從防微杜漸的考慮，我覺得有個比較重要的事情，就是處理此類不確定的電池系統(tǒng)。這個問題其實也涉及到類似....

雖然中國的電動汽車的產(chǎn)量現(xiàn)在已經(jīng)一月抵別人一年的量的時候，我們可以仔細(xì)看一下整個新車的市場滲透率。....

NL時不時對之前測試的車隊的電池實驗數(shù)據(jù)做了一些更新，由于這個電池采用了標(biāo)準(zhǔn)的容量放電發(fā)，使得整個數(shù)....

電池的瓶頸，在622及811，還有負(fù)極加硅碳以后，壽命問題在15萬公里（3-4年使用）以后暴露出來。....

同一家汽車廠家的行駛情況較好的三種車型進(jìn)行百公里耗電量的比較，分別計算每月 A、B 和 C 車型 的....

通用汽車公司以10億美元的價格收購了位于舊金山的一家名為Cruise Automation的小型軟件....

PHEV用戶不大會在公共充電樁上面進(jìn)行充電，一個是電費(fèi)貴，第二個是也沒必要按照3.3KW充電，如果....

曹操專車投入運(yùn)營的吉利帝豪EV電動車?yán)m(xù)航公里數(shù)為300公里，實際使用大約也就200多公里。目前，每輛....

具體來看，發(fā)動機(jī)、變速箱這塊動力總成的部件，本來就是一直從德國和日本進(jìn)口不少，關(guān)稅低了會進(jìn)一步擠壓，....

盡管馬斯克在tesla車輛起火后總是抱怨：媒體為什么不關(guān)注傳統(tǒng)燃油車的事故。但我仍然認(rèn)為，用戶是對的....

我對于補(bǔ)貼公共交通的角度來看，有些補(bǔ)貼的錢，全部都算在新能源汽車上面，如果不把客車、乘用車和專用車分....

這里的樣本是2017年申報的車輛47561，里面的銷量分配的非常非常散，由于EC系列占了大頭，我們再....

Elon也很坦率，現(xiàn)在立馬交付3.5萬美元款的Model 3將使特斯拉陷入虧損甚至破產(chǎn)狀態(tài)。我們需要....

2016年燃料電池車總產(chǎn)量為629輛，2017年燃料電池車總產(chǎn)量為1272輛，在各種政策支持下，商用....

這一點(diǎn)就是標(biāo)準(zhǔn)中所說，在基本防護(hù)之上增加一層或多層絕緣、遮攔、殼體。在車輛特定位置高壓電纜防護(hù)同樣需....

在實際操作中，對于結(jié)構(gòu)膠的材料，特別是由上述模組的設(shè)計要求，往下深入到膠水的實際特性的時候，需要考慮....

全球混合動力市場的數(shù)據(jù)，目前尚無一個完整的數(shù)據(jù)，但是可以根據(jù)幾個主要的市場來推斷，包括美國、中國的市....

韓國電池企業(yè)在全球電動汽車供應(yīng)鏈上，一直扮演著重要供應(yīng)商的角色。由于新能源汽車的特殊性，一款車的量產(chǎn)....

侯社長和我一起在分析當(dāng)下，對于整個新能源汽車而言，支撐這些原來不做車，乘著這波做車熱潮的企業(yè)的內(nèi)在動....

所謂“一個固化”，就是固化了項目的生命周期模型。常見的項目生命周期模型包括瀑布模型、迭代模型、原....

運(yùn)營車輛作為出行服務(wù)中的關(guān)鍵主體，其有效管控的有效方式是通過運(yùn)營來定制車輛。車輛的特性比較多，車價、....

這個連接器，實物效果很大，是基于原有的31.25kW的充電模塊，累積成充電大柜子，然后再使用4個功率....

從這個意義上來說，之前各個車企在談CAFC目標(biāo)的時候，并沒有完全考慮到當(dāng)時各個車企的產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)的變....

而這個過程中，特斯拉的長期債務(wù)一直在上升，公司一直在借錢，目前整個長期債務(wù)余額已經(jīng)達(dá)到了94億美金。....

更重要的是，比亞迪做新能源汽車發(fā)展電池，把自身整體的汽車的規(guī)模限制在一個地方，汽車又特別講究規(guī)模的。....

當(dāng)然由于各個廠家想用更有性價比的緊湊型車和緊湊型SUV來滲透一線和二線的私人消費(fèi)市場。A00級別也....

越來越多的沖著積分去的純電動汽車的合資行為，其實走著底線在運(yùn)行。我們也看到全球的電動汽車的發(fā)展比較快....

技術(shù)開發(fā)，比較集中于自動駕駛?cè)チ耍鲛I車再投10年，在全球來看不賺錢，但是在自動駕駛方面，未來還是有....

這次沒去成北京車展，有點(diǎn)遺憾，不過也要關(guān)注一下動態(tài)，對此次車展的情況做個梳理。我們來看一看本屆北京車....

關(guān)于闡述HVIL 的文章很多，是電池系統(tǒng)三大安全（電池安全、高壓安全、輻射安全）中高壓安全的問題。