作為（第九屆）新型節能設計技術研討會系列活動，本次會議聚焦新能源和新能源汽車電子設計技術熱點，包括動力電池散熱與密封、動力電池管理、IGBT應用、薄膜電容/超級電容的使用、系統測試。行業領先技術公司TI、中國北車、雷度電子、美國力科專家到會講解設計技術，并且還邀請到動力電池代表廠商深圳市景佑能源科技總經理分享動力電池的關鍵技術和產業化方案。

高能效設計研討會：新能源和新能源汽車議程
時間：2012年4月10日??????????? 地點：深圳會展中心五樓牡丹廳
時間表
會議主題演講嘉賓
08:30-09:00簽到和領取資料，觀看新技術視頻
09:00-09:15太陽能源協會專家致開幕詞
09:15-09:40動力電池關鍵技術及產業化方案深圳市景佑能源科技有限公司總經理? 龔蜀剛
09:40-10:25德州儀器新能源電池管理解決方案德州儀器資深業務發展經理? 陳放
10:25-10:50北車永濟IGBT在新能源及新能源汽車的應用中國北車IGBT部測試應用工程師? 張強
10:50-11:25電力薄膜電容和超級電容在新能源汽車中的應用雷度電子工業事業部經理? 陳祝明
11:25-12:00新能源系統研發中超高壓測量和超低壓信號測量的挑戰美國力科華南地區經理 汪進進
12:00-12:30圓桌討論
12:30總結、大抽獎、午餐

看點6：動力電池關鍵技術及產業化方案

深圳景佑能源科技有限公司總經理兼總工程師龔蜀剛先生對電池的成組技術有獨到的見解，擁有多項理論和應用性成果。本次大會，龔蜀剛將重點講解動力電池的關鍵技術，包括動力電池散熱與密封的解決方案，供電和通訊隔離的重要性

看點5：動力電池管理方案如何增加電池使用時間

BMS（電池管理系統）是整個新能源汽車結構的關鍵要素之一。智能型的可實現方案不僅將延長電池的使用壽命，而且還能增加車輛采用全電動駕駛模式時的行駛距離，對于駕車者而言這將是一個重要的賣點。此次德州儀器專家將介紹德州儀器目前在汽車,電動自行車,電動摩托車,電動工具,以及UPS BMS解決方案,以及最新技術方向。

看點4：新能源系統研發中超高壓測量和超低壓信號測量的挑戰

新能源和新能源汽車另外一個關鍵的環節就是測試。在新能源和新能源汽車產品研發中，既需要測量超高電壓信號,也需要面對非常微弱的小信號測量. 這兩種信號波形的幅值類參數的準確測量都是很大的挑戰。美國力科專家將從示波器參數測量原理出發，討論為什么會存在這種挑戰及如何應對這個挑戰。

看點3：薄膜電容取代鋁電解電容；超級電容做輔助動力

風電巨頭維斯塔斯已經開始啟用薄膜電容，而豐田新能源汽車普瑞斯二代用薄膜電容替換鋁電解電容。與鋁電解電容相比，薄膜電容有壽命長、ESR低、低溫工作 穩定性好的特點，更適合用在新能源汽車。在新能源汽車動力系統中，超級電容可以作為能量的補償和吸收。如何更好的在新能源汽車中利用薄膜電容和超級電容， 請關注雷度電子專家講解。

看點2：中國北車永濟IGBT性能探秘

IGBT是新能源逆變器、電動汽車的核心部件，目前該器件幾乎全部依賴進口，價格昂貴且交期漫長。近日，中國北車永濟電機公司發布11款高壓大功率IGBT，具備了高壓大功率IGBT封裝設計制造綜合平臺。北車IGBT如何滿足國內新能源系統、電動汽車廠商需求，高能效設計研討會上見分曉。

看點1：聚焦新能源系統/新能源汽車設計熱點

本屆大會聚焦新能源設計技術熱點，包括新能源系統/新能源汽車中IGBT/MCU的應用、薄膜電容/超級電容的使用、逆變器方案、系統測試。行業領先技術公司TI、中國北車、雷度電子、美國力科專家共同為聽眾奉獻精彩講演。會后還有互動問答，共同解決你所遇到的難題！