矩陣式激光大燈

　　現在LED燈是很多高配車型上才有的配置，而更多入門級車型配備的是氙氣和鹵素大燈。但是在“燈廠”奧迪的眼中，就連LED燈其實都已經過時，現在奧迪已經進入了激光大燈時代。

　　奧迪已經開發出了一種matrix-beam矩陣光束技術，將激光與原有的矩陣LED燈光技術整合到一起，帶來全新的矩陣式激光大燈技術。當車速較低時，車燈會縮短照明距離來提供更寬的照明范圍，以便司機能夠清楚的看到前方的路面狀況，而當車輛高速行駛時，車燈就會自動改變光線的投射夾角，從而讓司機能夠看清更遠的物體。

　　此外，矩陣式激光大燈還可以自動調節照射的區域，可以防止對其他交通參與者產生眩光。如果這項矩陣式激光大燈技術能夠實際應用，那么司機在高速公路上在對面來車以及單獨行駛時充分發揮激光和矩陣兩項優勢，帶來更完美的照明效果。

　　夜視輔助駕駛系統

　　夜間開車，要比白天更加專注，而奧迪專門開發了夜視輔助系統，可以確保夜間的行車安全。通過遠紅外夜視輔助系統，能夠識別行人和動物。另外得益于集成熱成像探頭，系統可探測15至130米距離內的行人和動物，且不受任何光源干擾。

　　當系統檢測到危險時將以高亮顯示和警告音提示駕駛者，同時伴有前大燈警告。此外，您在夜間行車時還因此系統獲得了更廣闊的視野，確保了夜間行駛的安全性。

　　后方通行警示與開門安全警示系統

　　對于新手駕駛員來說，奧迪還貼心的研發后方通行警示系統，當我們準備倒車的時候，系統如果感應到后方有人或車即將通過的時候，會依次發出視覺、聽覺和觸覺震動三個階段的警示，以提醒駕駛員注意后方情況。

　　另外不僅僅是倒車，當用戶準備開啟車門的時候，也會對車輛后方進行感應，并且同樣通過車門把手LED燈的視覺提醒、聲音提醒以及系統干預延遲或拒絕開門的提醒方式。

　　主動噪音消除系統

　　測量一款車是否舒適，除了乘坐舒適度之外，對于噪音的隔離效果也非常重要。奧迪擁有ANC主動噪音消除系統，通過對原車自帶音箱的功能擴展，利用揚聲器向座艙內發射精確的逆相聲波，從而消除由發動機傳來的噪音。同時，依據噪聲干擾的物理原理，主動噪音消除系統可將車艙內的噪音降低75%，在行駛的過程中不再出現惱人的胎噪聲。