E1純電動概念車是上汽瞄準(zhǔn)國際先進水平，自主開發(fā)的一款純電動車。E1為單廂三門四座A00級轎車，車身設(shè)計運用“One Box”概念，最大限度拓展車輛內(nèi)部空間。

“零排放”的E1搭載了性能安全的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，最高時速為120km，最大續(xù)駛里程為135km，0-100km/h加速時間為16秒。該車具備快速充電功能，30分鐘內(nèi)可充電80%。

上汽E1純電動轎車由上海汽車技術(shù)中心自主研發(fā)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。它的誕生是上汽積極履行社會責(zé)任的體現(xiàn)，是上汽提升核心競爭力的重要舉措，更體現(xiàn)了上汽長遠的戰(zhàn)略眼光和準(zhǔn)確的市場判斷，它標(biāo)志著上汽新能源汽車研發(fā)能力達到了一個全新的高度。

[雪鐵龍] 新一代電動車C-ZERO

C-ZERO是雪鐵龍旗下一款重要的量產(chǎn)電動車，也是歐洲市場上的首款新一代電動車。C-ZERO以零油耗、零二氧化碳排放量和零噪音為主打，一經(jīng)推出便成為業(yè)界關(guān)注的焦點。在為出行提供極致環(huán)保的100%電動解決方案的同時，C-ZERO還為強勁的動力和優(yōu)秀的續(xù)航能力提供了保障。C-ZERO一次充電續(xù)航里程130公里，最大輸出功率為64馬力，最高時速可達130公里。雪鐵龍C-ZERO的電池組可以通過一個常規(guī)的220伏電源插座來進行充電，一次充滿電耗時為6小時，同時還能通過一個400伏的電源插座進行快速充電，僅需花費30分鐘的時間就能充上80%的電量。為電動機提供動力的是一個中置的330伏鋰離子電池組，這個電池組不僅要比鎳金屬氫化物電池更輕、更耐用，同時還能提供同等的性能。

[沃爾沃] C30純電動車

沃爾沃將在2013年開始推出C30 電動車，該車外形與普通C30一樣，也具有同樣的安全性、舒適性和空間。最大的區(qū)別在于，它完全依靠電力行駛，零尾氣排放，并且行駛范圍可達150公里。盡管裝有兩組大電池，C30純電動車仍不失為一個全尺寸的四座轎車，并沒有在行李空間和內(nèi)部駕乘空間上妥協(xié)，保證了駕乘者寬敞舒適的空間享受。該車最高車速能達到每小時130公里。

結(jié)論

由上可見：隨著全球能源日趨緊張，生態(tài)環(huán)境日益惡化，關(guān)于新能源汽車的開發(fā)與應(yīng)用問題已成為各國汽車工業(yè)積極探索的焦點。全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正面臨第四輪重構(gòu)，汽車產(chǎn)品將向安全、節(jié)能、環(huán)保方向邁進，“新能源汽車”概念也隨之成為業(yè)界關(guān)注重點，新能源汽車成了各國競相研發(fā)的目標(biāo)和追求。未來5-10年全球新能源汽車有望走進大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化階段，并將帶動整個相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展。新能源汽車發(fā)展總體將遵循節(jié)能、環(huán)保兩大趨勢，逐步實現(xiàn)對化石類傳統(tǒng)能源的替代。發(fā)展新能源汽車既代表了世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，是未來世界汽車產(chǎn)業(yè)的制高點，是世界各主要國家和汽車制造廠商的共同戰(zhàn)略選擇。實現(xiàn)新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)變成國家的主題，全世界汽車發(fā)展都把這個戰(zhàn)略作為主題。從國家戰(zhàn)略的高度來審視，大力發(fā)展新能源汽車是新一輪經(jīng)濟增長點的突破口和實現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的根本途徑。