本文通過分析EPS的基本原理。市場以及技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合英飛凌.TI.飛思卡爾等半導體廠商的EPS方案研發(fā)現(xiàn)狀，給出基于ADI BF506F的EPS方案和技術(shù)評估。
2013-07-18 13:44:15
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。EPS主要由三大部分組成，包括信號傳感裝置(包括扭矩傳感器、方向盤角度傳感器和車速傳感器)，電子控制單元和轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)(電機、離合器、減速傳動機構(gòu)等)。其中電子控制單元（ECU）是系統(tǒng)的核心部件，承擔著處理傳感器信號、執(zhí)行控制策略、輸出控制信號驅(qū)動電機、系統(tǒng)監(jiān)控診斷和通信的重任。
2019-07-10 07:17:39
求助，EPS32開機時出現(xiàn)如下錯誤打印，請問怎么定位以及解決CORRUPT HEAP: multi_heap.c:431 detected at 0x3ffd1b18
2023-02-21 07:46:56
控制負荷和動力負荷以及直流事故照明負荷等提供電源，是當代電力系統(tǒng)控制、保護的基礎(chǔ)。直流屏由交配電單元、充電模塊單元、降壓硅鏈單元、直流饋電單元、配電監(jiān)控單元、監(jiān)控模塊單元及絕緣監(jiān)測單元組成。主要應(yīng)用于
2017-03-23 10:00:19
EPS應(yīng)急電源主要用于消防行業(yè)的電氣設(shè)備，用作應(yīng)急電源在市電停電或故障以后的備用電源。使用范圍主要在建筑工程，消防系統(tǒng)民用等領(lǐng)域使用。耀亮EPS應(yīng)急電源的工作原理有些類似后備式UPS或逆變器，市電
2017-03-22 15:17:57
。 EPS應(yīng)急電源為應(yīng)用逆變技術(shù)，采取CPU控制、數(shù)字化電路、高集成度電子元件生產(chǎn)出的高科技環(huán)保型產(chǎn)品，其主要由逆變器、輔助電源、整流充電器、蓄電池、控制器等組成，為一、二級負荷和特別重要用電設(shè)備
2018-10-23 16:09:05
EPS系統(tǒng)的工作原理是什么？EPS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是怎樣構(gòu)成的？EPS系統(tǒng)有哪幾種控制方式？
2021-05-12 06:53:52
雷電造成損壞的;(六)操作人員頻繁操作EPS應(yīng)急電源的強制啟動功能，而且使蓄電池放電深度太大，從而損壞了蓄電池。(七)春夏季節(jié)空氣潮濕(特別是 地下室 )，這使EPS應(yīng)急電源內(nèi)部控制 電路板 上結(jié)露
2019-02-28 14:12:07
差異的。第三、EPS采用離線式供電，是最后一道供電保障。市電出現(xiàn)故障時，如果EPS不能通過蓄電池應(yīng)急供電，就如同虛設(shè)一般，造成的后果將不堪設(shè)想。而UPS采用的是在線式，即便出現(xiàn)故障，可以及時報警，加上
2019-03-04 14:07:16
使用，從而避免OOM。弱引用：當垃圾回收器回收內(nèi)存時，如果發(fā)現(xiàn)弱引用，則將它立即回收。相對于軟引用，弱引用有更短的生命周期。 回收算法使用基于空間和基于容量的緩存會使用一定的策略移除舊數(shù)據(jù)，常見的如
2021-01-14 17:08:56
車載Flex Ray網(wǎng)絡(luò)管理策略的初步研究網(wǎng)絡(luò)管理的目標是保障網(wǎng)絡(luò)可靠、有效地運行。在一般的計算機網(wǎng)絡(luò)中，網(wǎng)絡(luò)管理包含配置管理、性能管理及安全管理。車載網(wǎng)絡(luò)是面向?qū)崟r控制的一類網(wǎng)絡(luò)，因此它采取的網(wǎng)絡(luò)
2009-11-26 17:11:23
多媒體技術(shù)套件以及數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(DB)。該策略使我們能夠提供HMI與基礎(chǔ)部件相互獨立的架構(gòu)：Web kit(瀏覽器)、藍牙、GPS、音頻控制以及多媒體套件。HMI設(shè)計師可以創(chuàng)建和實現(xiàn)各種自定義數(shù)量的用戶
2019-05-16 10:44:48
車載操作系統(tǒng)的調(diào)度算法分析與改進，不看肯定后悔
2021-05-14 06:42:15
車載移動異構(gòu)無線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)是什么？
2021-06-07 06:29:57
常用的控制算法有哪幾種？各自有什么特點？PID控制算法的基本思想是什么？PID控制算法是如何形成的？
2021-06-30 06:04:40
RJMU401在車載T-BOX中國密算法的流程是怎樣的？RJMU401在車載T-BOX中國密算法中有何作用？
2021-10-22 08:53:20
簡要文檔說明算法介紹算法架構(gòu)如下所示，其中采用SVPWM矢量控制，id=0。主要包括三個部分：轉(zhuǎn)速環(huán)PI調(diào)節(jié)器，電流環(huán)PI調(diào)節(jié)器，SVPWM算法等。主要參數(shù)計算3.1 轉(zhuǎn)速環(huán)ADRC理論分析請
2021-08-27 07:41:58
不錯的資料，智能車黑線識別算法及控制策略研究
2015-09-09 12:17:33
全級別的車載系統(tǒng)。因此，新產(chǎn)品十分適用于采用直流無刷電機的車載應(yīng)用，例如EPS、電動制動和線控換檔系統(tǒng)。對于EPS等需要安全繼電器的系統(tǒng)而言，TB9083FTG內(nèi)置3通道柵極驅(qū)動，以用于控制和驅(qū)動電機
2023-02-28 14:11:51
主動隊列管理建模及最優(yōu)控制策略針對主動隊列管理(AQM)研究中缺乏系統(tǒng)的理論分析的問題，引入最優(yōu)控制理論進行分析，得到了主動隊列管理的數(shù)學模型，該模型包括兩個差分方程，分別描述隊列長度和平均隊列長度
2009-06-14 00:14:59
什么是PID控制算法呢？PID控制算法有何作用？PID控制算法有哪幾種類型呢？如何對其進行測試？
2022-02-25 07:36:44
什么是恒壓頻比控制策略？
2021-10-22 08:39:59
蛋蛋彈車3-具有功能安全EPS系統(tǒng)設(shè)計（電機控制算法-PID）前言一、直軸交軸PI控制二、Simulink中搭建電機PID控制器三，具體結(jié)果計算總結(jié)前言無論在電機控制還是別的一般工業(yè)控制中，PID
2021-09-15 08:47:43
器對基于軟件的算法處理進行編譯，微控制器可以在其地址空間中看到FPGA/MP模塊，并采用分布式DMA架構(gòu)優(yōu)化功能和存儲器模塊之間的數(shù)據(jù)流。圖1顯示了硬件/軟件劃分以及使用IP模塊庫來實現(xiàn)算法的整個步驟，IP
2008-09-27 11:42:55
駕駛員對路感的要求。 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)主要包括傳感器、控制器和執(zhí)行器三大部件。傳感器將采集到的信號經(jīng)過相應(yīng)處理后輸人到控制器，控制器運行內(nèi)部控制算法，向執(zhí)行器發(fā)出指令，控制執(zhí)行器的動作
2012-08-10 10:23:04
跪求四旋翼飛機PID控制以及姿態(tài)控制算法等MATLAB仿真資料，謝謝
2015-07-17 11:33:09
的準確性而被越來越多的EPS系統(tǒng)采用。2. 控制策略：傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要為駕駛員提供轉(zhuǎn)向助力，減輕其轉(zhuǎn)向負擔，EPS系統(tǒng)還要解決諸如高速行駛過程中轉(zhuǎn)向過大，回正等影響車輛穩(wěn)定性和安全性的問題，故而需要
2018-12-06 09:58:07
越來越多的EPS系統(tǒng)采用。2、控制策略：傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要為駕駛員提供轉(zhuǎn)向助力，減輕其轉(zhuǎn)向負擔，EPS系統(tǒng)還要解決諸如高速行駛過程中轉(zhuǎn)向過大，回正等影響車輛穩(wěn)定性和安全性的問題，故而需要一套高效完善
2018-12-05 09:49:23
，基礎(chǔ)軟件與應(yīng)用軟件分別實施，且從功能和執(zhí)行上分屬不同架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)單獨開發(fā)；4、在軟件架構(gòu)基礎(chǔ)上完成基礎(chǔ)軟件、底層驅(qū)動、操作系統(tǒng)的配置開發(fā)。5、完成應(yīng)用層軟件接口設(shè)計，并開發(fā)測試用軟件組件模塊；6、基于PowerFCU完成60KW車載水冷燃料電池系統(tǒng)控制策略開發(fā)；7、HIL臺架測試及匹配（含標定
2021-09-13 08:00:56
新型逆變器控制策略的設(shè)計本文以高頻鏈逆變器為被控對象,在推導出被控對象的動態(tài)模型后,提出了一種新型控制方案:即內(nèi)環(huán)電流環(huán)采用混合型PI-模糊控制策略,外環(huán)電壓環(huán)采用PI控制策略的瞬時值雙閉環(huán)控制方案.[hide][/hide]
2009-12-10 16:47:21
有關(guān)永磁同步電機控制策略的代碼有哪些？
2021-07-20 08:30:04
體現(xiàn)在EPS控制技術(shù)和系統(tǒng)安全設(shè)計兩方面。飛思卡爾半導體公司在2011年推出了“采用永磁同步電機的汽車電子助力轉(zhuǎn)向電控單元解決方案”，旨在幫助國內(nèi)EPS供應(yīng)商掌握永磁同步電機的控制技術(shù)。在2012年的飛
2014-08-26 16:23:29
2.永磁同步電機的矢量控制策略（二）對于正弦波永磁同步電機，所有的矢量控制算法都是建立在電機的數(shù)學模型上。因此，有必要結(jié)合坐標變換對永磁同步電機的數(shù)學模型進行推導，分別為三種不同坐標系下的數(shù)學模型
2021-08-27 06:04:18
在cache的相關(guān)操作中，cache控制器需要根據(jù)需求做出許多不同的選擇。例如：分配策略是否需要將數(shù)據(jù)從主存中分配到cache中；替換策略組相聯(lián)cache中，所有的way都已經(jīng)有填充數(shù)據(jù)了，miss
2022-06-15 16:24:48
電子電氣架構(gòu)、車載操作系統(tǒng)、基礎(chǔ)軟件平臺等之間有什么關(guān)系？智能汽車軟件的范圍、軟硬件升級、SOA的內(nèi)涵詳細介紹SOA的實現(xiàn)細節(jié)是什么？
2021-09-26 08:25:17
第一步，認識電池管理系統(tǒng)的硬件架構(gòu)圖1主板，作為BMS的大腦，會收集來自各個從板（通常叫LCU）的采樣信息，通過低壓電氣接口與整車進行通訊，控制BDU（高壓分斷盒）內(nèi)的繼電器動作，實施監(jiān)控電池的各項
2021-09-15 08:20:21
本人學生，在實驗室打算做EMD算法的硬件實現(xiàn)，看了一些論文，感覺主要是單獨用FPGA實現(xiàn)，或者用DSP+FPGA實現(xiàn)（DSP做EMD算法，F(xiàn)PGA做數(shù)據(jù)流控制），請問大家用哪種架構(gòu)做硬件實現(xiàn)EMD算法比較好？
2018-04-25 21:04:33
如何選擇符合目標系統(tǒng)規(guī)格以及標準的相應(yīng)架構(gòu)、電路和元件呢？這些是由電路滿足在效率、帶寬和精度方面提供系統(tǒng)所需性能，同時又滿足安全隔離要求來決定的。本文探討了系統(tǒng)架構(gòu)選擇對電源和控制電路設(shè)計以及系統(tǒng)性
2018-10-30 15:08:55
本項目主要以自平衡小車為原型，通過PDF控制策略來實現(xiàn)系統(tǒng)的平衡，核心原理為倒立擺，通過該系統(tǒng)來驗證和分析PDF控制算法性能的優(yōu)缺點。同時，該系統(tǒng)需要采用角加速度計和陀螺的數(shù)據(jù)融合，通過卡爾曼濾波
2013-10-28 18:40:19
EPS的工作原理是什么？EPS的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計基于ARM單片機的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）？
2021-05-10 07:04:21
調(diào)度算法是什么？車載操作系統(tǒng)內(nèi)核調(diào)度策略應(yīng)注意哪些問題？
2021-05-13 07:02:11
概述經(jīng)緯恒潤自 2006 年成立 EPS 團隊以來，采用國際標準和先進技術(shù)，開發(fā)了針對低成本應(yīng)用的匹配有刷電機的 EPS 和針對高端應(yīng)用的匹配無刷電機的 EPS，產(chǎn)品類型包括分體式
2022-04-12 10:40:36
當前IPsec 的策略系統(tǒng)的策略設(shè)置方式很可能引起策略沖突。在分析和比較現(xiàn)有策略生成算法的基礎(chǔ)上，提出了右對齊策略生成算法，在有效解決策略沖突，獲得最少生成策略數(shù)的基
2009-06-26 08:36:54
9 應(yīng)急電源EPS的工作原理應(yīng)急電源EPS的工作原理摘要：應(yīng)急電源EPS的工作原理,以及如何使用戶能夠理性的去選擇產(chǎn)品。文中詳細分析了EPS的構(gòu)造和工作原理以及帶負載時的工作特性
2009-07-05 22:50:18105 在電梯群控制調(diào)度算法中，如何有效利用電梯群控制系統(tǒng)中的大量復雜、冗余或不完備的原始數(shù)據(jù)以及群控制策略如何適應(yīng)多變的電梯交通狀況是提高電梯群控性能的關(guān)鍵問題。
2009-08-05 10:40:0912 一種基于本體的PageRank算法的改進策略:介紹Google 等搜索引擎應(yīng)用的PageRank 算法的定義、特點及缺陷。針對PageRank 算法在基于Ontology 的海洋文檔檢索系統(tǒng)應(yīng)用中的問題對其加以改
2009-10-17 23:01:5615 相同厚度的EPS以及XPS保溫性能是逐漸升高的。EPS為0.041，XPS是0.030。因此達到相同的保溫效果的情況下，XPS板材比EPS板材厚度要薄，但純板材的價格XPS板貴于EPS板。如果全面考慮工藝
2009-12-15 14:06:2615 隨著互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的增長，擁塞已經(jīng)成為一個重要的研究熱點。介紹了TCP 擁塞控制的四種基本算法。TCP 擁塞算法對這些基本算法進行組合，分析其不同的特點，并且通過建模對算法組
2009-12-25 15:14:2920
三電平逆變器SVPWM控制策略及實驗研究
摘要：在兩電平的常規(guī)空間矢量PWM算法的基礎(chǔ)上，給出了三電平空間矢量PWM算法
2009-07-15 09:09:286489 
十年來，車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已變得更為復雜。雖然車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的數(shù)量有所減少，但實際在用的網(wǎng)絡(luò)數(shù)量卻大大增加了。這就提出了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的可縮放性問題，并且要求為滿足各
2010-08-25 10:11:34584 EPS應(yīng)急電源的特點
EPS應(yīng)急電源為應(yīng)用逆變技術(shù)，采取CPU控制、數(shù)字化電路、高集成度電子元件生產(chǎn)
2010-11-09 11:07:522040 這些都是我感興趣的東西，這邊是關(guān)于：控制算法的 ；希望大家有興趣的，有選擇性的下載！好好加油
2015-12-01 16:16:1124 本課題是基于 PID 控制算法來進行控制的。在未做這個
課題之前，對于 PID 控制算法是一知半解，只是知道是一種
反饋控制的策略，感覺很神秘。
2016-03-09 10:57:231 攝像頭黑線識別算法和賽車行駛控制策略
2016-11-11 18:42:288 遺傳算法在I_O調(diào)度策略中的應(yīng)用與研究_呂燕彬
2017-01-03 15:24:450 基于混沌擾動策略的果蠅優(yōu)化算法_李宗岳
2017-01-07 18:56:130 基于貪心算法的云計算資源調(diào)度策略_崔雪嬌
2017-01-07 19:00:391 兩電平變流器SVPWM策略新型等效算法_李寧
2017-01-08 10:47:211 的控制。研制的硬件控制器通過了有關(guān)的電氣性能測試，并采用模糊PD控制策略對 EPs原地轉(zhuǎn)向的助力特性進行了仿真分析。
2017-09-08 15:41:2619 汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）可以降低能耗，提高駕控智能水平，且更容易與其它高級安全系統(tǒng)集成，因而近年來在汽車中得到了大力的推廣和發(fā)展。在這個領(lǐng)域，國內(nèi)EPS供應(yīng)商與國外供應(yīng)商的主要差距體現(xiàn)在EPS控制技術(shù)和系統(tǒng)安全設(shè)計兩方面。
2017-09-15 14:13:2422 本文有A段架構(gòu)師的從產(chǎn)品策略到四項假設(shè)及跨預定、芯片、安卓平臺、自己平臺的策略，非常值得學習。
2017-09-15 17:03:406 本文有A段架構(gòu)師的從產(chǎn)品策略到四項假設(shè)及跨預定、芯片、安卓平臺、自己平臺的策略，非常值得學習。
2017-09-15 17:13:477 本文提出了一種基于SVPWM的過調(diào)制控制算法和基于電氣損耗最小的效率優(yōu)化控制策略能有效擴大電機轉(zhuǎn)速運行范圍，提高運行效率。
2017-09-20 12:45:308 ，一些部分維進化的個體可能被放棄，從而影響算法的收斂速度以及求精能力。提出的布谷鳥搜索增強算法采用逐維評價策略接收一些部分進化的個體，可進一步增強算法的收斂速度和求精能力。在算法中，逐維評價策略作為局部搜索技術(shù)鑲嵌在兩個隨機走動部
2017-11-23 15:13:070 隨機吸引策略螢火蟲算法是一種元啟發(fā)式優(yōu)化算法。它優(yōu)化了標準螢火蟲算法，不僅降低了其時間復雜度，而且提高了其優(yōu)化能力。高維全局優(yōu)化問題的求解是一個非常耗時的過程，為了減少優(yōu)化高維問題所需時間，進一步
2017-11-24 15:13:100 ，消除了預測帶寬存在的毛刺現(xiàn)象；其次，針對原SF算法存在沒有考慮緩存區(qū)狀態(tài)所帶來的頻繁播放停滯問題以及傳統(tǒng)緩存區(qū)控制算法存在分級困難的問題，引入一種基于緩存區(qū)容量的新型緩存區(qū)控制策略；最后，將改進SF算法與新型緩存
2017-11-24 16:54:370 針對諧波平衡分析中傳統(tǒng)算法存在初值限制，以及智能算法收斂速度慢的缺點，提出一種基于BFGS（ Broyden-Fleteher-Goldfarl-Shanno）算法局部搜索策略的自適應(yīng)蜂群算法。該算法
2017-12-03 09:24:360 網(wǎng)絡(luò)資源，處理效率偏低。近期，人們提出軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）架構(gòu)，該架構(gòu)采用集中控制器和多層網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠較好地獲取網(wǎng)絡(luò)的全局信息。在原有工作的基礎(chǔ)上提出了一種基于SDN架構(gòu)的全局擁塞避免策略OSCP，該策略在擁塞信息獲取
2017-12-06 09:42:100 針對標準粒子群優(yōu)化（PSO）算法在復雜問題上收斂速度慢和早熟收斂的缺點，提出了一種多策略并行學習的異構(gòu)PSO算法（MHPSO）。該算法首先從種群多樣性和跳出局部極值的角度提出了兩種新學習策略（局部
2017-12-29 13:55:410 針對狼群算法（ WPA）存在的收斂速度慢、易陷入局部最優(yōu)、人工狼交互性不理想等不足，提出一種基于改進搜索策略的狼群（ MWPA）算法。對游走行為以及召喚行為引入交互策略，促使人工狼之間進行信息交流
2018-01-09 14:08:423 骨架差分進化算法能夠較好規(guī)避差分進化算法控制參數(shù)和變異策略選擇問題。針對基于雙變異策略的經(jīng)典骨架差分算法（ MGBDE）沒有根據(jù)個體進化差異選擇適合的變異策略和考慮早熟收斂的問題，提出一種改進算法
2018-01-16 16:08:280 wind power system，DPMSWPS）的復雜非線性系統(tǒng)產(chǎn)生重要影響。鑒于PI控制存在參數(shù)難整定以及魯棒性不佳等問題，提出一種應(yīng)用于直驅(qū)式風電系統(tǒng)控制中的基于狀態(tài)反饋的模糊控制策略。該控制
2018-01-27 10:00:453 針對傳統(tǒng)下垂控制作用下微網(wǎng)的運行狀態(tài)平滑切換問題，利用滑模控制算法設(shè)計新的魯棒下垂控制策略，通過增加滑模補償控制環(huán)節(jié)來提高傳統(tǒng)下垂控制的魯棒性。首先采用相角一電壓設(shè)計下垂控制，然后根據(jù)下垂控制結(jié)構(gòu)
2018-01-30 13:56:475 間歇式能源接入、全國電網(wǎng)互聯(lián)、在線運行保護與控制需求等多重因素對電網(wǎng)緊急控制策略搜索提出了新的要求。為此提出了一種基于貪心算法的緊急控制策略優(yōu)化搜索方法。該方法選擇預想故障集中某一失穩(wěn)算例進行
2018-03-06 11:31:370 多端柔性直流輸電（VSC-MTDC）基于柔性直流技術(shù)及多站協(xié)調(diào)控制策略。首先，設(shè)計了適于VSC-MTDC的P-Udc/Uac-Q下垂策略及控制系統(tǒng)架構(gòu)。其次，提出基于LCL高階一次系統(tǒng)模型的電流內(nèi)環(huán)
2018-03-12 16:27:310 驅(qū)動電路、信號采集電路和最小系統(tǒng)電路；在助力電機的控制策略方面，結(jié)合EPS系統(tǒng)的助力控制目標，采用增量式PID算法控制電機扭矩；在程序設(shè)計方面，采用模塊化的編寫方式調(diào)試了EPS控制器的主程序以及各個模塊的子程序，并添加了CAN通信模塊以實現(xiàn)EPS控
2018-03-26 16:06:0412 本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是飛思卡爾汽車轉(zhuǎn)向電動助力控制EPS電路原理圖免費下載。
2019-04-01 08:00:0060 PID控制是最早發(fā)展起來的控制策略之一，由于其算法簡單，魯棒性好和可靠性高，被廣泛用于工業(yè)控制當中。常規(guī)PID控制系統(tǒng)原理框圖如下，該系統(tǒng)由模擬PID控制器以及被控對象組成。
2019-07-03 14:25:439163 
本文首先介紹了eps電源的概念，其次介紹了eps電源的組成，最后分析了eps電源工作原理。
2019-11-14 11:05:3928014 針對移動邊緣計算（MEC）車聯(lián)網(wǎng)計算卸載系統(tǒng)，考慮并發(fā)多個多優(yōu)先級計算任務(wù)以及MEC服務(wù)器資源負載不均的情況，提出基于遺傳算法的卸載策略GAOS。根據(jù)車輛速度、MEC覆蓋情況以及計算任務(wù)特性
2021-03-17 09:21:4110 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程，分類介紹以進化算法為搜索策略實現(xiàn)神經(jīng)架構(gòu)搜索的方法和過程，并比較基于進化算法的不同神經(jīng)架構(gòu)搜索算法的特點和現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上，對神經(jīng)架枃搜索算法的搜索空間、搜索策略以及算法的未來發(fā)展方向進
2021-03-22 14:37:0615 針對傳統(tǒng)下垂控制及線路阻抗不匹配等因素引起的孤島微電網(wǎng)電壓偏差及無功功率難以均分的問題，提出基于自觸發(fā)一致性算法的分布式分層控制策略。在微電網(wǎng)二次控制層采用一致性算法構(gòu)造電壓、無功功率全局平均值估計
2021-03-24 15:35:479 基于單分類的演化算法預選擇策略OCPS
2021-06-07 16:07:582 基于蟻群算法優(yōu)化的虛擬機放置策略綜述
2021-06-19 15:27:5217 一種基于自適應(yīng)鄰域策略的改進算法
2021-06-27 15:27:4110 EPS是汽車車輛使用的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要作用是產(chǎn)生助力，輔助汽車進行轉(zhuǎn)向工作。EPS控制器安裝在汽車儀表盤下方，通電后長期工作狀態(tài)，為了保證控制器的性能，要求控制器中的電子元器件和安裝結(jié)構(gòu)的溫度保持穩(wěn)定性。
2021-07-07 13:38:171169 今天就和大家聊聊大公司的面試環(huán)節(jié)經(jīng)常涉及的算法題類型以及準備策略。 問題難度首先大家比較關(guān)心的就是面試時候出現(xiàn)的算法題的難度，從我的個人經(jīng)驗來看，除了有一次和同樣有acm獲獎經(jīng)歷的面試官切磋了一次
2021-09-02 10:50:021293 市電正常時無輸出，或需通過消防聯(lián)動控制輸出，一般EPS電源能夠在主機里面添加多路輸出配電和設(shè)備控制電路。當市電康復正常，EPS電源康復的市電供電狀況。溫濕度遠程監(jiān)控EPS電源的作業(yè)原理與后備式UP...
2021-11-08 15:36:0116 株式會社電裝(以下簡稱“電裝”)利用多年來積累的車載技術(shù)開發(fā)培育的EPS-MCU(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元)技術(shù)，提升“機器人底盤”的規(guī)格。
2022-07-19 11:59:311074 3.永磁同步電機的矢量控制策略（三）這里寫目錄標題 3.永磁同步電機的矢量控制策略（三） PWM控制算法 3.1PWM控制的基本原理 3.2PWM控制的實現(xiàn)過程 3.3PWM控制的規(guī)則采樣 總結(jié)
2023-03-14 09:33:114 自動駕駛技術(shù)是一個龐大的工程體系，軟件架構(gòu)、功能算法、控制規(guī)劃、感知識別、建圖定位、電氣架構(gòu)、車載控制器、驗證
體系等等，有太多的角度可以去切入。對于自動駕駛功能與算法開發(fā)，自動駕駛功能的分級
2023-06-01 14:41:291 概述經(jīng)緯恒潤自2006年成立EPS團隊以來，采用國際標準和先進技術(shù)，開發(fā)了針對低成本應(yīng)用的匹配有刷電機的EPS和針對高端應(yīng)用的匹配無刷電機的EPS，產(chǎn)品類型包括分體式和PowerPack兩種
2022-04-13 11:24:00593 
AutoSAR是一種開放的、標準化的汽車電子軟件架構(gòu)，旨在提高汽車電子系統(tǒng)的研發(fā)效率和質(zhì)量。車載以太網(wǎng)作為一種高速、可靠的通信技術(shù)，已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。在AutoSAR中，車載
2024-01-19 18:00:43495 
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