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      智能汽車電子與軟件

      文章：344 被閱讀：81w 粉絲數：90 關注數：0 點贊數：15

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      智能座艙的技術瓶頸及趨勢

      1 引言 近年來，隨著智能技術的應用和發展，汽車座艙的功能、交互方式、操作方便性發生了顯著變化，交互....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 11-18 10:18 ?680次閱讀

      汽車無鑰匙進入及一鍵啟動功能介紹

      隨著汽車的普及和發展，人們對汽車的智能化和舒適化要求越來越高，為了滿足人們對汽車的這些要求，汽車無鑰....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 11-16 10:19 ?954次閱讀
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      一文解析ADAS的基礎知識

      一起來解除對ADAS的疑惑吧什么是自動駕駛技術？ 大家買車時，是否經常聽到宣傳語中的自動駕駛技....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 11-15 11:51 ?999次閱讀
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      CAN總線的優勢及應用

      CAN總線的優勢及應用資料大全。 ?
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 11-12 17:27 ?413次閱讀
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      一種創新的動態軌跡預測方法

      本文提出了一種動態軌跡預測方法，通過結合歷史幀和歷史預測結果來提高預測的穩定性和準確性。它引入了歷史....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 10-28 14:34 ?436次閱讀
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      車載以太網的優勢和常見結構

      隨著新一輪科技革命和產業變革的到來，汽車工業進一步向輕量化、智能化和網聯化方向轉型升級和發展，車載以....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 10-22 16:43 ?444次閱讀
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      車載以太網的整體架構解析

      自2011年OPEN聯盟成立以來，其成立的技術委員會致力于制定統一的通信方式的物理層、協議一致性和互....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 10-22 16:42 ?545次閱讀
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      VCU驅動行駛功能策略

      整車 Ready 狀態，VCU 根據駕駛員輸入信息（加速踏板、制動踏板、檔位、駕駛模式），結合車輛狀....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 10-22 16:40 ?525次閱讀
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      CAN FD與傳統CAN的區別是什么

      隨著汽車電子、工業自動化的蓬勃發展，CAN總線上的設備數量、數據量都大大增加，給CAN總線帶來了極大....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 10-22 10:47 ?419次閱讀
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      無人駕駛汽車智能座艙人機交互界面的色彩設計

      視覺認知是人類智能的關鍵和中心問題，在人類智能所處理的所有信息中，視覺傳達信息占總體的80%以上，視....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 04-29 12:49 ?1188次閱讀
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      淺談高可靠性PHY車載芯片的知識

      當從外部設備接收數據時：物理層芯片將模擬信號轉換為數字信號，通過解碼得到數據，經過接口傳輸到介質訪問....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 04-23 14:31 ?1898次閱讀
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      電動汽車LLC電路磁元件分析及設計

      繞組交流電阻隨頻率的提高而增大; 繞組交流電阻隨所處磁場強度的增大而增大; 繞組交流電阻隨銅箔寬....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 04-20 09:59 ?449次閱讀
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      汽車OBD是什么？OBD的應用場景

      與汽車相關的行業越來越多地使用OBD系統作為監視駕駛員行為的方式。例如一些汽車保險公司為使用汽車數據....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 04-12 11:28 ?1198次閱讀

      聯網汽車：數據隱私保護的脆弱地帶

      Counterpoint 公司高級分析師帕爾弗-夏爾馬（Parv Sharma）表示，大多數汽車制造....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 04-11 11:04 ?540次閱讀

      揭秘汽車ABS功能與原理

      ABS是英文Anti-locked Braking System的縮寫，中文翻譯過來就是“防抱死制動....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 04-08 11:47 ?541次閱讀
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      小鵬汽車面向智駕經驗用戶即刻推送無限XNGP智能輔助駕駛功能

      3月1日消息，日前，小鵬汽車正式宣布，面向智駕經驗用戶即刻推送無限XNGP智能輔助駕駛功能。
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 03-04 13:50 ?892次閱讀

      意法半導體宣布推出一款3D激光雷達傳感器新品VL53L9

      3D深度傳感器是近幾年興起的一個細分領域，該行業的商用成長歷程讓人興奮而又充滿曲折。
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 02-28 17:34 ?1178次閱讀

      冗余電動助力轉向系統EPS的發展路徑和關鍵技術介紹

      在乘用車領域，電動助力轉向系統（Electric Power Steering，EPS）相比傳統的液....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 02-23 16:40 ?4807次閱讀
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      汽車巨頭數據泄露，云資源配置失誤成罪魁禍首？

      這起事件源于微軟Azure托管存儲服務器的一項配置錯誤，使得原本應該受到嚴格保護的存儲桶被錯誤地設置....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 02-20 15:53 ?659次閱讀

      一網打盡AUTOSAR MCAL模塊

      MCAL：微控制器抽象層；位于BSW層中的最下層；
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 01-25 16:30 ?2154次閱讀
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      汽車線束的作用與重要性

      汽車的線束是什么？汽車很大，平均長度為4米左右。盡管如此，一輛汽車大概有由1萬多個不可拆解的獨立零部....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 01-23 09:44 ?1014次閱讀

      MOSFET的概念、應用及選型

      MOSFET（金屬氧化物半導體場效應晶體管）是一種常用的功率開關器件，也是現代電子設備和電路中最重要....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 01-17 17:16 ?1806次閱讀

      基于SiC的電動汽車用純電驅動單元研究

      《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》明確了汽車技術“低碳化?信息化?智能”化發展方向?預計到2035....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 01-09 10:41 ?937次閱讀
      基于SiC的電動汽車用純電驅動單元研究

      闡述汽車OTA技術的安全風險

      隨著汽車軟件升級逐步在智能網聯汽車產品中廣泛應用，覆蓋研發、生產、售后等多個環節，對企業的技術水平和....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 01-05 16:20 ?1556次閱讀
      闡述汽車OTA技術的安全風險

      激光雷達上游壁壘高，國內廠商優先打開中游突破口 ?

      激光雷達上游主要包含發射、接收、信息處理和掃描等四大模塊。發射端的發射光學系統包括光束控制器、激勵源....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 01-05 15:54 ?926次閱讀
      激光雷達上游壁壘高，國內廠商優先打開中游突破口 ?

      各類通訊協議及區別匯總

      串行接口簡稱串口，也稱串行通信接口或串行通訊接口（通常指COM接口），是采用串行通信方式的擴展接口。
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 12-27 16:17 ?1807次閱讀
      各類通訊協議及區別匯總

      華為重大好消息，馬斯克渾身一震！

      專利摘要顯示，本申請提供一種星間鏈路構建方法及通信裝置，涉及通信技術領域，第一衛星接收第二衛星的星間....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 12-26 16:56 ?734次閱讀
      華為重大好消息，馬斯克渾身一震！

      車輛EPB系統的基本結構和功能

      EPB（Electronic Parking Brake）系統即電子駐車制動系統，主要是用電子控制的....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 12-22 16:44 ?3329次閱讀
      車輛EPB系統的基本結構和功能

      SOC芯片是什么？SOC芯片的優缺點和設計流程

      SOC的定義多種多樣，由于其內涵豐富、應用范圍廣，很難給出準確定義。一般說來，SOC系統級芯片，也有....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 12-22 16:40 ?8842次閱讀
      SOC芯片是什么？SOC芯片的優缺點和設計流程

      車輛OBD是什么？全面了解OBD系統

      BD 通俗來講就是車載診斷系統，主要使用OBD診斷儀讀取車輛數據，查看是否存在故障代碼。
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發表于 12-21 16:59 ?2756次閱讀
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