在開(kāi)發(fā)符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)時(shí)，汽車制造商需要 ASIL 系統(tǒng)級(jí)等級(jí)的各種分級(jí)。例如，環(huán)視、駕駛員監(jiān)....

今年 1 月，德州儀器推出了三款旨在提高汽車安全性和智能性的全新半導(dǎo)體產(chǎn)品。

本期，我們將聚焦于電動(dòng)汽車高壓電池系統(tǒng)帶來(lái)的電擊危險(xiǎn)及共模噪聲問(wèn)題并介紹相關(guān)方法改善此問(wèn)題。

能源為我們的生活提供動(dòng)力，而生成能源以及儲(chǔ)存能源的技術(shù)，對(duì)于可持續(xù)發(fā)展更是具有不可估量的價(jià)值。一方面....

工業(yè)市場(chǎng)正在迅速發(fā)展，新興技術(shù)正在滿足不斷增長(zhǎng)的創(chuàng)新和效率需求。工業(yè)應(yīng)用使用多種不同的接口（包括以太....

為了支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)，汽車上安裝的雷達(dá)傳感器數(shù)量越來(lái)越多，其中包括多個(gè)中距離和遠(yuǎn)距....

精密測(cè)試設(shè)備依靠精確的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，確保所有測(cè)量結(jié)果都能準(zhǔn)確地反映受測(cè)器件的狀態(tài)。在測(cè)試和測(cè)量中，任何....

隨著汽車的不斷發(fā)展，配備的先進(jìn)功能越來(lái)越多，旨在增強(qiáng)安全性、舒適性和便利性。更多的功能意味著需要更復(fù)....

在德州儀器，創(chuàng)新不僅發(fā)生在實(shí)驗(yàn)室；創(chuàng)新是我們 DNA 的一部分，是我們每天致力于通過(guò)變革、差異化產(chǎn)品....

在上期中，我們對(duì)雙電源分立式和集成式儀表放大器進(jìn)行了對(duì)比，并詳細(xì)分析了三種雙電源 IA 電路。

在消費(fèi)者對(duì)安全性、便利性和個(gè)性化體驗(yàn)的期望不斷提高的推動(dòng)下，現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷以軟件為中心的轉(zhuǎn)型。就像....

人們對(duì)更小、更高效電源的需求不斷增長(zhǎng)，進(jìn)而推動(dòng)著基于氮化鎵 (GaN) 的功率級(jí)快速普及。在交流/直....

隨著制造業(yè)的自動(dòng)化程度不斷提高，以及消費(fèi)者在家中安裝這些自動(dòng)化系統(tǒng)，機(jī)器人市場(chǎng)將繼續(xù)增長(zhǎng)。公司紛紛開(kāi)....

本期，我們將聚焦于隔離式輔助電源介紹兩種方法，可以用于降低隔離式輔助電源中的設(shè)計(jì)復(fù)雜性和噪聲耦合。

作為一家全球性的半導(dǎo)體公司，德州儀器致力于汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新，憑借在汽車電子領(lǐng)域積累的數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)，幫....

能源基礎(chǔ)設(shè)施作為電氣化進(jìn)步與創(chuàng)新的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力，其構(gòu)建與維護(hù)對(duì)于確保能源安全、增強(qiáng)電力供給能力及推動(dòng)能....

雖然許多設(shè)計(jì)人員通常在低成本應(yīng)用中實(shí)施分立式解決方案，但新的通用 IA（例如，TI 的 INA350....

嵌入式處理的進(jìn)步正在重新定義工業(yè)和汽車應(yīng)用的潛力。 無(wú)論是機(jī)械臂、軟件定義汽車還是儲(chǔ)能系統(tǒng)，由于子系....

實(shí)時(shí)微控制器 (MCU)在幫助高壓汽車和能源基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)滿足電源效率、功率密度和安全設(shè)計(jì)要求方面發(fā)揮....

當(dāng)前關(guān)于人工智能 (AI) 和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的討論主要集中在生成應(yīng)用（生成圖像、文本和視頻），很容易忽視A....

預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車 (EV) 數(shù)量到 2030 年將占全球汽車銷量的 60% 以上，因此，EV 充電器的數(shù)....

作為一家全球性的半導(dǎo)體公司，德州儀器致力于汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新，憑借在汽車電子領(lǐng)域積累的數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)，幫....

傳統(tǒng)的射頻 (RF) 發(fā)送信號(hào)鏈通常使用數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 來(lái)生成基帶信號(hào)。然后，使用射頻混頻器....

本期，我們將聚焦于發(fā)生在 PFC 級(jí)的電流振蕩通過(guò)分析數(shù)字控制環(huán)路，了解潛在錯(cuò)誤出現(xiàn)的原因并展示如何....

德州儀器 (TI) 近日推出了兩個(gè)全新系列的實(shí)時(shí)微控制器，這些產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步可幫助工程師在汽車和工業(yè)....

在汽車行業(yè)日新月異的今天，技術(shù)創(chuàng)新與合作共贏已成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的重要力量。自經(jīng)緯恒潤(rùn) 2003 年成....

共話技術(shù)趨勢(shì)，激發(fā)創(chuàng)新活力！? TI 與您相約于明日舉辦的? 2024 德州儀器能源基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)研討....

本期，為大家?guī)?lái)的是《ADC 噪聲系數(shù)如何影響射頻接收器設(shè)計(jì)》，我們將深入探討如何計(jì)算射頻采樣 AD....

使用高壓系統(tǒng)的過(guò)程往往伴隨著一系列獨(dú)特的技術(shù)挑戰(zhàn)；如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)、如何設(shè)計(jì)高效、可靠且安全的高壓應(yīng)....

作為一家全球性的半導(dǎo)體公司，德州儀器致力于汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新，憑借在汽車電子領(lǐng)域積累的數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)，幫....