2、底盤控制系統傳感器

　　底盤控制系統傳感器是指分布在變速器控制系統、懸架控制系統、動力轉向系統、防抱死制動系統（ABS）中的傳感器。要求盤底控制系統傳感器能提供精確的信號，同時還能適應惡劣的環境，司機才能安全舒適地駕駛汽車。

　　（1）線性加速度慣性傳感器

　　線性加速度慣性傳感器設置在底盤的入口，在自適應懸掛系統，車輛穩定性系統和防抱死制動系統（ABs）中均有應用。目前采用MEMS技術制作的線性加速度慣性傳感器有壓阻式MENS加速度傳感器、電容式MEMS加速度傳感器和諧振粱MEMS傳感器。

　　（2）角速率傳感器

　　角速率傳感器用于底盤懸架系統和車輛穩定性系統中，角速率傳感器也應用了MEMS技術，其工作原理是檢測施加在不同類型結構，如環形、薄型、盤式和片式的Coriolis力的效應。

　　（3）變速器控制傳感器

　　變速器控制傳感器主要是電控自動變速器的控制。它通過處理由車速傳感器、加速度傳感器、發動機負荷傳感器、發動機轉速傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器檢測獲得的信息，使電控裝置控制換檔點和液力變矩器鎖止，實現最大動力和最大燃油經濟性。

　　（4）懸架系統控制傳感器

　　懸架系統控制傳感器可以根據檢測到的信息自動調整車高，控制車輛姿勢的變化，從麗實現對車輛舒適性、操縱穩定性和行車穩定性的控制，主要有車速傳感器、節氣門開度傳感器。加速的傳感器、車身高度傳感器、側傾角傳感器、轉向盤轉角傳感器等。

　　（5）動力轉向系統傳感器

　　動力轉向系統傳感器主要用于電動助力轉向系統中。根據車速傳感器、發動機轉速傳感器、轉矩傳感器、油壓傳感器提供的信號，使汽車轉向時反應迅速，操作靈活輕松，降低燃油損耗，提高駕駛的安全性。

　　（6）防拖死制動系統（ABS）傳感器

　　防抱死制動系統（ABS）傳感器是通過輪速傳感器檢測車輪轉速，使汽車在緊急制動時，使車輪能獲得最大制動效率，同時保證車輪不被抱死、側滑。使汽車在整個制動過程中保持良好的行駛穩定性和方向可操作性．

　　3、車身控制系統傳感器

　　主要用于提高汽車的安全性、可靠性和舒適性。車身控制系統傳感器主要有用于自動空調系統的溫度傳感器、濕度傳感器、日照傳感器等：用于雨滴檢測的雨量傳感器；用于安全氣囊系統中的加速度傳感器；用于門鎖控制的車速傳感器；用于亮度自動控制的日照傳感器；用于倒車用的超聲波傳感器和激光傳感器；用于保持車距的微波傳感器、紅外傳感器：用于消除駕駛員盲區的圖像傳感器。

　　4、導航控制傳感器

　　主要有車速傳感器、陀螺傳感器（監測車輛行駛方向的傳感器），與全球定位系統GPS相結合，給汽車提供全面、及時的交通信息，使汽車能敏銳感知自身和其他車輛的位置，同時還可以感知駕駛者的盲點。