汽車用的繼電器很多 例如雨刮繼電器 點火繼電器 閃光燈繼電器 汽車空調用繼電器 大燈增亮繼電器 防盜報警用繼電器等等。繼電器工作原理通俗來講就是給繼電器線圈通電 然后線圈產生磁力 磁力吸動 來實現一個開關的功能。例如汽車轉向燈，你只要打開轉向燈開關，那么就會有一個電路控繼電器不停的一開一閉。

汽車繼電器的維護保養焊接工藝?

1、涂焊劑?

PCB?板式非塑封繼電器極易受焊劑的污染，建議使用抗焊劑式或塑封式繼電器以防止焊劑氣?體從引出端和底座與外殼的間隙侵入，抗焊劑式繼電器如采用預熱烘干（100℃?1?分鐘）?，則可進?一步防止焊劑侵入。?

2、焊接工藝?

當使用涂焊劑或自動焊接時，應小心，不要破壞繼電器性能，抗焊劑式繼電器或塑封式繼電?器可適用于浸焊或波峰焊工藝，但最大焊接溫度和時間應隨所選繼電器的不同加以控制。?

1、波峰焊：?推薦的焊接溫度是：240℃～260℃，時間約5秒，最佳焊接溫度為250℃。?關于其它的焊接溫度和焊接時間（如較高的焊料溫度就相應地縮短沾錫時間），請與我們的?技術服務支持聯系或確認焊接質量。?

2、手工焊：?推薦焊接溫度為300℃-350℃，焊接時間控制在2秒以內。?3、冷卻：?由于焊錫工序引起的繼電器發熱可以通過在工序最后進行冷卻得到緩解，所以不要突然改?變溫度，尤其要避免對熱繼電器進行冷沖擊。?

清洗工藝?

應盡可能使用免清洗助焊劑進行焊接，應避免對繼電器進行整體清洗。防止清洗劑進入繼電器導致失效。禁止使用超聲清洗，以免超聲波能量產生觸點冷焊、漆包線斷線及其他結構損壞。在清洗和干燥后，應立即進行通風處理，使繼電器降至室溫。?

涂保全劑：

有時為保證線路板的耐潮、高絕緣，須對線路板進行涂保全劑處理，應選用不含硅的較柔軟?的膠，涂膠工藝應避免繼電器產生負壓而吸入保全劑。

汽車繼電器的檢測方法

1.可用萬用表歐姆檔Rx 100檔測量繼電器線圈的電阻。4098 （6V）繼電器線圈的電阻約為100歐姆左右。如電阻無限大，說明線圈已斷路，若電阻為零，則說明線圈短路，均不可使用。

2.將線圈引腳4、5兩端加上直流電壓。逐漸升高電壓，當聽到”塔”的- -聲，銜鐵吸合時電壓值為繼電器吸合電壓。此電壓值應小于工作電壓值。繼電器吸合后，再逐漸降低電壓，再聽到“咯”的一聲釋放銜鐵時，銜鐵復位; - -般釋放電壓應為吸合電壓的1 / 3左右，否則繼電器工作將不可靠。

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檢修方法

（1）繼電器工作性能的簡便判斷方法?

接通點火開關，然后用耳朵或聽診器傾聽控制繼電器內有無吸合聲，或者用手感受一下繼電器有沒有振動感，如有，說明繼電器工作基本正常，用電器不工作是由其他原因引起的;否則，說明該繼電器工作失常。?

也可以拔下繼電器進行試驗，例如發生空調壓縮機不工作的故障，可以啟動發動機，然后接通鼓風機開關和空調開關。再拔下空調壓縮機繼電器的插接器進行判斷。如果能夠聽到該繼電器動作的聲音，而且拔下繼電器時發動機的轉速明顯下降，插入該繼電器時發動機的轉速又提升，說明空調壓縮機的繼電器及其控制線路是正常的。?

關于繼電器所處的位置，凡是在電路原理圖上標有點劃線的繼電器及保險器，一般布置在中央配電盒內。?

（2）繼電器的常見放障?繼電器的常見故障現象有：線圈燒斷、匝間短路（絕緣老化）、觸點燒蝕、熱衰變以及無法調整初始動作電流等。?

①繼電器線圈燒壞。為了防止這種情況發生，在進行維修、保養及電焊時，如果溫度可能超過80℃，應當拆下對溫度比較敏感的繼電器和電控單元。?

②觸點燒蝕。例如金杯海獅轎車（采用491Q—ME發動機）空調冷凝器風扇的繼電器，它正好處在玻璃清洗噴水管的下方，若該噴水管破裂，清洗液將泄漏到繼電器上，使繼電器的常開觸點銹蝕而不能斷開，會導致空調冷凝器風扇常轉不停的故障。因此，應當嚴防繼電器進水。?

（3）設法減少繼電器觸點的接觸電阻?

車用繼電器觸點間存在的接觸電阻，主要由收縮電阻和表面膜電阻兩部分構成。觸點的接觸電阻與觸點的接觸形式、材料性能及表面加工等因素有關。由此可見，要減少繼電器觸點的接觸電阻，在接觸壓力一定的情況下，可以通過改善接觸狀態和改進接觸材料入手。?

（4）ECU搭鐵不良可能影響繼電器正常工作?

? ? ? ? 一輛神龍富康988轎車，在正常行駛中，發動機自動熄火，再次啟動，無法著車。接通點火開關，聽不到燃油泵運轉的聲音，也沒有高壓火。檢測點火線圈，發現插頭上沒有電源，但是一次側和二次側的電阻都正常。測量該車的噴射雙密封繼電器，其插頭有12V電源。更換噴射雙密封繼電器，還是沒有高壓火，也沒有繼電器吸合的聲音。用一根導線將噴射雙密封繼電器的10號腳直接搭鐵，能聽到繼電器吸合的聲音，發動機也啟動成功了。但是奇怪的是，拆開這根搭鐵線，發動機不熄火，而且關閉點火開關，重新啟動發動機后，正常了。

分析個中原因，這是由于發動機ECU搭鐵不良，導致繼電器線圈的供電電壓很低（有時只有2V左右），根本不可能使繼電器吸合。用導線直接搭鐵后，繼電器有了12V電壓，于是順利吸合，所以發動機啟動成功。去掉那根臨時搭鐵線后（點火開關仍處在接通狀態），繼電器上仍然有較低的保持電壓（這是繼電器共有的特性），這種保持電壓即使只有2V，繼電器也不會斷開，所以發動機不熄火。關閉點火開關，電路產生的自感電動勢大大高于電源電壓，在這種強大電動勢的作用下，接觸不良的搭鐵處可能恢復正常，所以發動機啟動后正常了。但是上述故障還會再現，所以根除的辦法是將搭鐵不良的部位徹底處理好。?

儲存環境

避免日光直射并保持常溫·常濕·常壓;?溫度：10℃～35℃?濕度：5～85%RH?氣壓：86～106kPa?

在高溫、高濕環境下，環境溫度急劇變化時，繼電器內部可能會結露。特別是用船只進行海上運輸時尤其容易產生結露，請注意運輸環境。結露是：高溫、高濕環境下溫?度由高溫訊速變為低溫或訊速由低溫變為高溫高濕環境時，水蒸氣凝縮變成水滴的現?象。結露會導致絕緣下降、線圈腐蝕斷線、銹蝕等。?

低溫結冰：結露和高濕環境中，在水分附著于繼電器的狀態下，溫度降至冰點以下時水分結冰的現象。結冰可能會導致可動部分的粘合、動作延遲或冰塊介于觸點之間，?使觸點產生故障。?

低溫·低濕環境中，塑料可能會脆化。?

長期貯存于高溫、高濕和含有機氣體、硫化氣體環境中時，觸點表面將生成硫化膜和氧化膜，導致接觸不穩定和觸點故障。請注意包裝形態，盡量減小濕度、有機氣體、?硫化氣體等的影響。?

繼電器應在潔凈的環境中存儲和安裝，請在存在粉塵污染環境下使用防塵罩或塑封繼?電器。?

應注意監測存儲溫度，盡量避免繼電器存儲時間過長。?

儲存、運輸應力?運輸過程中，若對繼電器施加了較大跌落沖擊，可能會導致功能障礙，請注意包裝器?材外觀是否完整。?繼電器采用長型管包裝，當繼電器數量較少，如果缺少限位，會滑落而影響繼電器的外觀和特性，要特別注意。