（3）節氣門控制單元供電的檢查

　　拔下節氣門控制單元插頭，打開點火開關，將萬用表（電壓檔）接到插頭下列端子2和接地及端子2和6之間，測量其電壓值，圖2-25所示，其電壓值應均為5V，如果達到規定值，檢查信號線和節氣門控制器控制線功能，如果未達到規定值，檢查從發動機控制單元到節氣門控制單元的導線連接。

　　（4）節氣門控制單元導線連接的檢查

　　從節氣門控制單元上拔下插頭，針檢測盒V.A.G1598/31接到發動機控制線束上，不接發動機控制單元，檢查導線是否對正極/負極短路及斷路，如需要，排除線路斷路或短路故障。如果導線無故障，則更換節氣門控制單元。

　　（5）加速踏板位置傳感器的檢查

　　①連接 VAG1551，選擇“01發動機電控制單元”，進行上述操作時應打開點火開關。屏幕顯示：

　　④檢查節氣門位置和加速踏板位置傳感器電壓顯示值是否與規定值相符。發動機控制單元將角度傳感器電壓值換自成百分比（以5V為基數）并顯示該百分比值（5V相當于100％）。節氣門位置和加速踏板位置傳感器的數據規定值如表2-6所示。

　　⑤注意顯示區3和4的顯示，慢慢將油門踏板踩到底，顯示區的百分比值應均勻的升高。公差范圍12～97％并未完全正確使用。顯示區4的百分比值也同樣應均勻的升高，公差范圍4-49％也未完全作用。并且顯示區3中的顯示值總應是顯示區4的顯示值的2倍。

　　⑥如果顯示值沒有完全達到規定要求，檢查加速踏板位置傳感器的供電（步驟7～步驟9）和加速踏板位置傳感器導線連接是否正常（步驟10）。

　　⑦拆下司機一側雜物箱，拔下加速踏板位置傳感器插頭（見圖2-26）。

　　⑧打開點火開關，用萬用表測量油門踏板位置傳感器插頭端子1與接地、端子1與5、端子2與接地及端子2與3之間的電壓均為5V。

　　⑨如果達到規定值，檢查信號線，如果未達到規定值，檢查從發動機控制單元到加速踏板位置傳感器的導線連接。

　　⑩將檢測盒VAG1598/31接到發動控制單元線束上，不受發動機控制，檢查導線插頭各端子所連接的導線是否斷路或對地/正極短路。如需要，排除導線斷路或短路故障。如果導線無故障，更換加速踏板位置傳感器。