電瓶組壞掉一塊直接換一塊可行嗎?
網(wǎng)友私信問電瓶三塊新的和一塊舊的可不可以串聯(lián)或者并聯(lián)使用?連上之后電池組耐不耐用?今天就回答一下。 ....
電瓶修復(fù)—電池放電到0伏就能修復(fù)嗎?
電池放電能放到0V嗎?最近接到好多咨詢這個問題的,今天拿出來說說。 只要賣修復(fù)儀的告訴你修復(fù)前必須把....
電瓶—發(fā)熱鼓包是永遠的話題
1、充電器檢測,過高的要降低些。夏天有58.5足夠了,58.2也能對付。轉(zhuǎn)燈電流要大于600ma。 ....
新能源電瓶修復(fù)—電池酸比了解下
1、電解液的硫酸比例往往上采用比重的方法來計量的,而不是采用配比的方法。 ? 電瓶修復(fù) 2、硫酸比重....
電瓶修復(fù)—電池的種類解釋2
電動自行車電池常說的24V、36V、48V是什么意思? 電動自行車電池額定電壓單節(jié)為12V,24V電....
電瓶修復(fù)—電池的種類解釋
一、何為燃料電池? 在電動車領(lǐng)域,使用比較成功和成本較低的是燃料電池系列中的“質(zhì)子交換膜燃料電池”。....
電瓶修復(fù)—如何快速檢測電池的好壞3
(連載3)可是現(xiàn)實的問題是,電動車電池充滿電一般需要8-10小時,再放電2小時,很多客戶等待不了。時....
電瓶修復(fù)—如何快速檢測電池的好壞2
(連載2)2、全新電池安裝上去后,沒幾天或者一個多月客戶反映跑的不遠。 這種基本可以排除是電池故障引....
電瓶修復(fù)—如何快速檢測電池的好壞
在搞電池技術(shù)電池多年以來,前線維修者一直最頭疼的就是售后問題。 其實作為我們經(jīng)營者來說,我們希望所有....
電瓶修復(fù)—電量表檢測電瓶容量的標(biāo)準(zhǔn)是什么
很多生產(chǎn)電量表的企業(yè)是按照電池電壓來標(biāo)記的,在長興的多家電池制造商都給出了電池電壓與容量的相關(guān)關(guān)系。....
電瓶修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)年底班開始招生了
一轉(zhuǎn)眼年關(guān)將至已,12月班三班應(yīng)大家要求發(fā)出。因為今年春節(jié)在元月二十四號,元月我們不一定開班,天寒地....
電瓶修復(fù)-快速大電流修復(fù)是否可取(網(wǎng)友問答)
網(wǎng)友提問:李工您好,俺是個外行!老實說比較懶!最近看了您公眾號上關(guān)于電池修復(fù)的想法,其中大電流修復(fù)和....
蓄電池修復(fù)—簡單講解電瓶知識1
蓄電池的容量是衡量蓄電池性能的一項重要指標(biāo),一般用安時來表示。放電時間(小時)與放電電流(安培)的總....
各類不同的電池充電要求一樣嗎?
學(xué)員提問:我對電子電器什么的是外行,說錯話請見諒!因電池種類的不同,充電器也是五花八門,排除什么衡流....
電瓶修復(fù)—充電曲線你知道多少?
很多人私信我詢問如何檢測充電器的充電曲線,還有的人跟檢測充電器的曲線混合到了一起,那么今天咱們就這么....
鉛酸電瓶修復(fù)—汽車電池脈沖保護器是什么原理?
近幾天有不少客戶問汽車電池脈沖保護器到底能不能用?是如何延長啟動電池壽命的? 電瓶修復(fù) 今天講一下,....
新能源電瓶修復(fù)—電池技術(shù)要精,多做實驗真理自然現(xiàn)前
最近晚上解答開店失敗,買設(shè)備上當(dāng)居多。有時候看到許多失敗的做修復(fù)的我很無奈的納悶,為什么從事這行不先....
鉛酸蓄電池修復(fù)—你知道失水的元兇嗎?
鉛酸蓄電池的失水是電解水引起的。目前的各種充電器是大同小異的,主要是充電的恒壓值和恒壓轉(zhuǎn)浮充的電流和....
新能源電瓶修復(fù)—“不同尋常”路的充電
目前的各種充電器是大同小異的。主要是充電的恒壓值和恒壓轉(zhuǎn)浮充的電流和浮充電壓不同。所以,析氣量和充入....
電池修復(fù)技術(shù)—電瓶在寒冬是否扛得住4
e.環(huán)境溫度和電池容量的關(guān)系的計算式 電瓶修復(fù) 依據(jù)我國標(biāo)準(zhǔn),閥控式密封鉛酸蓄電池放電時,若溫度不是....
電池修復(fù)技術(shù)—電瓶在寒冬是否扛得住3
c.溫度對正極活性物質(zhì)利用率的影響 閥控式密封鉛酸蓄電池在-10℃環(huán)境溫度下放電,正極活性物質(zhì)的容量....
電池修復(fù)技術(shù)—電瓶在寒冬是否扛得住2
2、溫度對電池容量的影響 同容量系列電池,以相同的放電速率。在一定環(huán)境溫度范圍內(nèi)放電時,使容量隨溫度....
電池修復(fù)技術(shù)—電瓶在寒冬是否扛得住
在嚴寒的冬季,很多鉛酸蓄電池的用戶分別提出要求,希望了解鉛酸蓄電池低溫狀態(tài)下的各種工作狀態(tài)。 本文摘....
電瓶修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)—由充電曲線檢測析氣
電池在充電期間,可以描繪一張電池的“電壓——時間”曲線。由于電池電壓上升的不快,甚至可以采用人工記錄....
蓄電瓶修復(fù)—關(guān)于電池內(nèi)阻的講解
每個單體電池的電阻不可能做的一樣的大,由于這種差異每組中電阻最高的就最容易不均衡。電阻最高的總是不容....
電瓶修復(fù)—對于所謂“電池保護器”的真實說說
電池管理器,保護器是什么東東? 最近有部分人咨詢,就拿出來說說給大家。歷史已經(jīng)淘汰了好多的無用功,近....
電池修復(fù)—汽車電瓶好壞提前知及解決辦法
一、之前發(fā)了一篇汽車電瓶保養(yǎng)的文章,就有很多朋友私信我,大家私信時問題問的較多的是,如何提前知道電瓶....
新能源電瓶修復(fù)—解決失水電池問題小方法
凡是失水的都有硫化,失水以后硫酸比重提高,形成了硫化的原因。分析產(chǎn)生硫化的原因也都對,不同的是: ?....
電池充電器連接的奇異現(xiàn)象解釋
充電器在沒有測量到電池電壓的時候,處于高阻狀態(tài)(取樣電阻),所以充電器先接電源也沒有輸出,不會跳火的。而目前大
舊電瓶修復(fù)—大家討論的“熱失效”
這幾天聽大家很多時候在討論熱失效,那么這個熱失效會造成什么后果呢?今天簡單講一下。 ? 對于少維護電....