--- 產(chǎn)品詳情 ---
銀河數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)——軟件介紹
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要是通過以太網(wǎng)對(duì)WP4000變頻功率分析儀、DP1000直流功率表、VFE2000數(shù)據(jù)采集儀、EV驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合測(cè)試儀等硬件設(shè)備完成數(shù)據(jù)的高速采集,實(shí)時(shí)上傳用戶自定義的波形數(shù)據(jù)和特征值數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可以同時(shí)監(jiān)控局域網(wǎng)內(nèi)的1臺(tái)或多臺(tái)設(shè)備的測(cè)量數(shù)據(jù),并進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理與運(yùn)算,實(shí)現(xiàn)被監(jiān)控對(duì)象的深度分析等功能,快速構(gòu)建成一套多種動(dòng)靜態(tài)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析與管理的實(shí)時(shí)數(shù)采系統(tǒng)。
銀河數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)——強(qiáng)大的功能
測(cè)試數(shù)據(jù),盡在掌握
對(duì)測(cè)試的數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn):數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)放大、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)字濾波、游標(biāo)計(jì)算等操作,滿足您的任意數(shù)據(jù)處理方式及要求,
測(cè)試數(shù)據(jù)盡在掌握之中。
界面直觀,操作簡(jiǎn)單
圖文式用戶界面,全中文一級(jí)菜單,無(wú)需任何說明且易用。一個(gè)屏幕可以同時(shí)查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、波形、趨勢(shì)和諧波。
在線公式編輯器
公式編輯器提供基本的函數(shù)和運(yùn)算符,用戶可自定義公式算法,結(jié)合已有的特征量,幾乎可在線生成任意特征量,
不再依賴二次開發(fā),滿足不同用戶、不同測(cè)試工況的測(cè)試需求。
在線諧波分析
提供在線諧波分析功能,可對(duì)一個(gè)或多個(gè)信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)諧波分析,諧波次數(shù)、幅值類型可由用戶自定義。
諧波分析計(jì)算設(shè)定分析點(diǎn)數(shù)范圍內(nèi)的總諧波失真THD、諧波電壓因數(shù)HVF、奇\偶次數(shù)諧波、頻率F,并以頻譜圖、列表的形式展示測(cè)試結(jié)果。
多通道曲線同步顯示
系統(tǒng)提供所有通道的實(shí)時(shí)曲線顯示,包含瞬態(tài)波形曲線和趨勢(shì)曲線。單窗口最多同步同屏顯示9個(gè)通道的實(shí)時(shí)波形曲線和
9個(gè)通道特征值的趨勢(shì)曲線,顯示信號(hào)的通道可由用戶自由切換。
原始數(shù)據(jù)記錄及回放
游標(biāo)計(jì)算與顯示
系統(tǒng)支持游標(biāo)計(jì)算功能,共提供2個(gè)游標(biāo),可實(shí)時(shí)顯示兩個(gè)參考點(diǎn)之間的相對(duì)關(guān)系。移動(dòng)游標(biāo),參數(shù)計(jì)算的結(jié)果將自動(dòng)更新,
便于數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)定位與分析。
濾波分析
系統(tǒng)提供兩種不同類型的濾波:低通(LP)、高通(HP)啟用。用戶可根據(jù)待分析信號(hào)特點(diǎn),選擇合適的濾波器。
數(shù)據(jù)導(dǎo)出與打印
系統(tǒng)保存的數(shù)據(jù)文件可導(dǎo)出為多種標(biāo)準(zhǔn)通用數(shù)據(jù)格式,包含Wave、Matlab、csv、dat等數(shù)據(jù)格式,為用戶提供一個(gè)公共的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)。測(cè)試數(shù)據(jù)或報(bào)告可通過打印機(jī)打印,也可輸出為PDF文件。
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磁通門電流傳感器的應(yīng)用及與霍爾電流傳感器的對(duì)比2024-11-15 09:43
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EV4000是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器可以為電動(dòng)汽車電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量EV4000是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究開發(fā)階段、生產(chǎn)線階段、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的一體化綜合測(cè)試儀,滿足各種電壓及功率等級(jí)的驅(qū)動(dòng)器及電機(jī)測(cè)試需要,兼容目前市面上主流的扭矩/轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)直流電參量、交流電參量、機(jī)械參量的同步測(cè)量與記錄。本測(cè)試儀覆蓋直流電壓7.5V~1500V,直流電流1A203瀏覽量 -
新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試解決方案匯編2024-11-15 11:40
以下幾種方案針對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試所設(shè)計(jì),方案各有優(yōu)缺點(diǎn),用戶可根據(jù)實(shí)際測(cè)試需求進(jìn)行選擇。其中方案一至方案三采用電機(jī)負(fù)載,也可適用牽引電機(jī)的測(cè)試,方案四和方案五采用變頻器和電抗器負(fù)載,方案更簡(jiǎn)潔成本更低,但有適用范圍和實(shí)施難度。對(duì)于驅(qū)動(dòng)器,如用于型式試驗(yàn),并且偏向于可靠性試驗(yàn)建議采用方案三;如只用于出廠試驗(yàn)建議采用方案五。方案一新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試異步電機(jī)加載方式(共直流母線方案)新能源汽車驅(qū)動(dòng)131瀏覽量 -
電動(dòng)汽車電機(jī)---國(guó)家工礦電傳動(dòng)車輛質(zhì)檢中心傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)方案展示2024-11-15 11:38
一國(guó)家工礦電傳動(dòng)車輛質(zhì)檢中心傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介國(guó)家工礦電傳動(dòng)車輛質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心是由國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)建立的,是目前全國(guó)唯一一家集檢測(cè)、科研、標(biāo)準(zhǔn)、信息、服務(wù)、培訓(xùn)為一體的工礦電傳動(dòng)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)和研究機(jī)構(gòu)。其具有獨(dú)立法人和第三方公正性地位,將承擔(dān)工礦電傳動(dòng)車輛、礦山運(yùn)輸及安全裝備及部件的型式試驗(yàn)、監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、仲裁檢驗(yàn)、委托檢驗(yàn)、生產(chǎn)許可證發(fā)證檢驗(yàn)和產(chǎn)品研制試驗(yàn)等。本傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)是質(zhì)檢中心的83瀏覽量 -
電動(dòng)汽車電機(jī)---東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)站方案展示2024-11-15 11:37
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電動(dòng)汽車電機(jī)——三一重工電動(dòng)汽車控制器與電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)方案展示2024-11-15 11:35
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上傳時(shí)間:2024-11-15 18:31
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