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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>“日本制造”被質(zhì)疑 造假事故不斷

“日本制造”被質(zhì)疑 造假事故不斷

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2017-11-28 16:36:214284

日本制造業(yè)加速退潮 東芝寸步難行

東芝溢價(jià)收購西屋后想要在核電上大展手腳,結(jié)果碰到了福島核事故,想當(dāng)年意氣風(fēng)發(fā)的東芝衰落至此。為避免退市進(jìn)行大量的變賣資產(chǎn)來彌補(bǔ)資金漏洞。日本制造業(yè)正在快速的退潮,東芝不得不頻繁變賣資產(chǎn)斷臂求生。
2017-12-16 09:48:09648

日本制造業(yè)負(fù)面消息不斷 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方案供貨商借機(jī)推銷數(shù)字解決方案

日本制造業(yè)爆發(fā)一連串的丑聞,主要是數(shù)據(jù)造假,已有十年之久。神戶制鋼和日產(chǎn)汽車都被卷入其中, 日本制造業(yè)雖高度自動化,但在數(shù)字解決方案卻有所欠缺,因此工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方案供貨商視日本制造業(yè)丑聞為大好良機(jī),借機(jī)推銷數(shù)字解決方案,為客戶提供保障。
2017-12-18 09:27:54882

日本制造能否接軌人工智能 現(xiàn)在決定未來

日本制造這四個字還對你有吸引力嗎,不管有沒有至少它要絕地反擊了日本企業(yè)為了重振日本制造的魅力,打算把一些生產(chǎn)重新搬回本國,這樣的做法也是有一定的無奈,整個亞洲人力成本都在上升,導(dǎo)致日本國內(nèi)外生產(chǎn)成本差不斷縮小。
2018-04-16 11:37:00821

日本零瑕疵質(zhì)量造假,都是外包商的錯?

曾幾何時(shí),日本零瑕疵質(zhì)量和高效率的制造美譽(yù)扭轉(zhuǎn)了該國的戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì),改變了全球商業(yè)實(shí)踐,并誕生了能裝滿一個圖書館的管理手冊和商業(yè)咨詢書籍。而如今,這一形象轟然倒塌。
2018-02-12 11:28:00692

科捷鋰電“財(cái)務(wù)造假”影響甚遠(yuǎn)

科捷鋰電真正的罪過,在于大股東占用了公眾公司資金,是公司治理問題。掛牌剛滿半年,還沒來得及從新三板上融到資,科捷鋰電(871673)就被爆出申報(bào)材料中的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)涉嫌造假。
2018-04-07 16:05:006117

特斯拉瑞士釀車禍至死 5月份第三起事故Autopilot功能引

今天最新消息,特斯拉瑞士釀車禍,好像離上次特斯拉出車禍的消息沒隔幾天,這已經(jīng)是5月份特斯拉第三起事故了,這讓Autopilot功能的質(zhì)疑再次升級,外界也對特斯拉汽車的安全性畫了個問號。
2018-05-15 13:53:512036

飽受質(zhì)疑的特斯拉,然前景依然難樂觀

特斯拉所擁有的自動駕駛技術(shù)Autopilot是它領(lǐng)先于其他傳統(tǒng)汽車企業(yè)的一個重要競爭優(yōu)勢,不過今年以來特斯拉連續(xù)發(fā)生的幾單交通事故,甚至出現(xiàn)了致死交通事故,正讓其自動駕駛技術(shù)Autopilot遭受質(zhì)疑,而其他汽車企業(yè)的自動駕駛技術(shù)也因此計(jì)劃推遲商用。
2018-07-02 15:17:003448

“漢芯”式造假,中國芯道路還有很遠(yuǎn)

最近,科研領(lǐng)域腐敗問題又引起了大家熱烈討論。山東常林機(jī)械集團(tuán)破產(chǎn)重組揭開了該企業(yè)涉嫌項(xiàng)目空轉(zhuǎn)、科研造假的問題,媒體報(bào)道了其“漢芯”式造假
2018-07-04 08:48:473931

日企再爆造假丑聞!源于篡改電池容量檢測數(shù)據(jù)

日本不少大型企業(yè)接連爆出數(shù)據(jù)造假丑聞,最新一起是日立集團(tuán)旗下公司--日立化成公司。
2018-07-07 11:42:393309

油耗造假,我們“智”道

7月10日,日產(chǎn)承認(rèn)對車輛排放及油耗數(shù)據(jù)造假。Y07智能油量監(jiān)控終端,實(shí)時(shí)監(jiān)控油量變化數(shù)據(jù),油耗造假,我們“智”道。
2018-07-11 17:32:08199

日本制造是一部技術(shù)創(chuàng)新史

二戰(zhàn)結(jié)束后,作為戰(zhàn)敗國的日本不僅經(jīng)濟(jì)蕭條,制造業(yè)更是遭受了滅頂之災(zāi)。數(shù)據(jù)顯示,1946年日本制造業(yè)生產(chǎn)能力不到戰(zhàn)前最高水平(1934-1936年平均水準(zhǔn))的40%,工業(yè)設(shè)備的30%~60%遭到破壞
2018-07-24 15:42:1111530

科大訊飛質(zhì)疑不斷,能否撐起千億市值?

科大訊飛作為處在風(fēng)口浪尖上的明星企業(yè),自然會引來不少爭議,各種質(zhì)疑不斷,千億市值的科大訊飛也不再,大幅下挫至。似乎隱現(xiàn)天花板,畢竟在通往詩與遠(yuǎn)方道路上依然比較艱辛。
2018-08-20 17:30:484734

日本制造業(yè)現(xiàn)狀及優(yōu)勢和劣勢分析

日本的精益管理思想在中國制造業(yè)有較大的市場,了解日本制造業(yè)在做什么,成為中國制造企業(yè)相關(guān)人士的必做功課,現(xiàn)在有這么全面的《日本制造業(yè)白皮書》,他們自然不想放過。
2018-08-27 09:00:0026261

全面性和系統(tǒng)性了解日本制造業(yè)的情況

按照日本專家的理解,目前日本純粹的自動化產(chǎn)品競爭非常激烈,難以形成高的附加值,因此,日本制造業(yè)希望自動化與數(shù)字化融合的解決方案,獲得更高的附加值。相比較而言,美國制造業(yè)更容易獲得高附加值的市場機(jī)會。
2018-08-29 09:52:284058

日本制造業(yè)三年來的發(fā)展思路和實(shí)踐對中國制造的啟發(fā)

日本制造白皮書,也稱《制造基礎(chǔ)白皮書》,主要是描述日本政府針對支柱產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)所采取措施的相關(guān)報(bào)告。這是基于1999年眾議院公布的《制造業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)振興基本法》的法律白皮書,每年由經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、厚生勞動省、文部科學(xué)省等三個部委合作制作,2018年為第18次。
2018-11-09 09:08:122431

蔚來ES8碰撞事故 安全氣囊并未彈出 質(zhì)疑聲音不間斷

12月18日晚間,蔚來汽車公布了兩天前發(fā)生在廣州的蔚來ES8碰撞事故的詳細(xì)調(diào)查結(jié)果,并公開了多角度的事故車輛照片。蔚來表示,碰撞造成了前艙部分潰縮,但前縱梁、前副車架、乘員艙等均未受損。
2019-03-04 16:18:591827

三安光電董事長就相關(guān)財(cái)務(wù)造假問題進(jìn)行了回應(yīng)

2019年1月16日,受財(cái)務(wù)造假疑云的影響,三安光電當(dāng)日早盤大幅低開并與盤中跌停,對此三安光電于午間緊急召開電話會議,董事長就相關(guān)財(cái)務(wù)造假問題進(jìn)行了回應(yīng)。
2019-01-21 09:15:2211797

日本PCB設(shè)備制造企業(yè)LTD攜手新伙伴延續(xù)經(jīng)典

FTM TECHNICAL SERVOICE CO.,LTD是一家歷史悠久的日本老牌設(shè)備制造企業(yè),公司集研發(fā)、制造、銷售服務(wù)為一體。
2019-01-22 10:54:524833

日本制造業(yè)為何會遭到階段性的麻煩

福兮禍之所伏,禍兮福之所倚。工業(yè)化消費(fèi)時(shí)代引來日本制造業(yè)奇跡的因素,成了現(xiàn)在后工業(yè)化消費(fèi)時(shí)代日本制造業(yè)“危機(jī)”的原因,對性能與指標(biāo)的極致苛求、精細(xì)生產(chǎn)的能力、看似僵化的企業(yè)制度等,又何嘗不可能成為未來個性交互消費(fèi)時(shí)代日本制造業(yè)復(fù)興的根基?否則,也就沒有“三十年河?xùn)|,三十年河西”了。
2019-05-05 08:42:32989

日本將限制外國對日本科技和電信公司的投資

為了網(wǎng)絡(luò)安全,日本將限制國外對日本電信、半導(dǎo)體制造業(yè)和手機(jī)制造業(yè)公司的投資。
2019-05-30 15:07:132136

日本專門駕駛帶安全系統(tǒng)車輛防止事故發(fā)生

日本媒體的報(bào)道,由于老年人開車頻發(fā)交通事故,日本政府正在討論創(chuàng)設(shè)一種新型駕照制度,持新駕照的老年人只能駕駛附帶安全性能的車輛。
2019-06-17 11:40:21392

日本的智能制造比中國先進(jìn)多少年?

近日,亞洲通訊社社長徐靜波為在日本研修考察的浙江省部分市縣書記、市長們做了一場題為 “日本的智能制造與政策目標(biāo)”的報(bào)告。整場報(bào)告為2小時(shí),由于內(nèi)容實(shí)在太多,現(xiàn)節(jié)選其中一部分以饗讀者(根據(jù)現(xiàn)場錄音整理)。
2019-07-11 09:49:208012

區(qū)塊鏈技術(shù)可以解決流量造假的問題嗎

由于區(qū)塊鏈具有數(shù)據(jù)不可篡改、可追蹤可溯源等特性,很多人就試圖用區(qū)塊鏈技術(shù)來解決流量造假問題。
2019-07-24 14:15:50786

日本憑什么如此“猖狂”盤點(diǎn)一下日本那些知名制造企業(yè)

日本和德國擁有著世界上最多的百年企業(yè),其中日本更是遙遙領(lǐng)先,百年企業(yè)數(shù)量達(dá)幾萬家,數(shù)不勝數(shù)。它們都以汽車工業(yè)、高端精密制造見長,都被人貼上產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)、做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)簽。我們今天就以行業(yè)為分類標(biāo)準(zhǔn),盤點(diǎn)一下日本那些知名制造企業(yè)。
2019-07-25 19:22:299462

知名車企自動駕駛事故不斷 安全可靠性與監(jiān)管體系仍需加強(qiáng)

近年來Uber、谷歌、特斯拉等全球知名車企的自動駕駛汽車頻繁出現(xiàn)事故,也令自動駕駛汽車的安全性受到質(zhì)疑。正如清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長成波所言,雖然全球已進(jìn)入智能汽車快速發(fā)展期,但安全可靠性與監(jiān)管體系仍需加強(qiáng)。
2019-12-05 10:40:56505

日本球童公司利用VR技術(shù)來展示制造業(yè)工廠場景

在2月26至28日舉行的“日本制造世界2020”大會的“第24屆機(jī)械要素技術(shù)展”上,日本球童公司展示了其推出的面向制造業(yè)的訂購平臺“CADDi”。
2020-03-07 10:30:20847

JDI財(cái)務(wù)造假被證實(shí)為事實(shí)

據(jù)CINNO Research資訊,日本JDI財(cái)務(wù)造假被證實(shí)為事實(shí)。從2014年起,通過虛假庫存、降低營業(yè)費(fèi)用等方式對營業(yè)利潤進(jìn)行夸大造假
2020-04-15 16:33:511796

日本新瀉(Niigata)的 5/6 英寸混合制造設(shè)施可支持模擬 CMOS工藝

新瀉 5/6 英寸制造設(shè)施是 2011 年收購日本三洋公司而獲得,認(rèn)設(shè)施通過了 IATF 16949 車規(guī)認(rèn)證。現(xiàn)在晶圓制造廠獲得車規(guī)認(rèn)證頗為不易,也許該設(shè)施能夠吸引買家。
2020-08-15 10:00:101934

日本的機(jī)床為什么那么厲害

說起制造業(yè),日本和德國的制造業(yè)可謂是名揚(yáng)萬里,經(jīng)久不衰。
2020-09-04 09:24:325038

“人臉識別”事故頻發(fā)時(shí),“豬臉識別”等職能農(nóng)業(yè)平臺卻很靠譜

伴隨著科技的發(fā)展,大家開始逐漸重視自己的隱私,對于“人臉識別”這一新興技術(shù)也抱有很多的質(zhì)疑,而且“人臉識別”事故頻發(fā),被他人盜用的風(fēng)險(xiǎn)目前還是極大的。
2020-10-10 10:31:061658

日本打擊“中國制造2025計(jì)劃”?

從外媒獲悉,為防止人工智能(AI)、量子計(jì)算機(jī)等尖端技術(shù)外流,被用作軍事用途,日本政府?dāng)M將聯(lián)手美、德等國家高通制定新的出口管制框架。此舉被視為日本為打擊中國制造2025計(jì)劃提及軍民融合努力的一部分
2020-10-10 14:12:413293

日本汽車零部件巨頭陷數(shù)據(jù)造假 或涉及數(shù)百萬輛汽車召回

日本汽車零部件巨頭再陷數(shù)據(jù)造假問題,或涉及數(shù)百萬輛汽車召回。因該零部件公司目前由一家中國公司控股,事件便引起廣泛關(guān)注。 據(jù)央視財(cái)經(jīng)援引日媒報(bào)道,日本國內(nèi)最大的汽車安全帶供應(yīng)商日本均勝安全系統(tǒng)公司涉嫌
2020-10-26 17:10:211594

瑞幸造假案達(dá)成和解?瑞幸咖啡造假案1.8億美元達(dá)成和解

之前被曝光瑞幸咖啡通過嚴(yán)重虛報(bào)收入、支出和凈經(jīng)營虧損來欺詐投資者,現(xiàn)在瑞幸造假案達(dá)成和解?消息稱瑞幸咖啡造假案1.8億美元達(dá)成和解!話說都是互聯(lián)網(wǎng)思維燒錢燒的。 自從2020年4月2日爆出財(cái)務(wù)造假
2020-12-17 10:47:311449

日本制造業(yè)跌落神壇 三菱電機(jī)曝出造假丑聞

據(jù)央視新聞報(bào)道,日本廣播協(xié)會電視臺15日消息,日本三菱電機(jī)公司當(dāng)天表示,該公司曾向歐洲車企出口大量不符合當(dāng)?shù)匾?guī)范的汽車零部件,還偽造相關(guān)文件,持續(xù)時(shí)間長達(dá)三年。 (截圖源自央視新聞) 根據(jù)三菱電機(jī)
2020-12-21 14:14:532291

特斯拉失控加速撞車引質(zhì)疑:踩剎車或會加速?

近段時(shí)間,特斯拉頻頻引發(fā)車主對其“失控”質(zhì)疑,今年國內(nèi)已經(jīng)有9起因特斯拉“失控”,導(dǎo)致車主對其質(zhì)疑的事件,而特斯拉要么不回應(yīng),要么一如既往稱“車輛沒有任何問題”。 此外,網(wǎng)絡(luò)上也有不少網(wǎng)友站隊(duì)特斯拉
2020-12-22 16:57:111518

是什么扼住日本汽車制造的喉嚨?

對于很多鋼鐵制造商來說,他們當(dāng)下不僅要應(yīng)對鋼鐵需求的逐漸恢復(fù),還要努力將鋼鐵庫存恢復(fù)到原來的正常水平。 綜合日媒報(bào)道,因?yàn)樾鹿诜窝椎某掷m(xù)擴(kuò)大導(dǎo)致生產(chǎn)停止和庫存削減,鋼材和樹脂等汽車制造業(yè)材料的供給
2021-01-13 17:23:201277

日本汽車零部件巨頭曝大規(guī)模造假 無召回計(jì)劃

繼電裝燃油泵熄火門、高田缺陷氣囊召回門后,日本零部件廠商再曝產(chǎn)品數(shù)據(jù)造假。 據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,日本汽車零部件巨頭“曙光制動器工業(yè)公司”16日公布,該公司日本國內(nèi)工廠生產(chǎn)的剎車及零部件產(chǎn)品
2021-02-19 12:00:332573

快訊:日本汽車零部件巨頭曝大規(guī)模造假 中興公開交通擁堵檢測方法專利

日本造假門”近期不斷暴雷,一場又一場的地震讓人還能夠相信日本制造嗎? 前不久,成立于1946年的老牌日本制藥企業(yè)小林化工公司“爆雷”,被指造假長達(dá)40年。 日本汽車零部件公司及車企“造假
2021-02-19 14:09:291901

央視曝日本汽車零部件巨頭數(shù)據(jù)造假長達(dá)20年

繼電裝燃油泵熄火門、高田缺陷氣囊召回門后,日本零部件廠商再曝產(chǎn)品數(shù)據(jù)造假。
2021-02-19 11:56:001603

Rapidus會成為日本制造業(yè)重振的希望之星嗎?

在半導(dǎo)體變得越來越重要的當(dāng)下,且行業(yè)競爭也愈發(fā)激烈,日本也想要謀求發(fā)展重振。特別是在制造端。但目前,日本的半導(dǎo)體制造技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于臺積電、三星等。
2023-02-10 14:43:50386

日本宣布將從7月份開始對23種芯片制造設(shè)備施加限制;任正非發(fā)文重申“華為不造車”

熱點(diǎn)新聞 1、日本宣布將從7月份開始對23種芯片制造設(shè)備施加限制 3月31日,日本政府稱,將從7月份開始對23種芯片制造設(shè)備施加限制。據(jù)報(bào)道,日本政府周五表示,計(jì)劃限制 23 種半導(dǎo)體制造設(shè)備的出口
2023-03-31 16:20:061702

日本限制芯片制造設(shè)備出口 中方回應(yīng)

日本限制芯片制造設(shè)備出口 中方回應(yīng) 美國拉上了一些盟友,比如日本,來一起無理打壓我們的半導(dǎo)體發(fā)展,日本計(jì)劃限制23種半導(dǎo)體制造設(shè)備的出口;對此外交部發(fā)言人毛寧在主持例行記者時(shí)回應(yīng)稱,全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈
2023-03-31 19:06:143071

誰在質(zhì)疑5G?5G終端出路在哪里?

在《誰在質(zhì)疑5G?》一文中,提到5G產(chǎn)業(yè)鏈不斷向前發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷完善。據(jù)悉,截至目前全球5G基站部署總量超過448萬個,全球5G用戶總數(shù)超過12.2億。
2023-08-17 16:56:471454

元器件造假新套路:將“木馬”嵌入到 FPGA 或內(nèi)存組件中

元器件造假新套路:將“木馬”嵌入到 FPGA 或內(nèi)存組件中
2023-12-07 11:40:15182

公然造假!上市芯片公司一夜崩了

的財(cái)務(wù)信息嚴(yán)重不實(shí),涉嫌重大財(cái)務(wù)造假。除了造假外,左江科技之前公告中投資逾十億元的項(xiàng)目地塊雜草叢生,尚無開工的跡象。 自2021年起,左江科技不斷披露“可編程網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)處理芯片”的研發(fā)。左江科技切入DPU芯片,這為股價(jià)提供了巨大想象力,其
2024-02-02 11:34:21239

打臉日本“工匠精神”,三菱電機(jī)數(shù)據(jù)造假達(dá)40年之久,原因竟然是?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)5月9日,三菱電機(jī)數(shù)據(jù)造假再一次進(jìn)入公眾視野,多家媒體報(bào)道稱,至少可以追溯到1982年,三菱電機(jī)公司變壓器數(shù)據(jù)造假跨度長達(dá)40年。此前的5月6日,三菱電機(jī)宣布旗下
2022-05-10 00:45:004679

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