電動汽車充電如何通過測試臺架來對充電樁測試
電動汽車充電基礎設施正處于蓬勃發展之中，充電解決方案提供商和充電站運營商必須對不同類型的充電樁進行詳....
Vector提供針對CI/CT場景進行優化的服務器版vVIRTUALtarget SE
Hitachi Astemo（原Hitachi Automotive Systems）一直致力于發動....
如何使用Vector工具對海量數據進行高效管理和分析
工程師可以根據授權級別來訪問指定測試數據，可以安全地與團隊成員進行數據分享，并且支持線上數據和線下分....
Vector開源的SIL套件可與任何其他使用SIL套件的工具進行協同仿真
為了避免在后期開發階段出現代價高昂的問題，目前開發流程在測試方面傾向于左移方法，即提前介入測試。
Vector針對Marvell Brightlane以太網交換機軟件解決方案提供評估包
在當今的汽車ECU中，以太網交換機通常由微控制器進行初始化和控制，但這樣的實現方式即將達到性能瓶頸。
使用CANoe實現C-V2X直連通信的配置流程
CANoe Option Car2x支持中國(GB/T)、歐盟(ETSI)和美國(IEEE)等國家地....
用VX1000硬件和TA Tool Suite工具高效測量ECU運行情況
挑戰 選擇微控制器型號的依據主要是其算力和內存資源。為了盡可能地降低成本，硬件資源往往僅需達到最低要....
AUTOSAR基礎軟件
VCS分析現有的或創建新的安全概念，并根據威脅情況和國際標準（如ISO 21434）為ECU或整車制....
基于CANoe和Visual Studio實現Classic和Adaptive AUTOSAR應用層調試
伴隨“軟件化”和“敏捷化”的推進，從基于域（Domain）架構到基于區域（Zonal）架構的發展，亦....
Vector實現在單個ECU硬件上運行多個不同配置ECU系統
微控制器支持虛擬化多個獨立的OS實例，使其能運行在單核或者多核系統上。Vector遵循ISO 262....
Squore對軟件項目實現多維度的全面質量評估
隨著軟件工程的規模逐步擴大、復雜程度逐漸提升，以及敏捷開發對效率和協作有了更高的要求，項目干系人如何....
如何在Windows上應用Docker開展動態代碼測試
隨著軟件項目復雜度的提升和不可控的團隊資源變更，研發組織對DevOps部署的靈活性、可快速遷移和適配....
如何高效測量ECU的運行時間
面臨的挑戰 選擇一款合適的微控制器通常會基于理論計算和實際的仿真。為了盡可能的降低成本，通常會按照最....
Vector看板管理工具Squore助力敏捷開發
JIRA是一款集項目管理、缺陷跟蹤、團隊協作、服務管理、敏捷規劃于一體的優秀商業軟件，目前已被廣泛應....
CANoe對SPI、UART和I2C等串行總線的同步仿真與測試
在ECU和傳感器系統中，除去各種汽車總線以及智能傳感器之間的PSI5和SENT協議之外，在短距離和低....
用戶自定義操作Custom Action的兩種開發方式
vFlash專為汽車OEM和ECU供應商中執行刷寫任務的人員所設計，用以實現高效的ECU刷寫。vFl....
如何將硬件安全模塊功能直接集成到車輛的安全概念中？
在帶有嵌入式硬件安全模塊的 CPU 上運行的安全堆棧如今被認為是汽車網絡安全的核心。 因此，它們也是....
Axivion靜態代碼分析工具已通過認證服務
Axivion靜態代碼分析工具已通過SGS-TüV Saar的ISO 26262、IEC 61508....
簡述ADAS/AD功能算法與XiL仿真平臺標準接口
駕駛輔助和自動駕駛（ADAS/AD）功能的測試方法與傳統ECU功能測試并無顯著差異，都可以通過XiL....
工商網監