEV

品牌承諾可信度:*****

基于奔馳smart平臺的三菱i-MiEV在2009年6月已經上市,首批量產車型僅面向商業公司和政府機構,預計今年4月份可向民眾出售。

驅動方式前瞻性:***

iMiEV采用了三菱與湯淺合作研發的高效能鋰電池組,這套鋰電池組共有三種不同充電方式,使用200V家用電源充電約需7小時、使用100V家用電源充電需要14小時,若使用充電站的三相200V動力電則能在半小時內使電量達到80%。

續航能力評估:****

iMiEV測得的續航里程達到160公里。

性價比:***

加上綠色汽車補貼后,這款車的最終價格為3.1萬美元(約合人民幣21.2萬元)。

標致ion

品牌承諾可信度:****

三菱汽車總裁OsamuMasuko與標致雪鐵龍總裁瓦蘭(PhilippeVarin)2009年9月在巴黎簽署了有關電動車合作的協議,該協議的簽署標志著雙方在電動車領域的合作進入了新階段,標致也將于2010年底推出電動車ion,這是一款基于三菱i-MiEV的電動小車。日前,這款車已經在日內瓦車展上亮相。

驅動方式前瞻性:***

這款電動車為4座4開門, 長3.48米,轉彎半徑4.50米,全電動車最大功率輸出達到47 kW (64 bhp),扭矩180 Nm, 具備非常可靠的動力性能,速度最快可達130 km/h,。

續航能力評估:****

鋰電池可以充電 (220V電壓),并能夠連續用6個小時,30分鐘以內便可充滿80%電力。充滿電可行駛130公里,達到歐洲標準。

性價比:**

前期以租賃形式出售,月租為500歐元。

比亞迪F3[綜述 圖片 論壇]DM

品牌承諾可信度:*****

比亞迪的成績已經得到了世界范圍性的認可,美國股神巴菲特對其有投資、德國汽車老牌軍奔馳也牽手比亞迪共同開發電動車,加上比亞迪已經有兩款電動車投入使用,其品牌可行度非常高。

驅動方式前瞻性:****

3月29日,比亞迪F3DM低碳版將對個人市場開放。上市銷售車型將采用一款1.0L三缸發動機與發電機組合的形式。

續航能力評估:****

比亞迪F3DM在純電動模式下可行使100公里,最高時速可達160公里/小時,使用混合動力方式行駛時,0到100公里加速時間為10.8秒。

性價比:*****

3月29日上市的比亞迪F3DM雙模電動車售價為14.98萬元,約合2.2美元。

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搭載太陽能電池板 比亞迪F3DM低碳今天上市

太陽能電池板也可以搭載在汽車上,沒錯。這就是比亞迪推出的新F3DM。繼與奔馳攜手后,比亞迪官方近日宣布,全新科技的F3DM低碳版雙模電動車將于今天(3月29日)上市,并宣布價格。從官方曝光的圖片可以看出,該車搭載了全新的車頂太陽能電池充電系統。

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