扭矩傳感器安裝方式

　　扭矩傳感器應安裝在環境溫度為0℃ ～ 60℃，相對濕度小于90%，無易燃、易爆品的環境里。不宜安裝在強電磁干擾的環境中。

　　安裝方式如下：

　　1、 水平安裝，如圖11所示：

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　　2、垂直安裝，圖12所示：

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　　3、連接方式： 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接

　?。?）彈性柱銷聯軸器連接如圖13所示，此種連接方式結構簡單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合，工作溫度為-20-70℃。

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　?。?）剛性聯軸器連接如圖14所示，這種連接形式結構簡單，成本低，無補償性能，不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。

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　　安裝要求：

　　（1） 扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝。

　?。?） 動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上，以避免過大的震動，否則可能發生數據不穩，降低測量精度，甚至損壞傳感器。

　?。?） 采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。

　?。?） 動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。

　　汽車扭矩傳感器在哪

　　在方向盤下邊的方向桿上找到助力電機，電機上一般有一個小鐵蓋護著的、帶四根線（帶有一個插頭）的就是轉向助力扭矩傳感器，拆下小鐵蓋就能看到。見圖：

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　　扭矩傳感器是電控動力轉向系統的重要組成元件之一，用來測量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向，并將其轉換為電信號，動力轉向ECU接收此信號及車速信號，決定輔助動力的方向和大小。

　　從而在低速行駛時控制轉向力矩變小，在高速行駛時控制轉向力矩適度增大。有的扭矩傳感器還能夠測量方向盤轉角的大小和方向。

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