動態(tài)
-
發(fā)布了文章 2023-09-04 16:42
-
發(fā)布了文章 2023-09-04 16:30
智能汽車軟件關(guān)鍵技術(shù)解析
1.汽車電子電氣架構(gòu)與車載計算平臺技術(shù)趨勢汽車電子電氣架構(gòu)從傳統(tǒng)分布式架構(gòu)正在朝向域架構(gòu)、中央計算架構(gòu)轉(zhuǎn)變，車內(nèi)控制系統(tǒng)趨于形成統(tǒng)一的架構(gòu)標準及通用的軟硬件平臺，各類控制功能逐漸演變?yōu)榻y(tǒng)一平臺下的各類應用。其技術(shù)演進有四個關(guān)鍵趨勢：計算集中化、軟硬件解耦化、平臺標準化以及功能開發(fā)生態(tài)化。智能化與網(wǎng)聯(lián)化共同推動了汽車電子電氣架構(gòu)的變革，一方面是車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)拓撲的優(yōu) -
發(fā)布了文章 2023-08-31 08:29
聚焦功能安全，Imagination如何助力更安全的汽車芯片
8月29日，由OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)承辦的“OFweek2023中國國際汽車產(chǎn)業(yè)大會”在深圳圓滿收官。本次大會以“芯動，行動，駕馭未來！”為主題，邀請了業(yè)內(nèi)眾多專家學者，圍繞車載芯片、MCU、傳感器、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等熱門話題，進行了探討和交流。Imagination高級技術(shù)經(jīng)理李安受邀參加會議，在《Imagination汽車解決方案582瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-08-30 08:29
Imagination亮相2023 RISC-V中國峰會，聯(lián)合浙江大學發(fā)布全新Rvfpga在線課程
上周，2023RISC-V中國峰會在北京召開。RISC-V作為一種開放指令集架構(gòu)在全球的影響力和吸引力日益凸顯，峰會吸引了眾多全球?qū)W術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界的專業(yè)人士參與，共同探討RISC-V最新技術(shù)進展及發(fā)展趨勢。Imagination一直是RISC-V生態(tài)的積極推動者，此次峰會上Imagination計算部門副總裁Shreyas發(fā)表了《開發(fā)汽車安全島》（Develo823瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-08-29 08:29
ISO 26262：保障駕駛安全的汽車功能安全標準
隨著汽車科技的迅猛發(fā)展，越來越多的電子系統(tǒng)和功能被引入汽車中，為駕駛體驗和安全性帶來了巨大的改進。然而，這些復雜的電子系統(tǒng)也帶來了潛在的風險和安全挑戰(zhàn)。為了確保現(xiàn)代汽車在各種情況下的安全性，國際標準化組織于2011年發(fā)布了ISO26262標準，該標準在汽車行業(yè)中成為功能安全的基石。《ISO26262：道路車輛功能安全》是國際標準化組織（ISO）發(fā)布的一項標準2.7k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-08-26 08:29
-
發(fā)布了文章 2023-08-25 08:30
-
發(fā)布了文章 2023-08-23 15:19
-
發(fā)布了文章 2023-08-19 08:30
汽車自動駕駛現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)
會議自動駕駛現(xiàn)況自動駕駛技術(shù)的發(fā)展可以追溯到20世紀60年代，目前總共有六個階段，從L0級到L5級階段。L0：無自動化。沒有任何自動駕駛功能或技術(shù)。L1：手動駕駛輔助。駕駛員仍然對行車安全負責，不過可以授權(quán)部分控制權(quán)給系統(tǒng)管理，某些功能可以自動進行。L2：半自動駕駛。人類駕駛員和汽車來分享控制權(quán)，駕駛員在某些預設(shè)環(huán)境下可以不操作汽車。L3：有條件自動駕駛。在1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-08-18 08:30
