28/115V飛機(jī)交直流供電電源是一種集發(fā)電與供電功能于一體的移動式航空地面電站，它有直流型、交流型和交直流綜合型等多種類型。其裝載形式主要是柜式、牽引式、車載式。我軍的航空地面電源裝備通稱直線加電電源。

航空直線加電電源主要供海、陸、空航空兵部隊使用，為飛機(jī)升空進(jìn)行地面起動或為飛機(jī)在地面通電檢查提供各種電源。此外，民航也有需求。

航空地面電源的發(fā)展與提高有賴于航空技術(shù)的發(fā)展，取決于飛機(jī)電子設(shè)備等用電設(shè)備及起動系統(tǒng)對地面電源的要求。航空工業(yè)發(fā)達(dá)的國家其航空地面電源的發(fā)展也很快。由于現(xiàn)代新型飛機(jī)電子設(shè)備的大幅度增加，對電源系統(tǒng)的要求不斷提高，從而促進(jìn)了航空地面電源的發(fā)展。國外許多廠家為適應(yīng)這種需求，爭上新技術(shù)、新材料、新工藝，形成了專業(yè)化、系列化生產(chǎn)體系，天津瑞卡特航空設(shè)備并且瞄準(zhǔn)飛機(jī)的發(fā)展趨勢、預(yù)測飛機(jī)用電需要而進(jìn)行研制。因而航空技術(shù)先進(jìn)國家的航空地面電源，不僅能保證現(xiàn)有飛機(jī)機(jī)種的配套使用，而且能適應(yīng)飛機(jī)發(fā)展的需要。其發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在組合型、多功能、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化等幾個方面。先進(jìn)的飛機(jī)地面保障設(shè)備，不但能減少地面保障設(shè)備的數(shù)量和人員的編制，帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益，而且能有效地提高地面保障速度、增加快速反應(yīng)能力，進(jìn)而提高戰(zhàn)斗力。

天津瑞卡特航空設(shè)備，同時還能為飛機(jī)分別提供115V/200V、400Hz87A的交流電源美國產(chǎn)的SP400型飛機(jī)電源車能天津瑞卡特航空設(shè)備向飛機(jī)分別提供40kVA、60kVA、90KVA的115V/200V，400Hz的三相交流電源和28.5V，2500A的直流電源，還能牽引約9噸重的飛機(jī);法國產(chǎn)3632型飛機(jī)電源車，能同時向飛機(jī)提供60kVA，115V，400Hz的三相電源，15kA，115V，400Hz 的單相電源,5kVA、36V、400Hz的三相電源及28V、15kw的直流電源;法國產(chǎn)GCAT200型機(jī)場服務(wù)車既能為飛機(jī)提供交、直流地面電源，向吹氣式起動發(fā)動機(jī)提供吹氣起動的壓縮空氣，又能向飛機(jī)提供空調(diào)用的冷氣或熱氣。

上世紀(jì)50年代，我軍使用的主要是拖車式 810型直流起動車。50年代末以來，隨著航空技術(shù)的發(fā)展，飛機(jī)對地面電源的種類和功率的要求越來越高，航空地面電源的發(fā)展也逐步加快，種類越來越多。

115v航空中頻靜變電源

提供標(biāo)準(zhǔn)電壓仿真，測試各類電器產(chǎn)品。

提供穩(wěn)定純正弦波，以便實驗室作各種測試。

具有 40~70Hz / 50Hz / 60Hz / 400Hz 四檔頻率選擇。

輸出電壓范圍 0~150V(包含陀螺測試36V靜變電源) / 0~300V（包含115V靜變電源） 二檔選擇天津瑞卡特航空設(shè)備。

四窗口五功能數(shù)字式電表，測量顯示 Hz, V, A, W, PF。

輸出波形失真度低，穩(wěn)定可靠性高。

28v直線供電電源裝置

50A-2500A電壓:28.5V(15-35V可調(diào))/270V（0-300V可調(diào)）航空電源輸入方式:單相.三相、紋波系數(shù):0.1%-0.4%、負(fù)載穩(wěn)壓率:小于0.5%、電源穩(wěn)壓率:小于0.5%28.5V地面直流電源采用高頻電力電子開關(guān)變換技術(shù)和多級波形閉環(huán)控制技術(shù)，動態(tài)響應(yīng)快，輸出紋波低。產(chǎn)品采用先進(jìn)的SPWM逆變技術(shù)和智能控制系統(tǒng)，選用先進(jìn)和極可靠的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)元件，采用可靠的生產(chǎn)工藝，使其具有優(yōu)越的性能指標(biāo)和高可靠性。具有體積小，重量輕，噪聲低，效率高，操作簡單等優(yōu)點(diǎn)地面直流靜變電源可根據(jù)用戶要求提供固定式和移動式瑞卡特航空設(shè)備。