我們齊聚于這一全球消費電子的中心，即將先睹為快那些即將在未來改變我們生活的創新產品！

身處于這樣的創新氛圍，我有一種十分熟悉的感覺，就像仍然在博世的大本營。一直以來，我們都說創新精神是博世DNA的一部分。而130年來，創新也一直是博世的重要特征。

與此同時，希望各位能了解到的是，博世創始人羅伯特·博世先生不提倡為了創新而創新，他堅信“科技和商業的進步應該以對人類受益為前提” 。 自然而然地，“科技成就生活之美”成為了我們不斷追求的戰略目標。從我們即將在今年消費電子展上展示的眾多產品技術中，大家可以更直觀地感受到博世的創新理念。

首先，我想向大家介紹其中一款產品——博世所開發的新式觸摸屏。它非常地與眾不同！這款產品剛榮獲了“CES 2016車載音頻 / 視頻類創新大獎”。盡管看上去，它跟普通的汽車顯示屏并無二致；但如果觸摸這塊屏幕，您就能感受到不同之處。它能通過觸感元素以及視覺、聽覺信號向駕駛者提供反饋。把您的手指放在屏幕上，可以真實地感受到每一個按鍵。只需像按動一個真實按鈕一樣用力向下按，就可以啟動一項指令。

是不是已經躍躍欲試了？在位于北展館的博世展臺，大家可以在一臺展示車上發現并體驗這款產品。除了上述這些炫酷的功能，它對于駕駛安全也同樣有著實際意義。當您安裝了這款觸摸屏，就可以輕松操作車載收音機或導航系統，而不需要將目光離開路面轉到屏幕上。這款全新的產品很好地體現了博世“科技成就生活之美”的精髓。

在介紹我們即將展示的其他產品之前，我想先為大家介紹一下博世。我們的業務遍及全球，在60多個國家擁有大約380,000名員工。

其中，我們在北美洲的業務表現十分突出：目前在整個北美洲100多個業務所在地雇有30,000名員工。我還可以非常高興地告訴大家，我們在北美洲取得了非常出色的業績：2015年，按美元計算，博世在北美洲的銷售額創造了年增長7個百分點的記錄。這遠遠超出了我們的預期。

眾所周知，博世是全球領先的汽車與智能交通技術解決方案供應商。也許您的家中還使用了博世的家電或電動工具。與此同時，我們還是世界領先的工業技術供應商，比如包裝機械。而在能源和建筑技術領域，我們的產品涵蓋了從安防系統到采暖系統，應有盡有。在這些所有領域中，我們始終追求在電氣化、自動化、互聯化以及節能方面的創新。

我們的企業戰略目標是，在全球范圍內創造出能讓生活更便捷、更安全、更舒適、更綠色環保的解決方案。我們堅信，新的產品和解決方案將以用戶和用戶需求為第一宗旨和重中之重。而實現這一目標的關鍵所在就是讓所有產品都能夠相互連通——這也是我們本次CES的主題：“互聯科技·至簡體驗”。

在這里的CES上，談互聯是我們未來業務發展的主要方向，也許是多此一舉，因為人人都在談“互聯”。但是，博世與很多傳統硬件公司不同，我們很早就認識到了物聯網的潛力，并且也一直在積累這方面的經驗和知識。我們在全球100多個業務所在地雇有大約55,000名研發人員，他們之中有三分之一是軟件工程師專注于物聯網的研究工作。并且，這個數字還有望繼續增加。

迄今為止，博世是唯一一家在物聯網的三個層面（傳感器、軟件和服務）都有所作為的公司。我們不僅僅是一個物聯網解決方案供應商，而是它的主要推動者。并且，我們比世界上任何一家其他公司都更有條件和優勢去把握住物聯網所帶來的機遇。在本屆CES上，我們將展示在智能家居、智能城市、智能交通和智能制造四個領域的最新產品和技術。

為了更好地打造互聯解決方案，博世正以兩種不同速度推進著相關工作。在要求絕對可靠和安全的領域，按照傳統步驟穩扎穩打仍然是必要的。然而，在要求敏捷性和靈活性的領域，我們則采取了更加快速的方法，例如Scrum開發方式。如今，那些常常用于軟件開發的方法對于硬件開發也越來越有價值了。

通過這樣一種方式，博世將工業和信息技術的不同需求結合起來。即便是在我們傳統的智能交通與汽車技術業務中，我們也開始為新的參與者提供產品與服務，例如谷歌和特斯拉。物聯網的發展究竟會是漸進式的還是顛覆式的，現在還不得而知；但有一點可以確定：博世已經成為了物聯網發展的一份子。

秉承這樣的理念，我們一直在公司內部積極地鼓勵企業家精神。舉例來說，兩年前我們創建了自己的創新孵化平臺?；谶@個平臺能夠快速地將我們核心業務之外的研究成果推向市場。目前，這一孵化平臺成功扶植了眾多初創項目：有的開發名叫Bonirob的農用機器人，它能夠識別雜草，從而減少化肥和農藥的使用；有的集中鉆研倉儲物流解決方案；還有的位于美國舊金山附近的帕洛阿爾托，致力于家用機器人開發。

這說明，初創文化對我們來說并不陌生。我們有好幾項成功業務一開始并不被看好。最典型的例子是我們的子公司——Bosch Sensortec。十年前，我們成立這家新公司的目的是為消費類電子產品應用程序提供微電子機械（MEMS）傳感器?，F在世界上四分之三的智能手機都使用了博世的MEMS傳感器。也就是說，根據這個統計，在座有四分之三的人兜里正放著一個博世產品。

但是這些創新傳感器的應用并不只限于手機，還可廣泛用于其他各個領域，也由此博世成為了全球領先的供應商。1995年，我們開始將這種產品用于汽車應用，到現在已經生產了近70億個傳感器，目前平均每天發貨400萬個。

這些MEMS傳感器是我們大多數創新產品和服務的重要基礎。但是在介紹這些產品和服務之前，我還是想從傳感器本身講起。因為毫不夸張地說，它們是物聯網賴以發展的基石。

傳感器的體積雖小，但作用卻是巨大的：它們能夠拯救生命、提高駕駛舒適度，還能幫助節約能源。MEMS傳感器是許多移動電子設備的眼睛和耳朵，可以測量出加速度、聲音、溫度和空氣質量。它們讓數十億物體智能化，使得它們能夠分享自身信息，并與外界形成溝通。汽車、電腦、游戲機、可穿戴設備、電器和很多其他智能產品都要用到它們。通過我們在CES上的展示，大家將有機會體驗這些傳感器提高我們生活質量的方方面面。

今年，我們將展示博世傳感器產品系列中的眾多新成員。其中包括一款9軸傳感器，可應用于增強現實技術和機器人技術等領域；還有供專業人員使用的全新跨領域開發套件。這次，我們帶來了一款XDK傳感器平臺。這個平臺一直是博世內部使用的，現在我們讓它對所有人開放使用，由此加速推進全新物聯網應用程序的開發并縮短相關產品面市時間。

所以，就像我前面提到的，我們主要致力于四個領域的創新：智能家居、智能城市、智能交通和智能制造。下面讓我來為大家逐一介紹。

1.智能家居

第一個領域，智能家居。說到流行文化，近幾十年來，我們所有人都一直在夢想著智能家居。你我心中對于未來家居的期許和構想，就是我們之間深刻的共鳴。

01_自1995年以來，博世已經生產了60多億個微電子機械（MEMS）傳感器

02_博世智能家居系統：便于安裝與操作，獨立的系統與整合各功能于一身的app可提供獨特的用戶體驗

03_博世智能家居提高生活的便利性和安全性

但是在現實世界中，智能家居應該是什么樣呢？讓我來為您勾勒這樣一幅藍圖：當您使用了智能家居，就不用在出門的路上懷疑自己是否鎖了門，或者暴風雨來臨前擔心是否關了窗戶，因為門窗上都安裝了傳感器；智能家居中永遠都溫度適宜，因為采暖系統可以提前自動查看天氣，然后根據您的設置自行調整溫度。在智能家居里，多個系統協同工作，將節約高達40%的能源。還有，不論您身處何地，智能家居里的電燈開關和每一樣家用電器都可以在智能手機上通過簡單觸碰按鈕進行控制。

這聽起來很像癡人說夢，但其實不然。根據最新的研究，到2020年之前，全世界將有15%的家庭（約2.3億個家庭）選用智能家居相關技術。至于實現智能家居所需的技術，博世已經準備就緒；更重要的是，我們知道怎樣應用這些技術。

舉例來說，我們新的智能家居系統就匯集了博世在這一領域的所有專業知識。通過特別開發的一個工作平臺、一款應用程序和一個用戶界面，它將所有可兼容的家用電器連接起來，其他制造商生產的設備也不例外。只需要一個中央控制設備和一部智能手機或平板電腦，就可以更簡單、更快速地操控家里的電子產品、家用電器和照明設備。

同樣，在博世眾多的產品中，我們已經成功實現了每個類別產品間的互聯：從烤箱到冰箱，從洗衣機到咖啡機，從采暖系統到安防系統。這些及更多智能家居解決方案都將在金沙會展中心的博世主展臺上進行互動展示，歡迎大家參觀體驗。

我們也在邀請其他公司加入我們的平臺，進行合作。例如，我們已與飛利浦公司合力打造互聯式自學式照明解決方案。另外，我們去年與ABB及美國思科公司合資創建了一家名為mozaiq的公司。這家公司的目標是建立一個B2B智能家居軟件平臺，對各種不同的領域的供應商開放。博世相信，沒有任何一個公司能夠獨立地創造互聯世界。

2.智能城市

我們并不僅僅滿足于創造智能家居。我們的目標是提高整個城市的智能水平。全世界目前有近四十億的城市人口。到2050年，這個數字將達到六十五億?；ヂ摰闹悄艹鞘心転槊恳粋€人提供更優質的生活。

試想一下：在這樣一個城市，不論是公共汽車、地鐵，還是火車、拼車，各種交通方式之間都相互關聯，并且能夠一鍵實現預訂和支付；再想象一下，在這樣一個城市，夜間道路照明可以智能調控，能夠在無需照明的地方自動關閉電燈，減少二氧化碳排放；您還可以想象在這樣的城市，安裝了傳感器的路燈可以探測過往車輛，并據此優化路面車流量狀況。

我們已經提供了未來構建智能城市所需的基本組件。其中，軟件就是智能城市的大腦。博世物聯網套件為物聯網應用程序提供了技術基礎。它集成并可具備設備、用戶和服務之間連接所需的每一個特性。博世技術適用于智能城市，可以把人和車輛、充電站、交通燈、能源系統、交通基礎設施甚至圖書館和飯店都連接起來。它還能讓所有物與物之間實現互聯。

最近，我們已在全球范圍內開展了智能城市項目，例如西班牙、英國、德國和美國。在美國，我們近期也和卡內基梅隆大學聯合開展了一次相關活動，開發、測試并實現校園環境互聯。智能校園建筑將有助于通過優化溫度、空氣質量和光源提高效率和舒適度。

我們將在本屆消費電子展上展出兩款智能城市解決方案，可以幫助駕駛者在鬧市區輕松地尋找到停車位。第一種解決方案是我們的主動停車場管理系統。在該系統下，路面上嵌入的傳感器可識別停車位是否已被占用。這種解決方案還可幫助車庫經營者更有效地利用空間。第二種解決方案，我們稱為社區停車。它有賴于安裝在汽車內部的停車輔助系統，這個系統可以在行車經過的時候識別并測量可用的停車空間。

這兩個案例都是利用傳感器獲取可用停車位的信息，并傳遞給中央服務器，這些信息通過博世算法形成一個實時停車地圖。駕駛者就可以通過自己的智能手機或車載網絡收取地圖。據統計，30%的城市交通擁堵都是由駕駛者尋找停車位引起的，這些技術將幫助駕駛者迅速找到合適的停車位，在節約時間和減少二氧化碳排放方面將給人們帶來非常可觀的收益。

3.互聯交通

剛才正巧講到汽車和停車的話題，接下來我將介紹博世關注的第三個領域——互聯交通?；ヂ摻o我們的生活帶來了巨大的變化，其中互聯駕駛無疑是最為明顯的。實現互聯的汽車更加安全、更有效率，也能讓駕駛者更輕松。

如今我們已無法想象沒有互聯網的生活，而同樣的，在不久的將來，你的移動出行也將離不開互聯網。實現互聯的汽車能夠高瞻遠矚，比傳感器看得更遠，而且能獲得比任何地圖都更新的信息。

博世互聯電子地平線監測系統就是個很好的例子。它幫助駕駛者提前預知危險，甚至可以在發生危險時自動減速。這個功能是結合當前汽車位置、本地存儲地圖，以及從云端獲得的實時信息而共同實現的。一方面，這將提高效率，幫助導航系統優化路線，讓電動汽車實現預測性行駛功能。如此一來，還能減少10%甚至更多的二氧化碳排放。

另一方面，它提高了汽車的安全性。假設幾輛車在同一地點報告由于交通狀況ESP車身電子穩定程序發生作用，這時該系統可以參考天氣信息，并警示正在靠近的車輛，此處有危險。這樣一來：它就幫駕駛者節省了時間和燃料，提高了安全性。

說到安全性，我非常榮幸地給大家介紹另一個新的解決方案，它無疑是挽救生命的法寶：市場上第一款汽車后裝式緊急呼叫救援服務eCall適配器。博世緊急呼叫救援系統eCall早在2012年就已推出，現在eCall系統已在30多個國家用16種語言提供服務。我們這次推出的新設備能夠輕松后裝于任何類型的汽車中，并可與駕駛者的智能手機應用程序配合工作。如果它的傳感器監測到的撞擊力達到某一程度時，這款eCall系統就會自動聯系呼叫中心。這時，在呼叫中心的操作員就會聯系駕駛者；如果必要，還會調度緊急道路救援到事故現場解決問題。 目前，博世已為全球30多個國家提供了eCall系統。

正如大家看到的，博世既提供技術也提供服務，這也是我們在互聯業務中的競爭優勢。另外一項可以提高安全性的服務是基于云數據的駕駛者逆行預警系統。該系統通過分析軟件模塊的數據信息來運行。這個軟件模塊能對比一輛汽車在高速公路上的位置變化與允許通行的方向。如果這兩者不同，它就能在短短幾秒鐘內，自動向駕駛員及對面車輛發出警報。今年下半年，博世就將在美國和其他國家提供這項服務。

由于人們在駕駛體驗中融入了越來越多的互聯性，因此重塑車輛人機界面就變得越來越重要。這種進步有助于提高駕駛的安全性和便捷性。首先，它能在正確的時間給駕駛者傳遞正確的信息，最大可能地讓駕駛員集中注意力，從而可以減少美國道路上百分之十的致命車禍。另外，它能讓駕駛者通過手勢和語音指令操控車輛。

在位于北展館的博世展臺，各位可以親身體驗博世所暢想的未來“人車”界面。它特有的大尺寸弧形屏幕，可以通過手勢、眼球移動來控制；此外，還包括我之前所提到的帶有觸覺反饋功能的觸摸屏。

互聯，也是實現自動駕駛的關鍵。我們開發自動駕駛功能最重要的目的是讓交通更加安全。據估算，全世界每年大約有130萬人死于交通事故。90%的情況下，交通事故的起因都是人為造成的。在事故發生時，正確的技術能夠挽救生命。

我們相信，有了駕駛員輔助系統的不斷發展，自動駕駛即將登上歷史舞臺了。單為這些系統的研究開發，我們就聘用了大約2,000名工程師?，F在，我們的駕駛輔助系統已經具備了多種功能，例如幫助駕駛者變換車道、保持車道行駛和遇到障礙時剎車。今年，這類產品的銷售額將超過十億歐元。

在邁向全自動駕駛的過程中，我們計劃在2018年先實現全自動泊車——我們也把它稱為代客泊車。有了自動代客泊車功能，您所要做的就是在進入車庫的指定落客區域下車。汽車從那里自動行駛，可以自己找到空車位，這樣能節省時間和燃料。

博世高速公路引導系統準備在2020年投產。這種高度自動化駕駛系統可以在高速公路上操控汽車。2013年起，我們就已經開始在美國和德國公共道路上進行自動化駕駛測試。

在美國，我們是第一個駕駛自動化樣車進出高速公路的汽車技術供應商。然而，我們的注意力并不僅僅放在汽車本身，我們還與TomTom公司合作開發自動駕駛所需的超精準導航地圖。

在智能交通與汽車技術業務部，博世也得益于多樣化的工業知識。汽車行業中沒有一個公司能比博世更好地將多個領域的業務互聯在一起。您是否想過，如果互聯汽車能與您的智能家居對話，會是怎樣？在最近的一次產品測試中，我們的工程師在到家之前不久，用汽車的導航系統自動開啟了家中的采暖設備。跨領域的探索，這讓博世的創新無極限，并也帶來了更多獲益的可能。

4.工業4.0

現在讓我們進入第四個，也是最后一個領域——制造業。未來工廠是靈活的、網絡化的、智能的，在那里人、機器和產品能夠相互溝通、相互配合。尤其，我們看到了互聯的巨大潛力，它能緩解生產中資源密集的壓力、并提高成本效率。這種互聯制造模式又被稱作工業4.0。博世在這一領域扮演了雙重角色——我們不僅是領先的供應商，還是業內首屈一指的踐行者。

目前，博世集團正在進行的工業4.0試點項目多達100多個，分布在中國、印度、德國和美國。例如，在美國南卡羅來納州的安德森市，我們的員工使用智能手表同時管理幾條生產線。如果機器出現故障，這些設備能夠迅速通知操作員，這樣就可以縮短甚至防止停機時間。

工業4.0應用程序能幫我們減少30%庫存，提升10%的產能。尤其是在德國、美國等成本高昂的國家，這個比例更意味著巨大價值。到2020年，我們有望在博世全球工廠實現每年幾億美元的成本節約目標。

除了互聯以外，未來制造業的主要部分將會是對自動化的全新解讀：機器與人類一起工作。為此，我們開發了一種專門為未來工廠準備的解決方案：可移動的生產助手——APAS產品系列。這些協作生產助手可以包攬危險、緊張、單調的工作，把人們從中解放出來，去做更有趣的工作。

他們也能快速、靈活地調整生產過程。最重要的，它們是安全的：得益于表面安裝的特殊皮膚傳感器，APAS助手是官方證實可以完成人機合作的第一款系統。此次展覽中，它們還將展示另一個特長，為大家準備可口的“咖啡”：請大家到金沙會展中心的博世展臺APAS咖啡廳親自品嘗一杯吧。?

結束語

女士們，先生們，全方位互聯已經不再只是人們的美好想象了——它即將展現在您的眼前。如果談到駕馭互聯世界的潛能，沒有任何一家公司比博世更有優勢。從構建物聯網基礎的傳感器，到通過傳感器關聯起來的各個物體，到把這些物體聯系在一起的軟件，再到它所帶來的惠及全人類的服務——不論您在哪里、在關注什么，我們的技術都伴隨著您。博世的產品確實是無所不在。但是不僅如此——博世正從根本上驅動著未來互聯世界。這就意味著，我們有責任去引領這個趨勢，并開發相關技術，讓每個人的生活真正變得更加美好。

但是，這一切還請您親自去展臺觀看。我們誠摯地邀請大家本周到我們位于金沙會展中心和北展館的展臺參觀，親自體驗博世為未來家居、城市、汽車和工業帶來的新產品，以及互聯、優化生活的各種解決方案。