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• 發布了文章 2024-05-31 08:35

  LMS 耐久性測試解決方案

  

  精深的耐久性工程專業知識現今的消費者要求日趨嚴苛。汽車、交通運輸和重工設備行業的客戶都期望能獲得廣泛的模型選擇、更高的燃油經濟性、卓越的設計、極致的舒適性、更高的里程數和更長的產品壽命。秉承這一系列愿望的思維模式，不容在耐久性或安全性方面有半點含糊。盡管越來越多地采用仿真技術，耐久性工程部門仍然面臨著測試工作堆積如山且不斷增加的情況。（道路）載荷數據的采集與

  LMS 測試 設備

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• 發布了文章 2024-05-28 08:35

  Thermal-BST自動化工具在Flotherm建模中的應用與優勢

  

  引言隨著科技的不斷發展，電子領域的需求也越來越廣泛和多樣化。然而，PCB板及其上的器件建模問題一直是電子工程師在設計過程中面臨的重要挑戰之一。軟件中原有的PCB建模工具，轉換出來的模型復雜，影響后期的網格劃分，造成仿真時間過長，效率低。為了解決這一問題，Thermal-BST自動化工具的出現為工程師提供了一種高效、精確且便捷的解決方案。本文將介紹Therma

  BST FloTHERM Thermal

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• 發布了文章 2024-05-25 08:35

  LMS 噪聲測試解決方案

  

  滿足嚴苛的噪聲排放標準在城區，交通噪聲是導致不適的一大源頭，它影響著數百萬人的日常生活，并會對健康與生活質量產生不利影響。為創造更為和諧宜居的生活環境、降低噪聲所帶來的風險，立法委員們正依據通過噪聲(PBN)水平制定可以接受的噪聲排放標準和承受極限。通過噪聲測試是一個標準流程，專門針對國際標準組織(ISO)362標準和歐盟經濟委員會(UN/ECE)R51法規

  LMS 噪聲 測試

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• 發布了文章 2024-05-22 08:35

  Simcenter 車輛能量管理解決方案——使用虛擬原型設計加速創新

  

  使用虛擬原型設計加速創新在性能和能效之間實現最佳平衡限制物理原型數量跟蹤從概念到后期改進階段的車輛能源效率功能為仿真解決方案提供單一套件，支持所有開發階段提供數字連續性，跟蹤車輛節能情況提供系統仿真、3DCAE、CFD仿真工具和工程服務的組合在整個開發過程中提前進行設計探索、驗證和集成摘要當前和未來的環境法規不僅促進了汽車制造商制造更潔凈、更安全的車輛，更加

  仿真 汽車 測量

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• 發布了文章 2024-05-17 15:06

  “GAPS”開幕在即，5月30日貝思科爾與您相約杭州，探索車規級功率半導體更多精彩！

  

  2024全球車規級功率半導體峰會暨優秀供應商創新展（簡稱“GAPS”）將于5月30日-31日在中國杭州舉辦，貝思科爾在現場設有展位，誠摯歡迎您的到來。活動以“車啟芯時代，引領芯未來”為主題，是針對汽車電子領域中的功率半導體器件進行探討和展示的國際性會議和展覽。活動邀請了眾多行業專家和學者，匯聚全球車規級功率半導體產業的精英人士，就汽車電子的發展趨勢、技術前沿

  功率半導體 汽車電子 芯片

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• 發布了文章 2024-05-16 08:34

  創新方便的在線評審軟件——原理圖設計的利器

  

  概述在當今數字化時代，原理圖設計已成為許多領域中不可或缺的一環。然而，對于設計師們來說，如何高效地進行評審卻是一個挑戰。傳統的評審方式往往需要多人齊聚一堂，耗時耗力。設計師們需要親自填寫評審意見，這不僅花費了大量的時間和精力，還容易遺漏或出現錯誤。而且，評審必須在同一個地方進行，限制了工作的靈活性。這種繁瑣的過程往往讓設計師們感到困惑和壓力。如今，有一款全新

  設計工具 軟件

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• 發布了文章 2024-05-13 17:40

  如何快速檢測原理圖中的元器件與PLM系統的一致性，提高原理圖設計準確性

  

  背景介紹保證原理圖中的元器件來源于公司的PLM系統、ERP系統的，是輸出有效BOM的根源，初始BOM的準確率，能大大降低ECN的數量，提高生產備料的時效，縮短采購周期。然而，原理圖設計過程中，由于人員操作、系統物料更新、圖紙間電路相互拷貝等原因，經常出現原理圖中的器件與PLM系統、ERP系統的物料信息不一致的情況，進而導致后續BOM的準確率降低，從而帶來電子

  BOM PLM 元器件

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• 發布了文章 2024-05-10 08:34

  第十屆國際電力電子與運動控制會議即將開始，貝思科爾將在大會進行精彩演講！

  

  第十屆國際電力電子與運動控制會議(The10thInternationalPowerElectronicsandMotionControlConference,IPEMC2024-ECCEAsia)將于2024年5月17日至20日在四川省成都市舉辦，貝思科爾誠邀您參加本次大會。大會聚焦電力電子與運動控制領域，旨在為來自世界各地學術界和工業界專家學者、技術人員

  功率器件 電力電子 運動控制

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• 發布了文章 2024-05-08 08:34

  電源功率模組: 完整的設計和驗證流程解決四個維度的設計挑戰

  

  概述電動汽車、新能源、光伏、風電等領域廣泛使用高功率開關電源功率模組。IGBT和MOSFET是模組中常用器件。本文討論這些技術，以及為實現高達1700伏特電壓、1600安培電流、溫度穩定和低電磁輻射的復雜指標帶來的設計挑戰。本文也總結今天的設計方法和優缺點。最后，給出了完整的設計和驗證流程。介紹電動汽車、新能源、光伏、風電等產品廣泛使用高功率開關電路，簡稱電

  斷路器 電源 電源功率

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• 發布了文章 2024-05-07 08:34

  使用Simcenter全面評估SiC 器件的特性——Simcenter為熱瞬態測試和功率循環提供全面支持

  

  內容摘要傳統的硅金屬-氧化物-半導體場效應晶體管(MOSFET)具有成熟的技術和低廉的成本，在中壓和絕緣柵雙極晶體管(IGBT)高壓功率電子器件中占主導地位。使用碳化硅等具有高電離能的新型寬帶隙材料，可以制造出具有快速開關時間和超過1,000伏擊穿電壓的經典MOSFET器件。此外，它們能夠承受高溫，確保穩定運行和延長使用壽命。新的材料需要新的測試技術，尤其是

  SiC 半導體 測試

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