毫米波雷達發展的歷史情況
我們在77G的前向雷達采用的NXP的解決方案，一個單芯片就集成了三個發射通道和4個接收通道，集成度非....
在自動駕駛系統中，對汽車的控制執行系統的線控改裝
這些卡車自動駕駛系統的正常運行，離不開線控系統廠商。作為商用車行業高級制動系統的領創者，威伯科可提供....
魔視智能開始在國內一家乘用車OEM前裝批量出貨，商用車市場也正在布局
深度學習本身就是神經卷積網絡，在大的框架上都是一樣的，但在具體的技術實現上，各家公司的不同技術路線都....
ADAS還是自動駕駛，行人檢測一直是難點之一
從人眼的角度，駕駛者更容易判別行人的意圖，但基于攝像頭等傳感器技術，這種直覺判斷并不容易。在自動駕駛....
云知聲梁家恩：做語音芯片是源于其在技術的穩定性、成本方面的優勢
梁家恩，云知聲公司創始人，董事長&CTO。梁家恩曾參加國家863語音識別核心技術評測，連續獲得第一名....
廣汽與騰訊聯手打造的AI系統正式發布
7月28日，廣汽新能源與騰訊聯合開發的AI系統正式發布。主要提供5大類服務，包括QQ音樂、社交出行、....
軒轅智駕推出新品 紅外技術驅動智能安全駕駛
紅外夜視的趨勢就是，攝像頭小尺寸、輕量化，更便于安裝、集成。而夜視的核心器件—探測器尺寸也會越來越小....
高通和NXP宣布了價值數十億美元的股票回購，試圖補償投資者對這宗交易的失敗
而瑞薩的下一代 R-CAR SoC，專為深度學習而生，預計2020年開始搭載在L4自動駕駛汽車上。新....
基于自動駕駛、新能源技術和物流大數據的全新一代智能重型卡車
這些有什么意義嗎？我為什么說G7做這個事情的時候我們是從客戶處來，做客戶想的東西，其實這些東西對客戶....
商用車智能化，網聯化將在明年迎來爆發
近日，在武漢舉辦的高工智能商用車開發者大會上，眾多商用車主機廠、無人駕駛初創公司、終端商業用戶都會商....
現代摩比斯研發用于自動駕駛車輛定制化轉向系統
隨著自動駕駛車輛技術聚焦點逐步從感知層、決策層向控制層延伸，全球各大汽車零部件廠商都在加緊底盤控制系....
自動駕駛行業開始進入“中場戰事”
在經歷了前半場比技術儲備、比軟硬件整合、比路測經驗之后，如今自動駕駛行業已經開始進入了“中場戰事”。....
盤點國產芯片公司的發展之路
2018年7月18日，自適應和智能計算的全球領導企業賽靈思公司（Xilinx, Inc.）宣布完成對....
蘋果工程負責人加盟瑞典高精地圖技術初創公司
來自蘋果的一位工程負責人Till Quack（負責增強現實與自動駕駛）將加盟公司并出任產品副總裁，此....
北京新能源汽車的搖號排隊，已經到了2024年
北京市小客車的中簽率每況日下，背后凸顯的不僅僅是大城市小客車數量已經愈發超過城市正常保有量上限，城市....
無人駕駛汽車企業在中國尋找商業伙伴
正式拿到美國加州自動駕駛路測牌照，到中國尋找本地化量產合作伙伴，這家名為EasyMile的法國無人駕....
淺析毫米波雷達市場發展趨勢
相比于近年來77GHz毫米波雷達“蜂擁而至” 的初創公司，24GHz毫米波雷達產業鏈已打通，產業供應....
賽靈思：FPGA的鼻祖，全球最大的FPGA廠商
到目前為止，賽靈思的產品已經在29個OEM品牌的111種車型上得到了應用，未來這個數字還會擴大。
軟銀斥資1.21億美元入股Light 試圖取代LIDAR技術
當激光雷達還在束縛于成本下降和技術路線的困境時，自動駕駛最傳統和成熟的視覺技術正在發生一些新的變化。
中國內地首個自動駕駛城市級示范區落地肇慶
7月17日，肇慶自動駕駛城市路測示范區正式成立，該示范區選取了肇慶高新區、肇慶新區兩個行政區域，總計....
業界聽聞：自動駕駛進入“排位”競爭階段 “錢荒”迎來史上最冷
風投募資難，“錢荒”越來越明顯，下半年或迎來史上最冷。對于智能汽車行業來說，其實已經進入產業鏈深度整....
盤點獲福特資助10億美金的Argo AI發展現狀
不久前，一位工程師馬特.帕沃斯(Matt Powers)從蘋果公司跳槽至Argo AI，他表示，選擇....
探討基于智能網聯的未來智慧物流
過去幾年，自動駕駛技術正在讓貨運物流行業運輸方式發生變革。盡管相比于乘用車市場，商用車自動駕駛并非經....
Waymo自動駕駛汽車在公共道路上的測試里程已達到了800萬英里
大約1年多前，400名志愿者開始在美國亞利桑那州的鳳凰城對Waymo的無人駕駛汽車進行測試。Waym....
車聯網行業進入全面爆發前的布局,區塊鏈賦能車聯網安全
在此之前，興民智通已經在新能源汽車監管平臺上有所布局，今年5月興民智通以股權受讓方式成為新能源汽車國....
初創公司征戰激光雷達市場 2025年有望達百億美元
從目前激光雷達的量產落地路徑來看，各家主機廠、自動駕駛初創公司是目前激光雷達在測試、測繪市場的主要用....
自動駕駛穩步前進 法規滯后不意外
在近日由前沿久星主辦的中國無人駕駛產業化峰會上，中汽中心智能網聯汽車研究中心主任秦孔建表示，各地雖然....
77GHz毫米波雷達的國產化之路
“隨著國內汽車主動安全相關政策的逐步實施，以及汽車智能化向中低端車型的快速滲透，看似77GHz毫米波....
工商網監