LT3956的轉(zhuǎn)換效率可以達(dá)到約94％（取決于輸入電壓和工作頻率）。這一點(diǎn)示于圖2的效率曲線。

　　這種高轉(zhuǎn)換效率可為L(zhǎng)ED車前燈外殼實(shí)現(xiàn)一種更加簡(jiǎn)單明瞭的熱設(shè)計(jì)方案，因?yàn)檫@款LED驅(qū)動(dòng)器并不會(huì)對(duì)LED本身所產(chǎn)生的熱量有顯著的影響。在上面的例子中，LED驅(qū)動(dòng)器的功率損失為1.5W，這些功率被作為熱量［25W×（1-0.94）］而耗散掉。這具有額外的好處，就是同時(shí)還降低對(duì)空間和重量的要求。

　　結(jié)論

　　對(duì)于即將在汽車環(huán)境中使用的高功率LED驅(qū)動(dòng)器來說，顯然必須要能夠運(yùn)用一種同時(shí)滿足輸入電壓範(fàn)圍以及所需的輸出電壓和電流要求的轉(zhuǎn)換架構(gòu)，來為不同類型的LED配置提供足夠的電流和電壓。此外，它們還應(yīng)該具備寬輸入／輸出電壓範(fàn)圍、高效轉(zhuǎn)換、嚴(yán)格穩(wěn)壓的LED電流匹配、低雜訊、定頻操作、獨(dú)立的電流和調(diào)光控制、寬廣調(diào)光比範(fàn)圍與精小的占板面積和極少外部元件等特性。而即使具備以上性能，由LED驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的LED還必須能夠從盡可能低的功率等級(jí)來提供所需的光輸出量（流明），且不會(huì)導(dǎo)致熱設(shè)計(jì)遭受重大的限制。幸運(yùn)的是，對(duì)于車前燈設(shè)計(jì)師而言，他們已經(jīng)同時(shí)擁有了高效能LED和高性能LED驅(qū)動(dòng)器。