EPS架構 - 車載EPS算法、架構以及控制策略
本文導航
- 第 1 頁:車載EPS算法、架構以及控制策略
- 第 2 頁:特性曲線模塊
- 第 3 頁:EPS架構
- 控制系統(108282)
- 汽車電子(161203)
- EPS(30760)
相關推薦
基于ADI DSPBF506F的汽車EPS方案
本文通過分析EPS的基本原理。市場以及技術優勢,結合英飛凌.TI.飛思卡爾等半導體廠商的EPS方案研發現狀,給出基于ADI BF506F的EPS方案和技術評估。
2013-07-18 13:44:152866
EPS MCU在市場扮演什么角色
。EPS主要由三大部分組成,包括信號傳感裝置(包括扭矩傳感器、方向盤角度傳感器和車速傳感器),電子控制單元和轉向助力機構(電機、離合器、減速傳動機構等)。其中電子控制單元(ECU)是系統的核心部件,承擔著處理傳感器信號、執行控制策略、輸出控制信號驅動電機、系統監控診斷和通信的重任。
2019-07-10 07:17:39
EPS32開機時出現如下錯誤打印,請問怎么定位以及解決?
求助,EPS32開機時出現如下錯誤打印,請問怎么定位以及解決CORRUPT HEAP: multi_heap.c:431 detected at 0x3ffd1b18
2023-02-21 07:46:56
EPS應急電源和直流屏的區別
控制負荷和動力負荷以及直流事故照明負荷等提供電源,是當代電力系統控制、保護的基礎。直流屏由交配電單元、充電模塊單元、降壓硅鏈單元、直流饋電單元、配電監控單元、監控模塊單元及絕緣監測單元組成。主要應用于
2017-03-23 10:00:19
EPS應急電源的使用領域
EPS應急電源主要用于消防行業的電氣設備,用作應急電源在市電停電或故障以后的備用電源。使用范圍主要在建筑工程,消防系統民用等領域使用。耀亮EPS應急電源的工作原理有些類似后備式UPS或逆變器,市電
2017-03-22 15:17:57
EPS應急電源的設計及優勢
。 EPS應急電源為應用逆變技術,采取CPU控制、數字化電路、高集成度電子元件生產出的高科技環保型產品,其主要由逆變器、輔助電源、整流充電器、蓄電池、控制器等組成,為一、二級負荷和特別重要用電設備
2018-10-23 16:09:05
eps應急電源常見故障和維修
雷電造成損壞的;(六)操作人員頻繁操作EPS應急電源的強制啟動功能,而且使蓄電池放電深度太大,從而損壞了蓄電池。(七)春夏季節空氣潮濕(特別是 地下室 ),這使EPS應急電源內部控制 電路板 上結露
2019-02-28 14:12:07
eps電源與ups電源有哪些異同點
差異的。第三、EPS采用離線式供電,是最后一道供電保障。市電出現故障時,如果EPS不能通過蓄電池應急供電,就如同虛設一般,造成的后果將不堪設想。而UPS采用的是在線式,即便出現故障,可以及時報警,加上
2019-03-04 14:07:16
架構設計應用級緩存回收策略
使用,從而避免OOM。弱引用:當垃圾回收器回收內存時,如果發現弱引用,則將它立即回收。相對于軟引用,弱引用有更短的生命周期。 回收算法使用基于空間和基于容量的緩存會使用一定的策略移除舊數據,常見的如
2021-01-14 17:08:56
車載Flex Ray網絡管理策略的初步研究
車載Flex Ray網絡管理策略的初步研究網絡管理的目標是保障網絡可靠、有效地運行。在一般的計算機網絡中,網絡管理包含配置管理、性能管理及安全管理。車載網絡是面向實時控制的一類網絡,因此它采取的網絡
2009-11-26 17:11:23
車載信息系統在下一代應用的使用
多媒體技術套件以及數據庫服務器(DB)。該策略使我們能夠提供HMI與基礎部件相互獨立的架構:Web kit(瀏覽器)、藍牙、GPS、音頻控制以及多媒體套件。HMI設計師可以創建和實現各種自定義數量的用戶
2019-05-16 10:44:48
RJMU401在車載T-BOX中國密算法的流程是怎樣的
RJMU401在車載T-BOX中國密算法的流程是怎樣的?RJMU401在車載T-BOX中國密算法中有何作用?
2021-10-22 08:53:20
SVPWM算法架構介紹
簡要文檔說明算法介紹算法架構如下所示,其中采用SVPWM矢量控制,id=0。主要包括三個部分:轉速環PI調節器,電流環PI調節器,SVPWM算法等。主要參數計算3.1 轉速環ADRC理論分析請
2021-08-27 07:41:58
東芝新款車載直流無刷電機柵極驅動IC有助于提升車輛電氣元件的安全性
全級別的車載系統。因此,新產品十分適用于采用直流無刷電機的車載應用,例如EPS、電動制動和線控換檔系統。對于EPS等需要安全繼電器的系統而言,TB9083FTG內置3通道柵極驅動,以用于控制和驅動電機
2023-02-28 14:11:51
主動隊列管理建模及最優控制策略
主動隊列管理建模及最優控制策略針對主動隊列管理(AQM)研究中缺乏系統的理論分析的問題,引入最優控制理論進行分析,得到了主動隊列管理的數學模型,該模型包括兩個差分方程,分別描述隊列長度和平均隊列長度
2009-06-14 00:14:59
具有功能安全EPS系統該怎么去設計
蛋蛋彈車3-具有功能安全EPS系統設計(電機控制算法-PID)前言一、直軸交軸PI控制二、Simulink中搭建電機PID控制器三,具體結果計算總結前言無論在電機控制還是別的一般工業控制中,PID
2021-09-15 08:47:43
利用可定制微控制器優化算法設計
器對基于軟件的算法處理進行編譯,微控制器可以在其地址空間中看到FPGA/MP模塊,并采用分布式DMA架構優化功能和存儲器模塊之間的數據流。圖1顯示了硬件/軟件劃分以及使用IP模塊庫來實現算法的整個步驟,IP
2008-09-27 11:42:55
單片機的EPS驅動電路設計
駕駛員對路感的要求。 電動助力轉向系統(EPS)主要包括傳感器、控制器和執行器三大部件。傳感器將采集到的信號經過相應處理后輸人到控制器,控制器運行內部控制算法,向執行器發出指令,控制執行器的動作
2012-08-10 10:23:04
基于英飛凌產品的汽車EPS方案介紹
的準確性而被越來越多的EPS系統采用。2. 控制策略:傳統的轉向系統主要為駕駛員提供轉向助力,減輕其轉向負擔,EPS系統還要解決諸如高速行駛過程中轉向過大,回正等影響車輛穩定性和安全性的問題,故而需要
2018-12-06 09:58:07
基于英飛凌產品的汽車EPS方案介紹
越來越多的EPS系統采用。2、控制策略:傳統的轉向系統主要為駕駛員提供轉向助力,減輕其轉向負擔,EPS系統還要解決諸如高速行駛過程中轉向過大,回正等影響車輛穩定性和安全性的問題,故而需要一套高效完善
2018-12-05 09:49:23
如何去開發一種基于氫探PowerECU燃料電池控制系統
,基礎軟件與應用軟件分別實施,且從功能和執行上分屬不同架構,能夠實現單獨開發;4、在軟件架構基礎上完成基礎軟件、底層驅動、操作系統的配置開發。5、完成應用層軟件接口設計,并開發測試用軟件組件模塊;6、基于PowerFCU完成60KW車載水冷燃料電池系統控制策略開發;7、HIL臺架測試及匹配(含標定
2021-09-13 08:00:56
新型逆變器控制策略的設計
新型逆變器控制策略的設計本文以高頻鏈逆變器為被控對象,在推導出被控對象的動態模型后,提出了一種新型控制方案:即內環電流環采用混合型PI-模糊控制策略,外環電壓環采用PI控制策略的瞬時值雙閉環控制方案.[hide][/hide]
2009-12-10 16:47:21
根據ISO26262規范開發ASIL-D等級的EPS演示系統
體現在EPS控制技術和系統安全設計兩方面。飛思卡爾半導體公司在2011年推出了“采用永磁同步電機的汽車電子助力轉向電控單元解決方案”,旨在幫助國內EPS供應商掌握永磁同步電機的控制技術。在2012年的飛
2014-08-26 16:23:29
永磁同步電機的矢量控制策略
2.永磁同步電機的矢量控制策略(二)對于正弦波永磁同步電機,所有的矢量控制算法都是建立在電機的數學模型上。因此,有必要結合坐標變換對永磁同步電機的數學模型進行推導,分別為三種不同坐標系下的數學模型
2021-08-27 06:04:18
淺析cache控制器的分配策略與替換策略
在cache的相關操作中,cache控制器需要根據需求做出許多不同的選擇。例如:分配策略是否需要將數據從主存中分配到cache中;替換策略組相聯cache中,所有的way都已經有填充數據了,miss
2022-06-15 16:24:48
電子電氣架構、車載操作系統、基礎軟件平臺等之間有什么關系?
電子電氣架構、車載操作系統、基礎軟件平臺等之間有什么關系?智能汽車軟件的范圍、軟硬件升級、SOA的內涵詳細介紹SOA的實現細節是什么?
2021-09-26 08:25:17
電池管理系統的硬件架構
第一步,認識電池管理系統的硬件架構圖1主板,作為BMS的大腦,會收集來自各個從板(通常叫LCU)的采樣信息,通過低壓電氣接口與整車進行通訊,控制BDU(高壓分斷盒)內的繼電器動作,實施監控電池的各項
2021-09-15 08:20:21
硬件實現EMD算法用那種架構比較好?
本人學生,在實驗室打算做EMD算法的硬件實現,看了一些論文,感覺主要是單獨用FPGA實現,或者用DSP+FPGA實現(DSP做EMD算法,FPGA做數據流控制),請問大家用哪種架構做硬件實現EMD算法比較好?
2018-04-25 21:04:33
系統架構選擇對電源和控制電路設計以及系統性能的影響
如何選擇符合目標系統規格以及標準的相應架構、電路和元件呢?這些是由電路滿足在效率、帶寬和精度方面提供系統所需性能,同時又滿足安全隔離要求來決定的。本文探討了系統架構選擇對電源和控制電路設計以及系統性
2018-10-30 15:08:55
自平衡系統的PDF策略控制研究
本項目主要以自平衡小車為原型,通過PDF控制策略來實現系統的平衡,核心原理為倒立擺,通過該系統來驗證和分析PDF控制算法性能的優缺點。同時,該系統需要采用角加速度計和陀螺的數據融合,通過卡爾曼濾波
2013-10-28 18:40:19
請問怎樣去設計汽車電動助力轉向系統(EPS)?
EPS的工作原理是什么?EPS的結構是由哪些部分組成的?怎樣去設計基于ARM單片機的汽車電動助力轉向系統(EPS)?
2021-05-10 07:04:21
電動助力轉向控制器(EPS)
概述經緯恒潤自 2006 年成立 EPS 團隊以來,采用國際標準和先進技術,開發了針對低成本應用的匹配有刷電機的 EPS 和針對高端應用的匹配無刷電機的 EPS,產品類型包括分體式
2022-04-12 10:40:36
右對齊算法解決IPsec安全策略沖突問題
當前IPsec 的策略系統的策略設置方式很可能引起策略沖突。在分析和比較現有策略生成算法的基礎上,提出了右對齊策略生成算法,在有效解決策略沖突,獲得最少生成策略數的基
2009-06-26 08:36:549
應急電源EPS的工作原理
應急電源EPS的工作原理應急電源EPS的工作原理摘要:應急電源EPS的工作原理,以及如何使用戶能夠理性的去選擇產品。文中詳細分析了EPS的構造和工作原理以及帶負載時的工作特性
2009-07-05 22:50:18105
基于RS-FNN的電梯群智能控制策略
在電梯群控制調度算法中,如何有效利用電梯群控制系統中的大量復雜、冗余或不完備的原始數據以及群控制策略如何適應多變的電梯交通狀況是提高電梯群控性能的關鍵問題。
2009-08-05 10:40:0912
一種基于本體的PageRank算法的改進策略
一種基于本體的PageRank算法的改進策略:介紹Google 等搜索引擎應用的PageRank 算法的定義、特點及缺陷。針對PageRank 算法在基于Ontology 的海洋文檔檢索系統應用中的問題對其加以改
2009-10-17 23:01:5615
EPS和XPS系統的性能比較
相同厚度的EPS以及XPS保溫性能是逐漸升高的。EPS為0.041,XPS是0.030。因此達到相同的保溫效果的情況下,XPS板材比EPS板材厚度要薄,但純板材的價格XPS板貴于EPS板。如果全面考慮工藝
2009-12-15 14:06:2615
TCP擁塞控制算法的組合策略研究
隨著互聯網規模的增長,擁塞已經成為一個重要的研究熱點。介紹了TCP 擁塞控制的四種基本算法。TCP 擁塞算法對這些基本算法進行組合,分析其不同的特點,并且通過建模對算法組
2009-12-25 15:14:2920
三電平逆變器SVPWM控制策略及實驗研究
三電平逆變器SVPWM控制策略及實驗研究
摘要:在兩電平的常規空間矢量PWM算法的基礎上,給出了三電平空間矢量PWM算法
2009-07-15 09:09:286489
車載網絡架構的可縮放性問題
十年來,車載網絡架構已變得更為復雜。雖然車載網絡協議的數量有所減少,但實際在用的網絡數量卻大大增加了。這就提出了網絡架構的可縮放性問題,并且要求為滿足各
2010-08-25 10:11:34584
PID控制算法總結
本課題是基于 PID 控制算法來進行控制的。在未做這個
課題之前,對于 PID 控制算法是一知半解,只是知道是一種
反饋控制的策略,感覺很神秘。
2016-03-09 10:57:231
EPS系統的整體設計
汽車電子助力轉向系統(EPS)可以降低能耗,提高駕控智能水平,且更容易與其它高級安全系統集成,因而近年來在汽車中得到了大力的推廣和發展。在這個領域,國內EPS供應商與國外供應商的主要差距體現在EPS控制技術和系統安全設計兩方面。
2017-09-15 14:13:2422
基于逐維策略的布谷鳥搜索增強算法
,一些部分維進化的個體可能被放棄,從而影響算法的收斂速度以及求精能力。提出的布谷鳥搜索增強算法采用逐維評價策略接收一些部分進化的個體,可進一步增強算法的收斂速度和求精能力。在算法中,逐維評價策略作為局部搜索技術鑲嵌在兩個隨機走動部
2017-11-23 15:13:070
GPU上的維度并行隨機吸引策略螢火蟲算法
隨機吸引策略螢火蟲算法是一種元啟發式優化算法。它優化了標準螢火蟲算法,不僅降低了其時間復雜度,而且提高了其優化能力。高維全局優化問題的求解是一個非常耗時的過程,為了減少優化高維問題所需時間,進一步
2017-11-24 15:13:100
基于DASH的混合控制碼率算法
,消除了預測帶寬存在的毛刺現象;其次,針對原SF算法存在沒有考慮緩存區狀態所帶來的頻繁播放停滯問題以及傳統緩存區控制算法存在分級困難的問題,引入一種基于緩存區容量的新型緩存區控制策略;最后,將改進SF算法與新型緩存
2017-11-24 16:54:370
基于BFGS算法局部搜索策略的自適應蜂群算法
針對諧波平衡分析中傳統算法存在初值限制,以及智能算法收斂速度慢的缺點,提出一種基于BFGS( Broyden-Fleteher-Goldfarl-Shanno)算法局部搜索策略的自適應蜂群算法。該算法
2017-12-03 09:24:360
基于SDN架構的網絡擁塞避免策略
網絡資源,處理效率偏低。近期,人們提出軟件定義網絡(SDN)架構,該架構采用集中控制器和多層網絡技術,能夠較好地獲取網絡的全局信息。在原有工作的基礎上提出了一種基于SDN架構的全局擁塞避免策略OSCP,該策略在擁塞信息獲取
2017-12-06 09:42:100
一種多策略并行學習的異構PSO算法
針對標準粒子群優化(PSO)算法在復雜問題上收斂速度慢和早熟收斂的缺點,提出了一種多策略并行學習的異構PSO算法(MHPSO)。該算法首先從種群多樣性和跳出局部極值的角度提出了兩種新學習策略(局部
2017-12-29 13:55:410
基于改進搜索策略的狼群MWPA算法
針對狼群算法( WPA)存在的收斂速度慢、易陷入局部最優、人工狼交互性不理想等不足,提出一種基于改進搜索策略的狼群( MWPA)算法。對游走行為以及召喚行為引入交互策略,促使人工狼之間進行信息交流
2018-01-09 14:08:423
基于雙變異策略的骨架差分算法
骨架差分進化算法能夠較好規避差分進化算法控制參數和變異策略選擇問題。針對基于雙變異策略的經典骨架差分算法( MGBDE)沒有根據個體進化差異選擇適合的變異策略和考慮早熟收斂的問題,提出一種改進算法
2018-01-16 16:08:280
直驅風電系統模糊控制策略
wind power system,DPMSWPS)的復雜非線性系統產生重要影響。鑒于PI控制存在參數難整定以及魯棒性不佳等問題,提出一種應用于直驅式風電系統控制中的基于狀態反饋的模糊控制策略。該控制
2018-01-27 10:00:453
魯棒下垂控制策略的微網平滑切換
針對傳統下垂控制作用下微網的運行狀態平滑切換問題,利用滑模控制算法設計新的魯棒下垂控制策略,通過增加滑模補償控制環節來提高傳統下垂控制的魯棒性。首先采用相角一電壓設計下垂控制,然后根據下垂控制結構
2018-01-30 13:56:475
一種基于貪心算法的緊急控制策略優化搜素方法
間歇式能源接入、全國電網互聯、在線運行保護與控制需求等多重因素對電網緊急控制策略搜索提出了新的要求。為此提出了一種基于貪心算法的緊急控制策略優化搜索方法。該方法選擇預想故障集中某一失穩算例進行
2018-03-06 11:31:370
VSC-MTDC下垂控制策略研究
多端柔性直流輸電(VSC-MTDC)基于柔性直流技術及多站協調控制策略。首先,設計了適于VSC-MTDC的P-Udc/Uac-Q下垂策略及控制系統架構。其次,提出基于LCL高階一次系統模型的電流內環
2018-03-12 16:27:310
基于MC9S12XS128的汽車電動助力轉向控制器
驅動電路、信號采集電路和最小系統電路;在助力電機的控制策略方面,結合EPS系統的助力控制目標,采用增量式PID算法控制電機扭矩;在程序設計方面,采用模塊化的編寫方式調試了EPS控制器的主程序以及各個模塊的子程序,并添加了CAN通信模塊以實現EPS控
2018-03-26 16:06:0412
模擬電路設計之PID控制策略
PID控制是最早發展起來的控制策略之一,由于其算法簡單,魯棒性好和可靠性高,被廣泛用于工業控制當中。常規PID控制系統原理框圖如下,該系統由模擬PID控制器以及被控對象組成。
2019-07-03 14:25:439163
基于遺傳算法的車聯網卸載策略GAOS
針對移動邊緣計算(MEC)車聯網計算卸載系統,考慮并發多個多優先級計算任務以及MEC服務器資源負載不均的情況,提出基于遺傳算法的卸載策略GAOS。根據車輛速度、MEC覆蓋情況以及計算任務特性
2021-03-17 09:21:4110
以進化算法為搜索策略實現神經架構搜索的方法
神經網絡的發展歷程,分類介紹以進化算法為搜索策略實現神經架構搜索的方法和過程,并比較基于進化算法的不同神經架構搜索算法的特點和現狀,在此基礎上,對神經架枃搜索算法的搜索空間、搜索策略以及算法的未來發展方向進
2021-03-22 14:37:0615
基于自觸發一致性算法的分布式分層控制策略
針對傳統下垂控制及線路阻抗不匹配等因素引起的孤島微電網電壓偏差及無功功率難以均分的問題,提出基于自觸發一致性算法的分布式分層控制策略。在微電網二次控制層采用一致性算法構造電壓、無功功率全局平均值估計
2021-03-24 15:35:479
如何解決汽車EPS控制器的散熱問題
EPS是汽車車輛使用的電子助力轉向系統,主要作用是產生助力,輔助汽車進行轉向工作。EPS控制器安裝在汽車儀表盤下方,通電后長期工作狀態,為了保證控制器的性能,要求控制器中的電子元器件和安裝結構的溫度保持穩定性。
2021-07-07 13:38:171169
算法題類型以及準備策略
今天就和大家聊聊大公司的面試環節經常涉及的算法題類型以及準備策略。 問題難度首先大家比較關心的就是面試時候出現的算法題的難度,從我的個人經驗來看,除了有一次和同樣有acm獲獎經歷的面試官切磋了一次
2021-09-02 10:50:021293
EPS電源原理
市電正常時無輸出,或需通過消防聯動控制輸出,一般EPS電源能夠在主機里面添加多路輸出配電和設備控制電路。當市電康復正常,EPS電源康復的市電供電狀況。溫濕度遠程監控EPS電源的作業原理與后備式UP...
2021-11-08 15:36:0116
電裝EPS-MCU技術在機器人中的應用
株式會社電裝(以下簡稱“電裝”)利用多年來積累的車載技術開發培育的EPS-MCU(電動助力轉向系統控制單元)技術,提升“機器人底盤”的規格。
2022-07-19 11:59:311074
永磁同步電機的矢量控制策略之PWM控制算法
3.永磁同步電機的矢量控制策略(三)這里寫目錄標題 3.永磁同步電機的矢量控制策略(三) PWM控制算法 3.1PWM控制的基本原理 3.2PWM控制的實現過程 3.3PWM控制的規則采樣 總結
2023-03-14 09:33:114
自動駕駛算法軟件架構介紹
自動駕駛技術是一個龐大的工程體系,軟件架構、功能算法、控制規劃、感知識別、建圖定位、電氣架構、車載控制器、驗證
體系等等,有太多的角度可以去切入。對于自動駕駛功能與算法開發,自動駕駛功能的分級
2023-06-01 14:41:291
電動助力轉向控制器(EPS)
概述經緯恒潤自2006年成立EPS團隊以來,采用國際標準和先進技術,開發了針對低成本應用的匹配有刷電機的EPS和針對高端應用的匹配無刷電機的EPS,產品類型包括分體式和PowerPack兩種
2022-04-13 11:24:00593
車載以太網靜態架構介紹
AutoSAR是一種開放的、標準化的汽車電子軟件架構,旨在提高汽車電子系統的研發效率和質量。車載以太網作為一種高速、可靠的通信技術,已經成為現代汽車電子系統的關鍵技術之一。在AutoSAR中,車載
2024-01-19 18:00:43495
評論
查看更多