2017CES，你有哪些錯過的精彩產品，啥？你最近沒留意？沒關系，今天就幫大家簡單整理了一下CES2017中的五條產品線的熱點，趕緊來補課吧！

　　情懷滿滿的手機

　　雖然Apple、Google等巨頭早已不鳥CES，但這并不妨礙其他品牌不重視這個全球性的廣告巡展。今年就有更多國內品牌揮師CES2017，給老外帶去了不少新鮮貨。

　　比如，中興展示了支持眼球追蹤技術的Hawkeye鷹眼手機，用雙眼就可控制屏幕；長虹H2加入了物質識別能力，這些功能是否實用好用？還得等時間證明。

　　此外，華為聯合亞馬遜推出了搭載Alexa服務的智能手機華為Mate 9，小米也在創立6年后首次登陸CES，白色的MIX閃瞎了不少老外的眼睛，而全球首款8GB內存的桂冠則被華碩搶走。

　　還是我們熟悉的諾基亞嗎？

　　CES2017還是一屆情懷滿滿的手機秀。黑莓手機借TCL還魂（早前黑莓與TCL達成授權協議，將把安全軟件、服務套裝、黑莓名稱、Logo和品牌資產全都交付TCL），一款名為Mercury黑莓新機讓不少黑莓用戶眼前一亮。昔日王者諾基亞（諾基亞授權的HMD品牌）也推出了首款Android智能手機Nokia 6，網友直呼“終于等到你，還好沒放棄”。

　　不知道黑莓和諾基亞若是回歸，你更青睞誰呢？

　　吐槽：

　　相信CES2017亮相的手機里，最讓童鞋們期待的就是Nokia 6了吧？諾基亞品牌在國人的心中還是很有分量的，可但是，但可是，Nokia 6依舊延續了諾基亞往日的壞習慣：不喜歡堆配置，1699元的它僅搭載了高通驍龍430處理器、4GB內存+64GB存儲。要知道，當年在競爭對手紛紛武裝1GHz Cortex-A8處理器時，諾基亞最新的旗艦機Nokia N8卻仍停留在680MHz主頻ARM11處理器的水平上。諾基亞此次還是賭情懷？哪怕Nokia 6能換上驍龍625，就諾基亞品牌和綜合配置來說也都能沒得噴了，殘念。。。。。。

　　講究實操的VR

　　在2016年中，VR經歷了井噴式發展，很多人都以為VR的概念早在2016年就都被炒光了，沒想到在CES2017上VR依舊是重頭戲之一，并還真的出現了不少亮點呢。

　　如果說2016年的VR更多的是炒話題，那在CES2017我們所能看到的則是VR已經逐漸向實操層面過渡了，從游戲應用延伸到旅游、工作、物流、無人機視頻信息連接、醫療手術系統等領域。

　　此外，VR的概念也不再局限于眼鏡和頭盔的形態，比如Taclim VR涼鞋就是一款將VR概念拓寬的設備，這款觸覺反饋鞋可以模擬踩在雪地、沙地、水面、草地的觸感。雷蛇VR投影系統則利用超寬魚眼鏡頭和先進的處理能力，將游戲體驗延伸到整個房間，讓VR不再局限于一個人的體驗。

　　至于傳統的VR設備也有了些許變化，比如愛奇藝VR一體機運用人工智能技術打造了一款虛擬女友，主打情感溝通；Fove推出的支持眼動追蹤技術的VR頭顯完全不需要校準，因為它可以不斷掃描用戶眼球、刷新數據；VR領域的高端代表索尼、Oculus、HTC現階段都在著力于配件上的更新，比如HTC的Vive追蹤器與Vive暢聽智能頭帶；以微星為代表的DIY品牌還推出了VR優化的主板；英特爾也將自家的Project Alloy VR頭顯方案開放給了開發者，不知道這些改變中有沒有打動你的存在呢？

　　吐槽：

　　VR/AR經過2016 CES的吹風，仿佛一夜之間“風吹早低現牛羊”，不過VR/AR市場真的如描述的那么美好嗎？

　　可以看到本屆VR產品的一個重要特點是在重點行業深耕，反而是消費市場雷聲大雨點小，可以預期，未來VR產業的發展更可能會向專業化、行業化縱深挺進。至于娛樂，小編感覺至少一個階段內不會有太大的變化——君不見淘寶出貨VR的附贈品都是什么嗎？沒有好的應用，再高的參數也不過是鏡花水月而已。

　　智能駕駛樂視汽車ff91

　　賈躍亭開著FF91進入發布會現場之后，一開始就用“cool”來形容駕駛體驗，后面就是一長串他在樂視發布會上的常規形容詞，“完全沒法用當下的任何車型來歸類它。這輛車不僅是地表加速最快的電動車，更有太多的顛覆性創新。FF打破了互聯網、人工智能與自動駕駛、 IT、汽車和電動系統五大技術領域的邊界，實現破界創新、生態化反，重構了汽車的核心價值。”

　　重要的還是車的性能本身。FF動力工程副總裁Peter Savagian在發布會現場表示，“FF 91的加速性能卓越，0-60英里/小時加速時間僅為2.39秒，而百公里加速為2.44秒，這一速度已經超越包括法拉利488 GTB、特斯拉 Model S P100D在內的所有全球頂級跑車和同級別豪華車。”在現場，FF91與賓利Bentayga、法拉利488 GTB、特斯拉Model X P100D、特斯拉Model S P100D這些目前世界上加速性能最強的車型進行的現場競速中，FF91的加速性能表現也確實都勝出一籌。

　　吐槽

　　微博上噓聲一片的樂視汽車果然在CES上也依舊尷尬，發布會上賈躍亭自信展示法拉第FF91的自動泊車功能，然而車子并！無！反！應！“最怕空氣突然安靜，最怕朋友突然的關心……”害人尷尬癥都快犯了，你以為這戲沒法演下去了？樂視表示做大事不要在意這些小細節，先交5萬定金，明年提車。它還在自己的推特上公布了36小時內FF91的預定量：64124輛。然而聯想到前段時間業界風聞的“樂視要倒”，以及羅胖在跨年演講上的神補刀“給個痛快話，你到底倒還是不倒啊？”這6萬多輛預訂給人的感覺相當驚奇。

　　冷卻的DIY

　　往日英雄無敵的DIY，在今年的CES2017中已經淪為了陪襯，這主要是Intel和AMD這兩個領軍者沒帶好頭。

　　Intel最大的動作就是對全系列七代酷睿處理器解禁，怎奈Kabylake和六代酷睿SkyLake真的差別不大，都是14nm工藝和相同的架構。為了提升噱頭，Intel稱i7-7700K要比i7-4770K快25%，看著很牛B，但i7-4770K卻是2013年的存在，從2013年到2017年，旗艦級處理器性能才提升了25%，好意思嗎？唯一的欣慰就是閃騰技術要革硬盤和內存的命，以及i3可以超頻了，給了預算有限的小伙伴們以升級的機會。

　　有人說閃騰是唯一亮點

　　至于備受關注的10nm，Intel也僅僅是展示了一部搭載 Cannon Lake處理器的二合一筆記本原型機，至于正式上市至少要等到年底。

　　AMD此次展示了Ryzen處理器和Vega顯卡的組合平臺，從PPT資料來看似乎很不錯，可惜新平臺量產和上市的時間尚無具體信息。

　　一方擠牙膏，一方還是給看PPT，怪不得DIY的風頭不再呢。

　　吐槽：

　　DIY市場的沒落短期來看是不可逆的，輕娛樂有手機平板，重娛樂游戲本也能搞定。如果沒有新興的VR，很難想象DIY的下一個增長點在哪。話又說回來了，現在很多童鞋家里的電腦都已服役數年之久，之所以沒有更換，還是缺乏足夠的升級或換機動力。DIY的不景氣和缺乏足夠的競爭壓力，讓大鱷們懶得一次提升性能太多，而消費者又嫌棄新品性能提升太小，想打破這種死循環還需要一個契機。

　　激動的筆記本

　　和DIY相比，CES2017的筆記本之旅鬧得更歡騰，而且也是更符合國內消費者品味的存在。

　　為啥？

　　原因很簡單啊，Kabylake移動版中的H系列正式解禁，像i5-7300HQ和i7-7700HQ這種處理器可以被游戲本武裝了。雖然Kabylake移動版和桌面版都屬于擠牙膏的存在，但由于NVIDIA GTX1050移動顯卡的發布，則讓更多游戲玩家會選擇性地忽略這個問題。

　　雖然NVIDIA GTX1050沒有老大哥GTX1060、GTX1070和GTX1080那么霸道，有著越（二）級挑戰的實力。但是，GTX1050的性能依舊要在GTX965M之上，而GTX1050 Ti則可媲美GTX970M。

　　i5-7300HQ+GTX1050游戲本的價格多在5000元左右，而i7-7700HQ+GTX1050 Ti花6000元出頭也能拿下。反觀一下此前的游戲本市場，5000元你也就能買到i5-6300HQ+GTX960M的機器，6000元換來i7-6700HQ+GTX965M的配置。CES2017正式亮相的處理器和顯卡技術可以讓游戲本價格不變性能翻番，你還想干啥？

　　三聯屏游戲本閃瞎眼，據說在會場被人盜走。可見它的吸引力有多大

　　啥，你覺得性能還不夠？好吧，你可以去搜搜全球首款三屏可折疊游戲本原型雷蛇Project Valerie，這顆配備了三塊分辨率為3840×2160的17.3英寸IGZO顯示面板的機器，基本可以藐視三聯屏的臺式機了。

　　吐槽：

　　筆記本如今正在朝著2個方向衍變：極致輕薄的二合一形態或超薄本，主打Gaming的游戲本。而本屆CES則讓我們看到了主流價位游戲本的希望。要知道，現在很多家庭會選擇筆記本作為家里的唯一一部PC，二合一或超薄本性能肯定不合格，而游戲本則恰好可以補位。只是，在英特爾處理器和NVIDIA顯卡滿天飛的今天，很多小伙伴不禁要問：AMD啥時能在筆記本領域給對手們迎頭痛擊呢？畢竟沒有競爭，就沒有性能上的快速飛躍。