航韻認證服務(wù)文章

• 一文讀懂|EN12895 工業(yè)車輛電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)2024-12-26 23:54

  

  一、標(biāo)準(zhǔn)名稱與編號EN128952019，Industrialtrucks-Electromagneticcompatibility，即工業(yè)卡車電磁兼容性。二、發(fā)布與實施該標(biāo)準(zhǔn)由歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會（CEN）于2015年7月17日批準(zhǔn)發(fā)布，后于2019年8月28日通過A1修正案進行更新，并立即實施。三、適用范圍此歐洲標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)卡車，無論其在住宅、商業(yè)、輕工業(yè)

  卡車 工業(yè) 電磁兼容 380瀏覽量

• 機械聯(lián)接裝置及部件 R55歐盟型式認證解析2024-12-23 23:53

  

  ECER55測試涵蓋了根據(jù)相關(guān)法規(guī)進行的一系列測試，以評估機械耦合裝置和組件必須滿足的要求，才能被認為符合國際標(biāo)準(zhǔn)。ECER55車輛機械耦合聯(lián)結(jié)部件主要包括以下類型，這些部件在機械性能上對行車安全非常關(guān)鍵，因此大部分國家都對其有強制性認證要求：ClassA：聯(lián)接球和牽引支架ClassB：聯(lián)接球頭ClassC：U形拉桿聯(lián)軸器ClassD：牽引環(huán)ClassE：非

  機械 測試 聯(lián)軸器 144瀏覽量

• 2025年1月1日，IATA鋰電池運輸DGR和LBSR新要求正式生效2024-12-03 01:06

  

  來源于中華人民共和國商務(wù)部網(wǎng)導(dǎo)讀：2024年10月，國際航空運輸協(xié)會（IATA）發(fā)布了第66版DGR（危險品規(guī)則），從2025年1月1日起，第66版IATA危險品條例(DGR)和第12版鋰電池運輸條例(LBSR)正式生效。2026年1月1日起，航空運輸時，與由鋰離子電池供電的設(shè)備和車輛包裝在一起的鋰離子電池將需要在電池處于較低的充電狀態(tài)下進行航空運輸。這些變

  電池供電 鋰電池 336瀏覽量

• RoHS 3：您應(yīng)該了解的有關(guān) EEE 限制材料的知識2024-11-28 01:02

  

  RoHS3是歐盟(EU)指令的最新更新，限制在電氣和電子設(shè)備(EEE)中使用特定有害物質(zhì)。RoHS代表“限制使用有害物質(zhì)”，其目的是保護人類健康和環(huán)境免受EEE廢物造成的潛在風(fēng)險。RoHS3于2019年7月22日生效，并將四種新材料添加到限制物質(zhì)清單中，并增加了一個新產(chǎn)品類別。在本文中，我們將解釋RoHS3的含義、它為何如此重要、如何遵守它，并解答一些常見問

  RoHS 材料 電子設(shè)備 358瀏覽量

• CSC UCA 修訂版 5 附件 1：產(chǎn)品符合性規(guī)定和補充規(guī)定（UCA）2024-10-14 08:01

  

  如果制造商擁有由第三方根據(jù)ISO9001或IATF標(biāo)準(zhǔn)認證的質(zhì)量管理體系（由EA和IAF協(xié)議簽署實體認可的認證機構(gòu)），則質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)中包含的一些要求(CSC)包含在您的管理體系認證范圍內(nèi)，并且可能不受汽車認證部門的審核。然而，修訂附件1中列出的“產(chǎn)品符合性條款”和“補充條款”將始終受到審核。為了獲得審核范圍縮小的資格，必須滿足以下要求：①有效的ISO/IAT

  CSC ISO 測試 278瀏覽量

• UN/ECE R128解讀2024-10-13 08:07

  

  UNECER128測試涵蓋了根據(jù)相關(guān)法規(guī)進行的一系列測試，用于評估法規(guī)中規(guī)定的發(fā)光二極管(LED)設(shè)備類別中的車輛。ECE法規(guī)定義了用于建立機動車和機動車零部件的批準(zhǔn)或統(tǒng)一批準(zhǔn)程序的跨境技術(shù)法規(guī)。自動商用車輛只有通過在其使用國采取適當(dāng)?shù)膫€別措施，才完全有資格獲得批準(zhǔn)。聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(UN/ECE)條例128—涵蓋關(guān)于批準(zhǔn)用于動力車輛及其拖車的經(jīng)批準(zhǔn)的燈

  ECE led 測試 620瀏覽量

• 泰國NBTC認證介紹2024-07-28 08:31

  

  泰國NBTC是泰國國家廣播和電信委員會，是泰國獨立的國家電信監(jiān)管機構(gòu)，其職責(zé)和責(zé)任是通過制定電信活動總體規(guī)劃，制定電信業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和類別，允許和規(guī)范電信業(yè)務(wù)頻譜的使用以及向電信運營商頒發(fā)許可證來規(guī)范該國的所有電信業(yè)務(wù)。泰國NBTC針對廣播電信產(chǎn)品的認證分為注冊、批準(zhǔn)認證和供應(yīng)商的符合性聲明。從2008年7月1日起，針對電信設(shè)備、電信終端設(shè)備，原來針對手機通訊產(chǎn)品

  NBTC 電信設(shè)備 認證 418瀏覽量

• 第20433條西班牙皇家法令，V-16制造商如何將V-16 信號數(shù)據(jù)發(fā)送到國家接入點DGT2024-06-26 08:30

  

  2021年11月30日交通總局決議，定義了在歐洲議會和理事會2010年7月7日指令2010/40/EU范圍內(nèi)將數(shù)據(jù)從V-16信號發(fā)送到國家接入點的協(xié)議和格式，建立在道路運輸部門實施智能交通系統(tǒng)的框架。2010年7月7日歐洲議會和理事會第2010/40/EU號指令第3（b）條建立了在道路運輸部門實施智能交通系統(tǒng)（ITS）的框架，其中包括提供實時交通信息服務(wù)作為

  交通系統(tǒng) 信號數(shù)據(jù) 通信 377瀏覽量

• 歐盟《網(wǎng)絡(luò)彈性法案》CRA概述2024-06-14 08:31

  

  《網(wǎng)絡(luò)彈性法案》（CRA：CyberResilienceAct）為制造商和零售商在整個產(chǎn)品生命周期中制定了強制性網(wǎng)絡(luò)安全要求。其目標(biāo)是確保購買或使用帶有數(shù)字組件的產(chǎn)品或軟件的消費者和企業(yè)得到充分保護。什么是CRA（網(wǎng)絡(luò)彈性法案）？歐盟網(wǎng)絡(luò)安全彈性法案（CRA）是歐盟委員會于2022年9月15日提出的一項歐盟網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)。確定了兩個主要目標(biāo)，旨在確保內(nèi)部市場的

  CRA IOT 網(wǎng)絡(luò)安全 1712瀏覽量

• 時速高達25公里/小時的電動滑板車，在德國允許嗎？（ABE）2024-05-11 08:30

  

  依2023年7月20日I第199號第9V條修訂中eKFV規(guī)定，最高設(shè)計速度不低于6公里/小時且不超過20公里/小時的機動車輛。購買電動滑板車時要小心！在德國，電動滑板車可以以每小時25公里的速度行駛嗎？早在2018年，電動滑板車就提出了第一批道路審批計劃，而在2019年6月，時機實際上已經(jīng)到來。因此，德國效仿許多其他國家，電動滑板車已經(jīng)征服了主要城市的街道。

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