冷卻液溫度傳感器壞了表現現象
冷卻液溫度傳感器壞了就不能及時調節水溫及冷卻發動機，容易造成開鍋，拉缸現象。冷卻液溫度傳感器電路壞了的典型癥狀是：
在冷機條件下，發動機起動困難怠速運轉不穩定，且加速時動力不足;
在熱機條件下，發動機起動、怠速運轉和加速時動力都正常;發動機故障指示燈常亮電子扇不工作等。
1）當冷卻液溫度傳感器出現故障時，發動機將有故障記憶，發動機不能準確計算出噴油量;發動機會抖動或冒黑煙，發動機的動力性和經濟性將受到影響。
如果偏心軸從零行程向最大行程方向調節，那么該引導傳感器將提供上升的角度值，另一個參考傳感器提供下降的角度值。數據通過個串行接口傳到DME。
DME控制單元通過電子氣門控制伺服電動機調節偏心軸位置，直到目前的位置與標準位置一致。
傳感器的測量范圍為180。該傳感器由發動機控制單元DME提供5V電壓。從偏心軸傳感器至DME的數據以250kHz的中等頻率傳輸。
2）發動機不能準確計算出怠速理論轉速，發動機怠速會不穩。
3）當發動機冷卻液溫度傳感器出現斷路或短路故障時，電子扇會高速轉動。
解析：
當發動機.ECU搜不到冷卻液溫度傳感器的正常信號時，為維持發動機運轉，發動機ECU便執行安全保險功能。這時，發動機ECU取其存儲器中儲存的冷卻液溫度代用值（80°C~90°C）作為冷卻液溫度值。因此，在發動機為冷機時，發動機ECU控制的噴油量中缺少了與發動機溫度低相關的增加量，以致混合氣較稀，發動機便產生起動困難等故障現象.
空調溫度傳感器壞了現象
1. 室內環溫傳感器阻值變大，引起空調啟動頻繁。
2. 室內管溫傳感器阻值變小，引起啟動不久整機保護。
3. 室內環溫、管溫感溫性能改變，引起空調工作失常。
4. 室內管溫變值為0Ω，致使整機遙控開機無反應。
空調溫度傳感器壞了解決方法
溫度器傳感障在空調故障中占有比較大的比例，要準確判斷首先要了解其功能， 空調控制 部分共設有三個溫度傳感器：
1.室溫傳感器：主要檢測室內溫度，當室內溫度達到設定要求時，控制內外機的運行，制冷時外機停，內機繼續運行，制熱時內機吹余熱后停。
2.室內管溫傳感器：主要檢測室內 蒸發器 的盤管溫度，在制熱時起防冷風、防過熱保護、溫度自動控制作用。
3.室外化霜溫度傳感器：主要檢測室外冷凝器盤管溫度， 當室外盤管溫度低于-6攝氏度連續2分鐘時間，內機轉為化霜狀態，當室外盤管傳感器阻值偏大時，室內機不能正常工作。
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