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• 發布了文章 2024-12-25 10:42

  石墨烯材料如何推動量產芯片的新時代？

  

  石墨烯，這種因其多種結構、熱學和電子特性而受到廣泛贊譽的二維(2D)材料，已從實驗室走向如今可供購買的量產微芯片。這標志著電子行業先進材料轉型的早期階段。這篇文章將介紹石墨烯是如何走到這一步的，石墨烯及其二維同類材料的未來又將如何?石墨烯在電子學的初期2004年，康斯坦丁·諾沃塞洛夫和安德烈·蓋姆在曼徹斯特大學首次分離出石墨烯，并測量其屬性時，該材料在電子領

  材料 石墨烯 芯片

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• 發布了文章 2024-12-24 10:55

  美國商務部推動本土芯片制造，公布巨額補助協議！

  

  近日，美國商務部正式公布了一項重大的補助協議，決定向三星電子提供47.45億美元、向德州儀器(德儀)提供16.1億美元的聯邦資金，以促進美國本土芯片制造業的擴張。這一舉措不僅反映了美國政府對半導體產業的重視，也旨在增強國內供應鏈的安全性和獨立性。在全球半導體市場中，芯片的生產與供應成為了各國經濟安全的重要議題。近年來，隨著科技的迅猛發展和數字化轉型的加速，芯

  三星電子 德州儀器 芯片 芯片制造

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• 發布了文章 2024-12-24 10:54

  揭示氫燃料電池衰退之謎：提升耐用性的關鍵探索

  

  盡管全球對零排放車輛的興趣日益增長，氫燃料電池車輛(HFCVs)在道路上的普及仍然相對較少。HFCVs的排放僅為水蒸氣，如果氫氣是通過可再生能源生產的，則完全不產生二氧化碳排放。與電池電動汽車不同，HFCVs不需要給電網帶來負擔，因為氫氣可以在電價便宜時生產和儲存。然而，幾項挑戰阻礙了這些車輛的廣泛增長。其中之一是燃料電池的耐用性不足。事實證明，氫燃料電池卡

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• 發布了文章 2024-12-23 14:07

  如何使用耦合電感器提高DC-DC應用中的功率密度?

  

  在數據中心和通信應用中，48伏特的配電系統相當普遍，許多方案用于將48V降至中間電壓軌道。最簡單的方法是使用降壓拓撲，它可以提供高性能，但往往在功率密度方面表現不足。升級多相降壓轉換器并采用耦合電感器，能夠顯著提高功率密度，使其與最先進的替代品相媲美，同時保持巨大的性能優勢。多相耦合電感器在繞組之間具有反向耦合，能夠在每個相的電流中實現電流紋波的消除。這一優

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• 發布了文章 2024-12-16 10:49

  英飛凌與羅姆推進電動車及可再生能源領域肖特基二極管技術

  

  在當前電力電子行業中，隨著對高電壓、低能量損失和優越熱性能的需求不斷增加，半導體技術亟需進行革命性改進。作為電力電子中關鍵的元件之一，肖特基二極管在這一背景下顯得尤為重要。近期，英飛凌和羅姆公司相繼推出了新型肖特基二極管解決方案，以滿足電動車和可再生能源系統的需求。英飛凌推出的CoolSiC肖特基二極管2000VG5專為工作在1500V直流電壓和最大80A電

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• 發布了文章 2024-12-16 10:46

  未來電力電子在可再生能源中的發展

  

  先進電力電子技術在可再生能源的整合中起著戰略性作用。想想先進的半導體和電力轉換器，它們能夠有效地將可再生能源融入現代電網中。電力電子對于有效管理替代能源來源所產生的能量至關重要。這些系統允許將直接電流(典型于太陽能源)轉換為交流電(大多數電網所用)，因此，像逆變器這樣的電力轉換器對于將產生的能量適應現有基礎設施的需求是必不可少的。此外，電力電子還允許動態控制

  可再生能源 電力電子 能源 轉換器

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• 發布了文章 2024-12-13 11:35

  中國貨物貿易進出口總值增長，集成電路和汽車出口表現突出！

  

  根據海關總署近日發布的數據顯示，2023年前11個月，中國貨物貿易進出口總值達39.79萬億元人民幣，同比增長4.9%。這一亮眼的增長數字顯示出中國在全球貿易中的持續活力，尤其是在集成電路和汽車等關鍵領域的出口表現尤為突出。在機電產品領域，自動數據處理設備及其零部件、集成電路和汽車的出口均表現出強勁的增長勢頭。其中，集成電路的出口數量達到了5014.7億個，

  汽車 集成電路

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• 發布了文章 2024-12-13 11:33

  SiC技術能否滿足航天器和飛機的高功率需求！

  

  碳化硅(SiC)功率器件作為一種潛在的優越替代品，逐漸取代傳統的硅基組件，為航天器和電動飛機的高功率應用提供了顯著的優勢。然而，SiC技術的成功應用必須克服一個關鍵障礙：在這些極端操作條件下遇到的嚴峻輻射環境。圖1本文基于最近在德國法蘭克福舉辦的PCIMEurope會議上的講座，分析了SiC技術在航天應用中的潛在限制，并提出了CoolCADElectroni

  SiC 航天器 飛機

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• 發布了文章 2024-12-12 11:23

  羅姆與臺積電合作，共同推進GaN功率半導體在車載設備中的應用

  

  近日，有報道指出，羅姆公司將委托知名半導體代工廠臺積電生產硅基板上的氮化鎵(GaN)功率半導體，用于車載設備。這一合作標志著羅姆在功率半導體領域戰略布局的一次重要調整。自2022年羅姆公司宣布進入GaN功率半導體領域以來，該公司一直在尋求提升其在這一領域的市場競爭力。GaN功率半導體因其高效能、高頻率和高功率密度等特性，被廣泛認為是下一代功率半導體技術的關鍵

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• 發布了文章 2024-12-12 11:21

  如何設計用于可再生能源集成的準Z源逆變器？

  

  常用的電力轉換技術，如電流源逆變器(CSI)和電壓源逆變器(VSI)，在處理可再生能源來源的輸入電壓變化時常常受到限制。它們可能需要額外的直流-直流轉換器，這會影響系統的復雜性和效率。這就是準Z源逆變器(qZSI)發揮作用的地方。準Z源逆變器概述qZSI的設計旨在解決可再生能源源電壓范圍有限所帶來的挑戰，能夠處理功率波動，而與傳統的逆變器拓撲如CSI和VSI

  可再生能源 電力轉換器 逆變器

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