? LED發光效率/壽命/光色/演色性優于傳統燈源

　　將傳統光源與LED光源總合作一比較，發光效率、壽命如圖10，光色與顯色性如圖11。

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　　從圖10可看出LED燈發光效率與傳統燈源相比，LED燈發光效率比水銀燈高，但整體而言，高壓鈉燈發光效率最高，然LED燈使用壽命卻遠超過他種燈源。若再將燈具效率、電源效率等因素考慮進去，可以更明顯可看出LED燈源的優點。

　　走夜路時，若對面過來一個看不清楚臉面和衣服顏色的人，會使人感覺到不安和可怕。能顯示出表現物體顏色的光源性質叫做顯色性(CRI)，在道路照明時，選擇高顯色性的光源，較容易辨識出交通狀況，有效降低犯罪率。圖11中，LED燈在顯色性皆優于高壓鈉燈與水銀燈。

　　在色溫的選擇上，因各地環境與設計狀況不同，以東方人來說，主要是因為高溫、高濕的環境，會選擇白色或高色溫的照明，若為氣氛照明則選擇以低色溫為主;以***地處亞熱帶來說，色溫選擇水銀燈或白光LED較佳。

　　以發光效率、壽命、光色以及演色性為四個主要評價點，將目前路燈光源市占率最多的水銀燈、高壓鈉燈與LED燈做一比較(圖12)。

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　　? LED光均勻度須符合IES規范要求

　　LED因為指向性比較強，在路燈的應用須利用反射板或光學透鏡等方式來達到一般道路規范均勻度的要求。一般道路照明最常引用之國外標準，不外是北美照明協會(IES)及國際照明委員會(CIE)之標準，因國內各地路燈亮度普遍高于國家標準，比美國亮兩倍，比日本亮1.5倍，造成電力資源浪費，所以本文將以IES的規范來討論。

　　路燈會依照安裝的道路種類與區域分類規定，表2為IES輝度標準推薦值，表3為IES照度標準推薦值。以下利用市售150瓦LED路燈，其發光效率為每瓦58流明，規格樣式與光形如圖13，所模擬出的道路照明結果為表4(仿真軟件為Dialux 4.4版)。在表4的模擬條件下所得到的結果，平均照度11 lux，以柏油路面來說，可以安裝于住宅區內的快速道路與主要干道，若要裝置于混合區或商業區內，則須要再增加發光效率或瓦數。照度均勻度來說，模擬結果之照度均勻度為1.43，小于3，符合所有道路種類與區域分類。

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　　仿真結果之平均輝度為0.55cd/㎡，以柏油路面來說，僅能安裝于住宅區內的次要道路，若要安裝于住宅區內的快速道路與主要干道則須提升至0.6cd/㎡。輝度均勻度來說，模擬結果之輝度均勻度為1.33，小于3，符合所有道路種類與區域分類。

　　因此，以上述市售150瓦的模擬的例子來說，囿于成本考慮，僅采用發光效率每瓦58流明LED，所以在平均照度與平均輝度上，僅達到可安裝于住宅區內的次要道路，但在照度均勻度與輝度均勻度這兩個部分，皆可符合所有道路種類與區域分類。

　　LED路燈技術/規范有望推出市場成長

　　上述就發光效率、壽命、色溫與顯色性進行比較，以目前LED的規格，確實擁有取代傳統光源的潛力，設計上端視道路類別與安裝區域來選用適合的LED。而因為業界資源的陸續投入，LED路燈的均勻度，透過反射版與光學透鏡的技術，已可達到道路照明規范。

　　LED路燈系統技術上，在熱、光、機、電都已有解決方案，加上相關規范陸續出爐，有效把關燈具技術與質量，將可加強消費者與政府的信心，省電又省錢下，相信LED路燈的推廣能為目前能源短缺的現況，提供一個良好的解決方案。