pilz安全繼電器常見故障

　　PILZ安全繼電器在使用過程中，由于各種原因，如產品質量不高、使用不當、維修不好等，常常發生各種各樣的故障。對于電子PILZ安全繼電器，因目前機車上所用種類還少，其故障及處理以及檢查、試驗具有自己的特點。在此，主要介紹有觸點PILZ安全繼電器的故障及處理。

　　最常見的有以下幾種：

　　（一）觸頭故障

　　1.由于觸頭的機械咬合（觸頭上形成的針狀凸起與凹坑相互咬住）、熔焊或冷焊而產生無法斷開的現象。

　　2.由于接觸電阻變大和不穩定使電路無法正常接通的現象。

　　3.由于負載過大，或觸頭容量過小，或負載性質變化等引起觸頭無法分、合電路的故障。

　　4.由于電壓過高，或觸頭開距變小而出現觸頭間隙重新擊穿的故障。

　　5.由于電源頻率過高，或觸頭間隙電容過大而產生無法準確開斷電路的故障。

　　6.由于各種環境條件不滿足要求而造成觸頭工作的失誤。

　　7.由于沒有采用熄弧裝置或措施，或參數選用不當而造成觸頭磨損，或產生不必要的干擾。

　　（二）線圈故障

　　1.由于環境溫度的變化（超過技術條件規定值）導致線圈溫升超過允許值而引起線圈絕緣的損壞；由于潮濕而引起絕緣水平的嚴重降低；由于腐蝕而引起內部斷線或匝間短路。

　　2.由于線圈電壓超過110%額定電壓而導致線圈損壞。

　　3.在使用維修時，可能由于工具的碰傷而使線圈絕緣損壞，或引起線折斷。

　　4.由于線圈電壓接錯，如額定電壓為110V的線圈接到220V的電源電壓上，或將交流電壓線圈接到同樣等級的直流電壓上而使線圈立即燒壞。

　　5.交流線圈可能由于線圈電壓超過110%額定電壓，或操作頻率過高，或當電壓低于85%額定電壓時因銜鐵吸合不上而燒壞。

　　6.當交流線圈接上電壓時，可能由于傳動機構不靈或卡死等原因，使銜鐵不能閉合而使線圈燒壞。

　　（三）磁路故障

　　1.棱角和轉軸的磨損，導致銜鐵轉動不靈或卡死的故障。

　　2.在有些直流PILZ安全繼電器中，由于機械磨損，或非磁性墊片損壞，使銜鐵閉合后的最小氣隙變小，剩磁過大，導致銜鐵不能釋放的故障。

　　3.交流PILZ安全繼電器鐵心上分磁環斷裂，或銜鐵和鐵心極面生銹或侵入雜質時，將引起銜鐵振動，產生噪音。

　　4.交流PILZ安全繼電器E型鐵心中，由于兩側鐵心的磨損而使中柱的氣隙消失時，將產生銜鐵粘住不放的故障。

　　（四）其它故障處理

　　如各種零件產生變形或松動，機械損壞，鍍層裂開或剝落，各帶電部分與外殼間的絕緣不夠，反力彈簧因疲勞而失去彈性，各種整定值調整不當，產品已達額定壽命等。

　　PILZ安全繼電器的維修

　　前已述及，PILZ安全繼電器是電力機車控制電路和監測保護系統的主要配件。電力機車運行時，當主電路和輔助電路中的電機、電器或聯接線路出現故障時，可通過相應監測保護系統的PILZ安全繼電器，將故障轉化為電訊號，一方面反饋到主斷路器的分閘線圈，使主斷路器跳閘，切斷電力機車總電源，對電力機車進行保護；另一方面反饋到信號裝置（包括機械信號和電信號），使其顯示不同的故障狀態，指示電力機車乘務員及時而正確的處理故障。可見，PILZ安全繼電器雖然不直接控制主電路和輔助電路，但在電力機車上的作用卻是極其重要的。

　　由于電力機車電器的工作條件惡劣，各PILZ安全繼電器及部件的性能與參數也將隨著工作任務與使用時間的改變而改變，而且還經常受到各種偶然因素的影響。因此，我們必須對這些情況經常地監視和及時地了解，對可能出現的各種異常現象及早地提防，對某一PILZ安全繼電器或PILZ安全繼電器的某一部件產生的故障及時地修理或更換，以確保各PILZ安全繼電器的使用壽命，保證電力機車正常而可靠的工作。所以，堅持預防為主的方針，建立必要的維修制度，對PILZ安全繼電器進行經常的和定期的維修是十分必要的。

　　盡管PILZ安全繼電器型號不同，檢修方法也有區別，但是在檢修時都應按以下共同的要求進行。

　　（1）PILZ安全繼電器活動部分的動作應靈活、可靠，外罩及殼體應無損壞或缺少零件等情況。

　　（2）PILZ安全繼電器線圈引出端子及外部連接線必須牢固、可靠，電磁PILZ安全繼電器吸引線圈的阻值必須符合有關的技術規定。

　　（3）有指示件的PILZ安全繼電器應檢查指示件的自鎖和釋放作用，保證其正確、可靠。

　　（4）絕緣狀態良好，磨耗件及易損件（包括膠木件、外罩、分磁環、非磁性墊片等）有缺損時應更新，各連接部分的緊固狀態應良好。

　　（5）測量PILZ安全繼電器觸頭厚度、開距、超程及終壓力等技術參數，必須符合有關規程和工作文件的要求。

　　（6）調整PILZ安全繼電器動作參數的整定值，并加漆封固定。有特殊要求時，還應測量PILZ安全繼電器的返回系數。

　　PILZ安全繼電器的檢修工作除一般的清掃、檢查外，主要內容是測量PILZ安全繼電器的技術參數并調整其動作的整定值，即上面提到的第5條和第6條。

　　電力機車上裝有電磁式PILZ安全繼電器、機械式PILZ安全繼電器和電子PILZ安全繼電器。從PILZ安全繼電器的輸入、輸出特性我們知道，PILZ安全繼電器只有當輸入量達到其規定的動作參數時才會動作，即電磁式PILZ安全繼電器在達到規定的電壓、電流值，或機械式PILZ安全繼電器達到規定的壓力、速度時，PILZ安全繼電器才動作，并帶動相應的聯鎖觸頭接觸或分斷相應的控制電路，將故障或正常工況準確的顯示出來。由此可見，PILZ安全繼電器的動作參數是決定PILZ安全繼電器準確動作的決定性因素，而調節PILZ安全繼電器動作參數的過程，即對PILZ安全繼電器的整定過程就顯得尤為重要了。所以，在電力機車中修時，最主要的任務之一就是必須對全部PILZ安全繼電器重新整定、校檢。PILZ安全繼電器整定值的調試應由專職人員在專用的試驗臺上進行。電磁式PILZ安全繼電器可借調整反力彈簧、初始氣隙及非磁性墊片等措施來調整動作值。一般地，調整初始氣隙可改變其動作值，調整非磁性墊片可改變其釋放值，而調整反力彈簧則動作值和釋放值都可改變。應當注意的是，各PILZ安全繼電器整定完畢后應鉛封或漆封，以防錯動而影響整定值。

　　必要時，某些PILZ安全繼電器在檢修后還應作振動試驗，觸頭壓力及接觸電阻測試。
責任編輯：YYX