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發布了文章 2022-04-19 00:35
芯力特LIN收發器芯片SIT1021使能端口SLP_N抗干擾設計
SIT1021具有超低功耗休眠模式，芯片在休眠模式下，流過VBAT腳電流典型值僅為3uA；SLP_N腳控制芯片進入正常工作模式和休眠模式，當SLP_N腳為高電平時，芯片進入正常工作模式；當SLP_N腳為低電平時，芯片進入休眠模式；SLP_N腳內置弱下拉（國外同類芯片一樣內置弱下拉），較容易受外界干擾影響，上電后用手觸摸此管腳能夠引起芯片進入正常工作模式；這樣2.8k瀏覽量 -
發布了文章 2022-04-12 00:36
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發布了文章 2022-03-22 00:34
【技術資訊】CAN FD收發器芯片SIT1044應用PCB LAYOUT
CANFD收發器芯片SIT1044應用PCBLAYOUT一個好的設計，離不開一個好的PCBLAYOUT，一個好的PCBLAYOUT能讓好的設計錦上添花，達到理想的效果。很多時候我們在苦尋設計的某個功能工作不正常的原因時，卻忽略了PCBLAYOUT的問題，可能將某個元器件的位置移動下或者某根走線修改下，設計的功能就正常了。為了更好地應用SIT1044，在PCB874瀏覽量 -
發布了文章 2022-03-15 00:35
CAN FD收發器芯片SIT1044外圍電路設計
CANFD收發器芯片SIT1044外圍電路設計芯力特自主研發的SIT1044芯片是一款應用于CAN協議控制器和物理總線之間的高性能CANFD收發器芯片,可應用于卡車、公交、小汽車、工業控制等領域，總線耐壓達到±40V，支持5MbpsCANFD靈活數據速率，具有在總線與CAN協議控制器之間進行差分信號傳輸的能力。實現好的EMC性能不僅僅是收發器的問題，外圍電路3.4k瀏覽量 -
發布了文章 2022-03-08 00:35
芯力特LIN收發器芯片SIT1021總線DC/AC參數完全符合LIN標準
芯力特LIN收發器芯片SIT1021是一款本地互聯網絡（LIN）物理層收發器，符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602標準。主要適用于使用1kbps至20kbps傳輸速率的車載網絡。目前LIN總線標準主要以ISO17987、SAEJ2602、LIN2.X為主，LIN2.2A之后L1.8k瀏覽量 -
發布了文章 2022-02-26 00:35
CAN FD芯片SIT1051雙電源異步上電通信應用
最新技術資訊芯力特自主研發的SIT1051T/3芯片是一款應用于CAN協議控制器和物理總線之間的高性能CANFD收發器芯片,可應用于卡車、公交、小汽車、工業控制等領域，總線耐壓達到±70V，支持5MbpsCANFD靈活數據速率，具有在總線與CAN協議控制器之間進行差分信號傳輸的能力。SIT1051T/3設置了兩個供電引腳,分別是VCC和VIO，如下圖：VCC3.7k瀏覽量 -
發布了文章 2022-02-15 00:35
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發布了文章 2022-01-21 00:53
LIN收發器芯片SIT1021四種工作模式的轉換
芯力特LIN收發器芯片SIT1021有四種工作模式：分別為休眠模式、待機模式、正常模式和上電模式，工作模式轉換圖如下：SIT1021工作在各模式下，相關引腳狀態如下表：應用時應注意，芯片上電后，需將SLP_N腳置高使芯片進入正常模式后，才能將其設置在休眠模式，如上電后直接將SLP_N腳置低，則無法進入休眠模式；另外休眠模式與正常模式可以通過設置SLP_N腳來6.6k瀏覽量 -
發布了文章 2021-12-31 04:11
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發布了文章 2021-12-31 04:10
芯力特LIN總線收發器芯片SIT1021主/從節點應用方案
芯力特自主研發的SIT1021是LIN網絡主/從協議控制器和LIN物理總線間接口器件，主要用在汽車中的子網絡，波特速率從1kBd到20kBd,兼容“LIN2.x/ISO17987-4:2016(12V)/SAEJ2602”標準，輸入電平和3.3V與5V器件兼容。SIT1021做主節點時應用電路圖如下：LIN收發器做主節點使用時，LIN總線端口需加一個0.5k4.1k瀏覽量
