交流接觸器在長期運作的過程中，自身零件出現了磨損和使用不當。這就使得交流接觸器在使用時，存在著一定的故障問題，下面我們上海華通廠公司的維修部就對其故障問題產生的原因進行分析。 由于交流接觸器是一種典型的電磁式電器，它的某些組成部。分。如電 磁系統、觸頭系統，是電磁式電器所共有的。

第一。觸頭的故障及維修。因為交流接觸器在運用的過程中，頻繁的接入電流，所以交流接觸器的主觸頭是比較容易損壞的部件，這就對交流接觸器的正常使用有著一定的影響。通常情況下，交流接觸器觸頭使用時，常見的故障問題有觸頭過熱、磨損和熔焊等現象。

（1）觸頭過熱：在正常情況下，人們在對交流接觸器進行使用的過程中，交流接觸器的動、靜觸頭通常都會接入電阻，溫度也會很穩定，從而保障整個電機系統的安全性。但是，如果觸頭在長期使用時，其電流量過大，通過時會發熱，使得觸頭的性能受到嚴重的影響，從而出現過熱或者熔焊的現象。導致觸頭過熱的原因有以下幾點。

①通過動、靜觸頭間的電流過大：交流接觸器在使用的過程中，，觸 頭通過的電流必須小于其額定電流。。但是在實際應用的過程中，它的電流也會過高或者過低，這就導致整個系統內部溫度持續上升的情況，機器超負荷運轉，從而導致觸頭出現過熱的現象。

②動、靜觸點接觸電阻過大：造成觸點間接觸電阻增大的原因有：一是觸頭壓力不足：不同類型的觸頭，它的觸頭壓力值也會不同。對同一規格的接觸器而言，一般是觸頭壓力越大，接觸電阻越小。遇到這種情況，首先應調整壓力彈簧，若經調整后壓力仍達不到標準要求，則應更換新觸頭。二是觸頭表面接觸不良，其原因有： 油污和灰塵在觸頭表面形成一層電阻層；銅質觸頭表面氧化；觸頭表面被電弧灼傷、燒毛，使接觸面積減少等。銅質觸頭表面的氧化膜要小心的用小刀輕輕刮去，但對銀或銀基合金觸頭表面的氧化層可不做處理。 維修人員在修整觸頭的時候，不能對觸頭刮削或銼削太嚴重。這樣會嚴重影響觸頭 的使用壽命。更不允許用砂布或砂輪修磨，因為在修磨觸頭時砂布或砂輪會使砂粒嵌在觸頭表面上，從而會導致接觸電阻增大。

（2）觸頭磨損：在交流接觸器使用的過程中，由于其厚度比較薄，因此導致觸頭在位移的過程中，會出現嚴重的觸頭磨損情況，這就是觸頭磨損。觸頭磨損現象主要有兩種，它們分別是電磨損和機械磨損。電磨損也就是指其交流接觸器在使用的過程中，電弧或者電火花的產生的高溫，使其觸頭金屬材料出現氣化的現象。而機械磨損現象是在觸頭閉合時，撞擊和摩擦的過程中，出現材料磨損的現象。因此我們在對其進行控制處理的過程中，就要對觸頭磨損的厚度進行要求，在觸頭磨損了一半以后，要及時更換和檢查，排除障礙，以確保交流接觸器的正常運行。

（3）觸頭熔焊：動、靜觸頭接觸面融化后焊在一起不能分斷的現象，稱為觸頭熔焊。當觸頭閉合時，產生的撞擊和振動使得動、靜頭之間產生短電弧，電弧產生的高溫（可達3000～6000℃）使觸頭表面被灼傷甚至燒熔，而融化的金屬冷卻后便將動、靜觸頭焊在一起。發生觸頭熔焊的常見原因有：a由于接觸器容量選擇不當，使負載電流超過觸頭容量；b觸頭壓力彈簧損壞使觸頭壓力過??；c因線路過載使觸頭閉合時通過的電流過大等。實驗證明，當觸頭通過的電流大于其額定電流10倍以上時，將使觸頭熔焊，觸頭熔焊后，只有更換新的觸頭，才能、消除故障。如果因為觸頭容量不夠而產生熔焊，應選用賽量較大的接觸器。

第二。電磁系統的故障及維修

（1）鐵心噪聲大：電磁系統在運行過程中發生輕微的嗡嗡聲是正常的，若聲音過大或異常，可判定電磁系統發生故障，原因有三點：①銜鐵與鐵心的接觸不良或銜鐵歪斜。銜鐵與鐵心的接觸經多次碰撞后，使接觸面磨損或變形，或接觸面上有銹垢、油污、灰塵等，都會造成接觸面接觸不良，導致吸和時產生振動和噪聲，加速鐵心損壞，同時會使線圈過熱。嚴重時甚至會燒毀線圈；②短路環損壞：交流接觸器在運行過程中，鐵心經多次碰撞后，嵌裝在鐵心端面內的短路環有可能斷裂或脫落，此時鐵心產生強烈的振動，發出較大噪聲。短路環斷裂多發生在槽外的轉角和槽口部分，維修時可將斷裂處焊牢或照原樣重新更換一個，并用環氧樹脂加固；③機械方面的原因：如果觸頭壓力過大或因為活動部分受到卡阻，使得銜鐵和鐵心不能完全吸合，就會造成較強的振動和噪聲。

（2）銜鐵吸不上：當交流接觸器的線圈接通電流后，銜鐵不能被鐵心吸合，應馬上斷開電源，以免線圈被燒毀。

（3）銜鐵不釋放：當線圈斷電后銜鐵不釋放，此時應立即斷開電源，以免發生意外事故。

（4）線圈的故障及其修理：線圈的大故障的原因是由于所通過的電流過大導致線圈過熱甚至燒毀。線圈電流過大是因為：①線圈匝間短路：由于線圈絕緣損壞或受機械損傷，形成匝間短路或局部對地短路，在線圈中回產生很大的短路電流將線圈燒毀。②鐵心與銜鐵閉合時有間隙：交流接觸器線圈兩端電壓一定時，它的阻抗越大，通過的電流越小，當銜鐵在分開位置時，線圈的阻抗最小，通過的電流最大。如果銜鐵和鐵心間不能完全貼合或有間隙。鐵心吸合過程中，銜鐵與鐵心的間隙逐漸減小，線圈的阻抗逐漸增大，當銜鐵完全吸合后，線圈阻抗最大，電流最小。 如果銜鐵和鐵心間不能完全貼合或有間隙，使得線圈電流增大，導致線圈過熱甚至燒毀。如果操作頻率過高，也會在巨大的電流沖擊下過熱導致燒毀線圈。

線圈燒毀后。一般應重新繞制。如果婉路的匝數不多，短路又在靠近線圈的端部，而其余部分尚完好無損。則可拆去已損壞的幾圈。其余的可繼續使用。 線圈需重繞時，可。從銘牌或手冊上查出線圈的匝數和線徑，也可從燒毀線圈中測得匝數和線徑。

線圈繞好后，先放人105℃~1 10龍 的烘箱中預烘3h，冷卻至60℃~70℃后，浸絕緣漆，滴盡余漆后放 入110℃一120℃的烘箱中供干。冷卻泵?？纯墒褂?。

總之，接觸器的有些故障是逐漸積累形成的，如果我們經常巡視，認真檢查，發現問題并及時修理維護，就能避免更大的事故。我們只有在思想提升高度，在日常工作中重視問題，積極采取有效措施，便能大大減少接觸器的故障，保障設備的安全正常運行。