在2018年11和12月里面，蔚來和威馬都嘗試拉出過一個小高潮，集中生產車子應對訂單交付，由于前期的....
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汽車電子設計 發表于 02-16 11:28
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從2019年6月開始，該協議將使Electrify America的客戶能夠使用位于購物中心、加油站....
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汽車電子設計 發表于 02-11 09:20
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我覺得未來是需要通過車輛的實際的使用，歷史的數據來提供基于消費者和車輛質保和車輛殘值幾方面的平衡，說....
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汽車電子設計 發表于 02-11 09:18
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上海是個比較典型的樣本，總體上插電式混合動力是高于純電動的，2017年平均線PHEV在2000出頭在....
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汽車電子設計 發表于 02-11 09:17
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充電功率實際還有起始的SOC點關系很大，所以看到的功率是存在一定的差異的，這是Bj?rn Nylan....
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汽車電子設計 發表于 02-04 11:48
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在加熱模式下，電池和功率電子的回路串聯在一起，并旁路主的散熱器，使得熱量集聚。當電池需要加熱的時候，....
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汽車電子設計 發表于 02-04 09:59
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在鋰電池成本方面有一個很重要的因素，是依靠供應鏈，在設備、原材料的上游掌控能力，還有對于下游供應的產....
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汽車電子設計 發表于 02-04 09:55
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在這個圖上面，我們可以分出兩種路徑，一種是各個域里面發展出域控制器，還有一種是基于SOA的設計，考慮....
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汽車電子設計 發表于 02-04 08:48
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在2013年得以實現，BMW牽頭創建了一對非屏蔽雙絞線的以太網物理層(IEEE 100base-T1....
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汽車電子設計 發表于 01-28 10:45
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總體來說，一線城市對價格敏感度低，路權的考慮下是需要考慮足夠的續航，電動汽車作為日常代步工具，A0級....
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汽車電子設計 發表于 01-28 10:42
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SOA這塊就是基本的核心訴求，而且是從現有的車載ECU軟件設計的角度開始變更。為了面對個性化的需求，....
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汽車電子設計 發表于 01-28 10:38
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在SOA中，軟件組件通過稱為“服務總線”的中間件連接，提供了系統中服務角色之間的松散耦合，中間件調節....
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汽車電子設計 發表于 01-25 10:19
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豐田將與松下集團計劃在2020年之前成立一家電池制造合資企業，該合資公司豐田將持有51%的股份，松下....
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汽車電子設計 發表于 01-23 10:58
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通用的Cruise正在與外賣送餐公司DoorDash合作，在舊金山測試自動駕駛食品配送服務，試點項目....
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汽車電子設計 發表于 01-20 09:55
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因為在三電核心系統復用的條件下，車輛外在的設計包括掛個標其實差異并不大，對于福特而言，能否在OS系統....
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汽車電子設計 發表于 01-18 13:29
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2018年model 3的數量是按照10多萬的生產量，這個數據某種程度上快速在刺激SiC 的MOSF....
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汽車電子設計 發表于 01-18 11:44
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新能源乘用車在2018 年合格證數為 98.0 萬，同比增長 80%，其中純電、插電車型累計值分別為....
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汽車電子設計 發表于 01-15 11:44
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這里的電路結構是通過車載充電機的接口判斷電路進行的，接口輸入對Pilot進行判斷，然后在里面分成Pi....
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汽車電子設計 發表于 01-15 11:40
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近路透社報道，福特將在歐洲裁員數千人，考慮關閉工廠，并停止虧損的工廠生產線，以實現歐洲6%的營業利潤....
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汽車電子設計 發表于 01-15 11:36
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嚴格來說，我覺得對于電動汽車效率比較好的使用區間可能在-10度以內，而整個電池設計的保溫性，特別是在....
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汽車電子設計 發表于 01-15 11:32
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如下圖所示，在192個電芯的40kWh（2P）的版本上，通過增加并聯電芯的方式迭代成62kWh（3P....
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汽車電子設計 發表于 01-11 10:04
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從目前來看，從2018年1-10月的安裝量排序來看，國內第二梯隊的動力電池廠家候選者包括國軒高科、孚....
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汽車電子設計 發表于 01-10 11:53
?5705次閱讀
面對車市下降，使得整體的消費能力下降，自主品牌的生存空間被壓縮了，所以我們看到目前車企需要把往上變化....
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汽車電子設計 發表于 01-08 10:04
?4080次閱讀
我們評估下來，總體的長距離版本和中距離版本，以45萬為基數，假定這個數字不變的話，31%的訂單已經轉....
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汽車電子設計 發表于 01-07 10:11
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這事，其實源頭是從特斯拉開始的，當然這也是有點小故事的。特斯拉和傳統的汽車企業做法是不同的，對待整車....
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汽車電子設計 發表于 01-07 10:07
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低里程的二手車，處在8千-1萬美金，也基本處在谷底，基于之前考慮的循環壽命、安全性的電動汽車，在部分....
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汽車電子設計 發表于 01-07 10:02
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所以，這次拿BEV來說了，我覺得還是一個很重要的問題，在總體達到20萬的插電式車輛以后，在聯邦的75....
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汽車電子設計 發表于 01-03 09:59
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基本數據情況，保有量2.5萬臺，租賃車輛1.81萬臺，私人車輛6852臺，占比約27.38%，所有的....
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汽車電子設計 發表于 12-31 11:25
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方殼電芯焊接式的防爆閥是電池封口板上的薄壁閥體，當電池內部壓力超過規定值時，防爆閥閥體破裂，避免電池....
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汽車電子設計 發表于 12-31 11:21
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對應著這些的車型，關閉的工廠邏輯就是按著這些車型來的，所以短期內后驅跑車的工廠還在但是可能需要合并，....
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汽車電子設計 發表于 12-29 09:58
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工商網監