BMS電流傳感器由一個激勵磁環(huán)和控制電路制成。正常情況下，控制電路產(chǎn)生一個固定勵磁電流頻率將磁芯交替地處在最大飽和處。當(dāng)有被測電流流過時，通過檢測飽和點的對稱性來測量原邊電流。
磁通門技術(shù)具有寬量程高精度、低溫漂、能耗低，發(fā)熱量小等優(yōu)點。可以做到全量程全溫度0.5% 全局精度，能夠保證不管是在大電流放電還是在小電流充電的過程中，都保持極其高的精度。同時支持CAN信號輸出，無需做額外的標定和校準，節(jié)約成本；體積小，安裝方便。
BMS系列適用于需要高精度和低偏移的電池監(jiān)控系統(tǒng)。可以實現(xiàn)原邊電流（高電壓）和副邊電流（12V電壓系統(tǒng)）之間的隔離測量。BMS系列傳感器應(yīng)用于電池包充放電電流監(jiān)測，傳感器一般會位于BDU或者SBOX主正或主副回路測量整個電池包的電流，電流信號會送到BMS，給BMS做充放電控制，電池SOC估算，以及過流和過充的保護。
BMS：汽車BMS電流傳感器，鋰電池管理的最佳選擇
1)基于磁通門原理
2)符合汽車質(zhì)量標準
3)電池供電：8~16V
4)輸出信號：高速 CAN(500kbps)
5)適配連接器：TE MPN 1473672-1
6)量程選擇：±300A/ ±500A/±1500A
應(yīng)用：監(jiān)測電池包電流，給BMS做充放電控制，電池SOC估算，以及過流和過充的保護，延遲電池壽命，增加續(xù)航里程。
