隨著汽車智能化程度的提升，以往由機械結構完成的操作，如今都有電腦控制完成，比如說汽車的五大域：車身域（Body/Comfort）、座艙域（Cockpit/Infotainment）、底盤域（Chassis）、自動駕駛域（ADAS）和動力域（Power Train），這些域由各自的系統構成，電腦要控制這些系統，就必須確定這些系統的狀態，再做出正確的指令來保證系統的穩定運作，而傳感器這種原件的功能，就是正確反應各個系統狀態信息，一輛普通的汽車上的傳感器可能達到上百個，今天我們就來盤點一下汽車上的八大傳感器以及它們的作用。

一.氧傳感器

汽車氧傳感器是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件，當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染。

二.空氣流量傳感器 ?

空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU），作為決定噴油的基本信號之一，是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器，若空氣流量傳感器故障，則會導致發動機加速不良。 ?

三.進氣壓力傳感器 ?

進氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度，若進氣壓力傳感器損壞，電腦接收不到進氣，就會造成混合氣過濃過稀，從而產生黑煙，燃燒不完全，甚至排氣管爆破。

四.節氣門位置傳感器 ?

節氣門位置傳感器又稱為節氣門開度傳感器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況，氣門位置傳感器損壞會引起發動機抖動和怠速不穩，最明顯的癥狀就是怠速不穩，急加速時會感到動力不強，或者就加不上速。

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圖4：節氣門位置傳感器電路圖 ?

五.凸輪軸位置傳感器 ?

凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號，若凸輪軸位置傳感器出現故障，會出現以下幾種情況：汽車可能會出現打火不靈、啟動困難、怠速不穩、汽車抖動、加速無力、油耗增加、故障燈持續點亮、熱車熄火。 ?

六.曲軸位置傳感器 ?

曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點火時刻。如果曲軸位置傳感器所獲得的信號錯誤或者曲軸位置傳感器損壞，車輛就將出現會出現加速無力、發動機動力下降、怠速不穩、無法啟動等故障現象，并伴隨發動機故障燈點亮，且在ECU（發動機控制電腦）內部存儲相對應的故障代碼 ?

七.水溫傳感器 ?

水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，若水溫傳感器失效，造成的后果有：1、水溫表指示針不能動且對準最高位置。2、冷車啟動困難，顯示熱車的溫度信號，ecu得不到過濃混合氣的信號，只可以提供汽車發動機較稀薄的混合氣。3、油耗提升、怠速不穩。?

八.爆震傳感器 ?

爆震傳感器安裝在發動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個，3，4缸中間一個。其作用是用來測定發動機抖動度，當發動機產生爆震時用來調整點火提前角,爆震傳感器壞了會影響到發動機動力降低，并且發動機會發出敲缸的聲音，會損壞發動機活塞和缸體。??




審核編輯：劉清