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- 揭開雪佛蘭Volt電動車里電子設計的秘密

春波綠影 發表于 2012-05-22 17:20 | 分類標簽:雪佛蘭電動車Chevy Volt拆解

充電系統和“大腦中樞”的秘密#e#

充電系統和“大腦中樞”

  充電系統和“大腦中樞”

  電池供電:電壓充電系統

  除了再生制動,能源是通過一個經電力認證的110V的充電器或者可選擇220V充電器連接電網充進電池。

  110家庭充電器是Lear公司制造的,它是一個很簡單的元器件,但它的電力電子設備和軟件是非常復雜,因此如果電路沒有充電,是絕不能充電的。充電繼電器和監控電子設備板與電池組和監控系統連接。如上所述,為了實現電源轉換,板上模組將AC轉為DC去為有獨立冷卻循環的電池充電。

  充電器使用時是被插進一個位于左前門擋板后面標準插口。John Scott-Thomas聲稱拆掉這個外圍部分去展示GM對設計細節的重視。為了保護和穩定在高震動環境下的高電壓元器件,它們都是被固定和用泡沫隔離的。

  Al Steier發現了充電器配置中的一個令人費解的特性。雖然充電器插口是在左側擋板,然而其連接的充電模組卻在右大燈的下面。同樣的是內燃機控制器在左邊,而引擎卻在右邊。相對于將這些元器件翻轉安裝,這種安排明顯加大了排線量。
 

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