AI大模型正經歷突飛猛進的發展,ChapGPT和SORA的推出讓人感到震撼,處于AI前沿的科學家和企....
佐思汽車研究 發表于 03-13 14:40
?2493次閱讀
數智時代,在汽車產業電動化、智能化、網聯化趨勢推動下,車載顯示正朝著多屏、大尺寸、高清方向蓬勃發展,....
佐思汽車研究 發表于 03-04 16:00
?1251次閱讀
英飛凌的安全MCU幾乎壟斷智能駕駛領域,基本上國內95%以上的智能駕駛系統使用英飛凌的TC39X系列....
佐思汽車研究 發表于 03-04 14:56
?1555次閱讀
2023年以來,越來越多車型開始接入大模型,越來越多Tier1推出汽車大模型解決方案。
佐思汽車研究 發表于 02-28 14:21
?3293次閱讀
2023年12月7日,AUTOSAR組織發布了最新版本AUTOSAR R23-11標準,從功能角度方....
佐思汽車研究 發表于 02-21 15:30
?3119次閱讀
拋開價格不談,英偉達自動駕駛芯片毫無疑問是最強的,設計范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產最....
佐思汽車研究 發表于 02-20 13:50
?1504次閱讀
用雙Orin打造智駕、座艙、泊車三合一域控制器,硬件上難度不大,難度都在軟件上。今天我們就來看看國內....
佐思汽車研究 發表于 01-29 10:37
?2082次閱讀
佐思汽研發布《2023-2024年全球和中國混合動力汽車研究報告》。
佐思汽車研究 發表于 01-25 13:54
?1966次閱讀
SerDes即串行與解串行,汽車領域每一顆攝像頭至少需要一片串行器,至少需要0.25片解串行。
佐思汽車研究 發表于 01-22 14:42
?4148次閱讀
RISC-V(Reduced Instruction Set Computing - Five),中....
佐思汽車研究 發表于 01-19 15:45
?755次閱讀
普華提供的“龘”(EasyAda)微內核可以實現面向各類芯片平臺和應用場景提供安全內核;針對汽車領域....
佐思汽車研究 發表于 01-19 15:43
?1182次閱讀
在CES2024大展前幾天,2024年1月4日,AMD推出兩項針對汽車領域的新產品,一個是針對汽車座....
佐思汽車研究 發表于 01-16 11:40
?2003次閱讀
高通自動駕駛一直在英偉達和Mobileye的夾縫中,英偉達憑借超高性能幾乎壟斷高端市場,而Mobil....
佐思汽車研究 發表于 01-14 10:35
?1299次閱讀
英特爾在2024年CES上推出首款軟件定義汽車SoC芯片,也是全球首款采用Chiplet的車規級芯片....
佐思汽車研究 發表于 01-12 11:40
?2901次閱讀
佐思汽研發布《2024年乘用車CTP、CTC和CTB一體化電池行業研究報告》,對乘用車一體化電池發展....
佐思汽車研究 發表于 01-10 14:06
?1210次閱讀
在華為和小鵬、理想等新勢力的帶動下,國內各主機廠紛紛布局高速NOA和城市NOA,并且采用了多供應商戰....
佐思汽車研究 發表于 01-08 14:10
?1363次閱讀
自動駕駛智能平臺自下而上可大致劃分為硬件平臺、系統軟件(硬件抽象層+OS內核+中間件)、功能軟件(庫....
佐思汽車研究 發表于 01-05 16:42
?1819次閱讀
從自動駕駛的發展進程看,一段時間內將持續處于人機共駕階段,這個階段對地圖的需求并不一定是要高精度地圖....
佐思汽車研究 發表于 01-04 16:09
?1451次閱讀
智能駕駛芯片排名并不簡單只看AI算力,CPU、存儲帶寬、功耗和AI算力數值一樣重要,這個下文會詳細分....
佐思汽車研究 發表于 12-28 10:29
?2756次閱讀
前視攝像頭高分辨率態勢趨于明顯。據佐思汽研數據,2023年1-9月,含5MP前視安裝量8.5萬顆,同....
佐思汽車研究 發表于 12-26 16:58
?914次閱讀
2020年2月IEEE-802.3cg標準正式公布,這就是10BASE-T1S,其目標就是針對10M....
佐思汽車研究 發表于 12-25 14:39
?2402次閱讀
商用車車聯網已經歷1.0基礎連接和2.0人車交互,正步入 “車車交互/萬物互聯”的3.0階段。隨著邊....
佐思汽車研究 發表于 12-21 14:14
?1812次閱讀
ChatGPT 的爆火,讓其背后依賴的大模型技術快速從AI領域向各行各業延伸。2023年,大模型在汽....
佐思汽車研究 發表于 12-21 14:12
?2092次閱讀
CAN總線通訊協議由德國博世于上世紀80年代發明,第一個使用CAN總線通訊協議的量產車型是1991年....
佐思汽車研究 發表于 12-21 14:03
?3205次閱讀
CPU算力決定座艙系統的流暢程度;GPU算力決定屏幕數量、分辨率和3D圖形性能;制造工藝越先進,功耗....
佐思汽車研究 發表于 12-18 11:37
?2307次閱讀
座艙SoC天花板是SA8295P?當然不是,AMD的一系列嵌入式處理器都可以碾壓SA8295P
佐思汽車研究 發表于 12-12 14:55
?6211次閱讀
聯創電子2023年1-10月車載鏡頭出貨量估計可達900萬級別,較2022年同期上升可達30%以上;....
佐思汽車研究 發表于 12-11 17:07
?1695次閱讀
車內信息服務以智能座艙應用為主,除了包括信息娛樂、定位導航、車內監控外、呼叫救援等傳統項目外,隨著車....
佐思汽車研究 發表于 12-01 16:31
?2547次閱讀
語音交互方面:語音交互在AI大模型的賦能下,功能愈加智能化、情感化。唇動識別、聲紋識別等技術的上車,....
佐思汽車研究 發表于 11-24 16:12
?1652次閱讀
除特斯拉外,2023年多款上市車型采用無傳統儀表+中控+HUD設計,如理想L系列車型、長安啟源A07....
佐思汽車研究 發表于 11-21 16:20
?848次閱讀